Otkako su se spojile sada već izumrle FCA i PSA grupacije, vijesti ne prestaju. Kao rezultat ujedinjenja, pojavio se svemir kojim se mnogima činilo gotovo nemogućim upravljati solventnošću. Primjer menadžmenta koji spaja učinkovitost, ali i sporost je onaj Volkswagen koncerna, a to često nije dobro. Ipak, držali su asa u rukavu: Stellantisom zapovijeda Carlos Tavares jedan od najboljih izvršnih direktora.
Kako stvari stoje, iako je sve protiv njega, odlučio se za sve brendove koji čine Stellantis. Lancia je jedna od najugroženijih jer je njegova djelatnost bila ograničena na njegovu domovinu Italiju i na veteranski model. I da nije bilo sinergije o kojoj si razmišljao, vjerojatno bih umro. No, to je ostalo iza nas i sada je vrijeme da se razgovara o budućnosti i zbog toga su se sastali u Torinu. A gle, jer u Španjolskoj će se vrlo brzo prodavati...
Francesco Colonnese bit će novi "Brand Manager" Lancie za Španjolsku...
Kao što dobro znate, jer smo vam o tome rekli ovdje, 2024. stiže nova generacija Lancie Ypsilon. Urbana legenda će mutirati kako bi ažurirala svoje prodajne argumente i, iznad svega, prilagodila se elektrifikaciji. Sada će biti veći približit će se 4 metra a, smješten u segmentu B, imat će električni pogon. Gledajući unaprijed do 2026. godine, stiže Lancia perjanica. Bit će pozvan Aurelia, bit će dugačak 4,6 metara i bit će električni.
Sada, do 2028. godine, vrijeme je za povratak jednog mita. Nova Lancia Delta bit će duga 4,4 metra i bit će to isklesan i mišićav model koji će imati geometrijske linije koje će podsjećati na njegove primitivnije prethodnike. S ova tri modela žele zauzima 50% tržišnog udjela sektora i, prije svega, premium spektra. Time se pridržavaju strateškog plana "Dare Forward 2030" koji je Stellantis objavio prije nekoliko mjeseci.
Rezultat ovog upravljanja bit će sljedeći. Od 2026. godine prodavat će samo 100% električna vozila, a do 2028. godine njihova će prodaja biti ograničena na ovu vrstu vozila. Sve ovo pod a novi model prodaje što je po njima inovativno. Je li to 50% će se upravljati izravno putem online kanala što utječe na operativnu maržu po prodanoj jedinici budući da će ona biti veća eliminacijom trgovaca kao posrednika.
I što je najvažnije, da bi postigli te ciljeve moraju se vratiti u Europu. Izvan Italije bit će ukupno 100 novih distributera raspoređenih u 60 velikih gradova. Zapravo, Lancia je već spremna i imenovala je pet Brand Managera za Francusku, Njemačku, Španjolsku, Belgiju i Nizozemsku. Za našu zemlju odabranik je Francesco Colonnese iako još uvijek ne znamo kada će početi s radom službeno.
Kasnije ćemo, možda kad nam predstave novi Ypsilon, imati više podataka. Vrijeme je za strpljenje...
Izvor - Koplje
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4 - 5
- snaga 70 cv
- Potrošnja 5,3 - 5,4l/100km
- Procjena 3,5