Nakon duge teaser kampanje, Polestar 3 je službeno. Švedska premium tvrtka, nastala iz Volva i podržana Geelyjevim novcem, pokazuje da je moguće suprotstaviti se Audiju, BMW-u i Mercedes-Benzu. A ovaj izdašno velik, agresivno dizajniran SUV dokaz je da se stvari mogu postići ako se rade s glavom. Zapravo ćete imati a replika u kući u Göteborgu pa njegovo “mali” brat EX90 Imat će sve svoje tehničke organe…
Polestar 3 nastavlja stazom označenom s 1 i 2. Prvi je bio plug-in hibridni kupe koji je svojom tehnologijom postavio presedan. S drugom su napravili iskorak u totalnu elektrifikaciju i to u borbi oči u oči protiv Tesle, budući da su prešli u segment saloni u stilu kupea. Sada ponovite uzorak s a SUV od 4,9 metara koji želi zauzeti svoje mjesto u najvišem dijelu tržišta, uz Model X ili BMW iX.
Estetika novog Polestara 3 je vrlo moćna i odmiče se od svih konvencija...
Kao što smo već naznačili, Polestar 3 doseže 4,9 metara duljine. Njegova širina, s retrovizorima, iznosi 2,12 metara, visina 1,61 metar, a međuosovinski razmak doseže 2 metra. Sve u svemu, ono po čemu se švedski SUV najviše ističe je snagom svog dizajna, posebno zbog Full LED optika u obliku Thorovog čekića ili diskretni prednji spojler koji ide na poklopac motora i pridružuje se prednjim svjetlima. Također uz branik ili usisnike zraka.
Bočni pogled ipak zadržava snagu prednjeg dijela objavljuje Cx od 0,29 koji nadmašuje svoje rivale. U sklopu se ističu elementi poput naglašene padajuće linije krova ili dizajna “C” stupa. Oni također ističu lukovi kotača s crnom plastičnom zaštitom koji se protežu po cijeloj donjoj strani karoserije. Aluminijski naplatci, koji mogu biti od 21 ili 22 inča, vrlo su slični onima koje je nosio. Koncept Precept da znamo.
Na kraju je stražnji dio. Dizajneri tvrtke Polestar u ovom su se zrakoplovu više odlučili za suptilnost s tankom Full LED optikom koja zauzima cijelu širinu karoserije. Gore, ima mali stražnji prozor na čijem se vrhu nalazi spojler koji se nalazi iznad "C" stupa. Osim toga, ako se odlučite za Performance Pack, ima ekskluzivni ukrasni detalji završen u zlatu poput kapica ventila guma.
Interijer jednostavnih i trezvenih linija začinjen prvoklasnim materijalima i tehnologijom...
Ako je vanjski dizajn Polestar 3 moćan u kabini, on je predan trezvenosti. Zbog toga su sve njegove linije čiste i jednostavne, ističući se Središnji zaslon osjetljiv na dodir od 14,5 inča nalazi se u okomitom središnjem položaju. Za upravljanje ima najnoviju iteraciju Polestarovog operativnog sustava Android Automotive. Osim toga, također uključuje Google glasovni asistent, Google karte, OTA ažuriranja ili bežični Apple CarPlay.
Što se tiče materijala Polestar kaže da 3 koristi MicroTech s biološkim atributima, presvlake od kože certificirane za dobrobit životinja i potpuno sljedive vunene presvlake. Međutim, ističe se u sigurnosti zahvaljujući sporazumima postignutim sa Zenseactom, Luminarom i Smart Eyeom. Na ovaj način 3 uključuje najsuvremeniju ADAS tehnologiju s 5 radarskih modula, 5 vanjskih kamera i 12 vanjskih ultrazvučnih senzora. Ali postoji još...
U kabini se nalazi radarski senzori koji mogu otkriti submilimetarske pokrete. S njima pomažete u zaštiti djece i kućnih ljubimaca od nezgoda. Osim toga, spojeni su na sustav klimatizacije. Konačno, obdarenost je maksimalna s elementima kao što su zvučni sustav Bowers & Wilkins, grijani upravljač i stražnja sjedala ili vrata s mekim zatvaranjem. Također ima sigurnosni sustav Pilot Assist ili Head-Up Display.
Što se tiče useljivosti, 3 može primiti pet putnika u svojoj kabini. deblo, s druge strane, podijeljen je na dvoje, sa 32 litre sprijeda i 484 litre straga. Nisu referenca u svom segmentu, ali su više nego dovoljni za smještaj prtljage cijele karte.
Premium tehnika: dvostruki motor, 360 kW koji može doseći 380 kWh i baterija kapaciteta 111 kWh...
Nova platforma Polestar 3 omogućuje konfiguraciju dvostrukog motora (sinkroni s trajnim magnetom). Također postoje dvije razine snage: 360 kW i 840 Nm okretnog momenta za "access" verziju te 380 kW i 910 Nm momenta ako odaberete PerformancePack. Oba sustava se napajaju iz a litij-ionska baterija od 111 kWh s realnim kapacitetom od 107 kWh koji u najboljem slučaju zaslužuju 610 kilometara autonomije.
Ubrzanje od 0 do 100 km/h prvog je 5 sekundi, a drugog 4,7 sekundi. sa svoje strane, oba postižu najveću brzinu od 209 km/h. Punjenje od 250 kW, koje je dvosmjerno, omogućuje vam da prijeđete s 10 na 80 posto u 30 minuta. Sve dovršeno do Selektivni sustav dijeljenja momenta stražnje osovine dvostrukim kvačilom Torque Vectoring Dual Clutch ili adaptivni ovjes s elektronskom regulacijom.
Kada će Polestar 3 izaći na tržište i koju će cijenu imati…?
Polestar 3 knjiga narudžbi je sada otvorena, pa ako ga želite nabaviti možete ga već naručiti. Službena osnovna cijena za verziju od 360 kWh je 92 tisuće eura za 99.500 eura za verziju od 380 kWh. The isporuka prvih jedinica je zakazano za treće tromjesečje 2023 pa bolje da se ne žurite. Osim toga, kasnije je planirano da u gamu stignu i nove mehaničke verzije…
Izvor - Polestar
