Peugeot objavio je danas, prije nekoliko minuta, njegov kratkoročni, srednjoročni i dugoročni plan budućnosti, u manifestaciji koju su sami nazvali Peugeot E-Lion Day. Obratite pažnju, jer doći će do važnih promjena u gala firmi u svakom pogledu, jasno pokazujući prema elektrificiranom vozilu.
Prve tri točke koje treba spomenuti su da u ovom 2023. svi njegovi modeli imat će neku vrstu elektrifikacije ili elektrificirane verzije. Do 2025, odnosno u roku od samo dvije godine bit će električne varijante u cijelom asortimanu. Na kraju, u god Do 2030. prestat će prodavati vozila s termalnim motorima i svi će Peugeoti biti 100% električni. Nema ničega.
Ali oni idu mnogo dalje. Kako navodi sam Peugeot, njegov projekt Projekt Peugeot E-Lion Ne bavi se isključivo elektrifikacijom, već ima pristup od 360 stupnjeva koji se temelji na sljedećem:
- Ekosustav proizvoda i usluga
- Korisničko iskustvo od punjenja do povezivanja
- Elektrifikacija i predanost punom rasponu električnih modela
- Učinkovitost, fokusiranje na maksimiziranje učinka uz smanjenje potrošnje
- Okoliš za postizanje nulte emisije ugljika do 2038
Indeks
Peugeot: više električnih modela i nova hibridna tehnologija
Što se modela tiče, Peugeot će lansirati pet novih električnih vozila u sljedeće dvije godine. Ovi EV automobili bit će E-308 i E-308 SW (obiteljsko tijelo), pored E-408, E-3008 i E-5008. Kao što vidite, ovih pet proizvoda proizlazi izravno iz vozila koja su već na tržištu s motorima s unutarnjim izgaranjem, iako vam u nastavku kažemo što je novo za 3008 i 5008.
S druge strane, komentirali su i novu mikrohibridni sustav provesti glatki prijelaz i prilagođen svim vrstama korisnika. The 48 voltni MHEV sustav bit će uveden ove godine u već poznato Peugeot 208, 2008, 3008, 5008 i 408, kombinirajući 1.2 PureTech 3-cilindrični motor s električnom potporom 21 kW. Ovisno o modelu, moći od 100 ili 136 KS, uparen s novim 6-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (E-DCS6).
Ova tehnologija nudi povećani okretni moment pri niskim okretajima i 15% smanjenje potrošnje goriva (sa 126 g CO2/km u 3008). U gradskoj vožnji, SUV C-segmenta opremljen hibridnim sustavom može raditi više od 50% vremena u 100% električnom načinu rada s nultom emisijom.
Kao što smo rekli, ima još zanimljivih novosti. 3008 će dobiti promjenu generacije u drugoj polovici ove 2023. godine, temeljen na novoj platformi nazvanoj STLA Medium i iz nje će se roditi novi Peugeot E-3008. Iako nisu potvrdili vremenski okvir, kažu da će E-5008 biti pušten ubrzo nakon toga.
Električni automobili imaju vijek trajanja od 25 godina…
Zanimljiva je točka da francuska tvrtka je rekla da će korisni vijek BEV vozila biti između 20 i 25 godina, dok je – kažu – onaj vozila s termičkim motorom oko 15 godina. Ne mislim da su u ovom slučaju detaljno pregledali podatke o starosti španjolskog parkirališta...
S druge strane, završili smo, potvrdili su da i oni žele se usredotočiti na smanjivanje težine više komponenti vozila, smanjujući tako nastali otpad, štedeći na materijalima i naravno poboljšavajući energetsku učinkovitost svojih automobila. Kažu da se to može primijeniti na elemente kao što su sjedala, čineći ih tanjim, i na druge presvlake, dajući ova dva primjera.
Izvor - Peugeot
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 130-225 KS
- Potrošnja 1,1 - 6l/100km
- Procjena 4,5
Budite prvi koji će komentirati