Kada govorimo o Porscheu, svi pomislimo na mit, na Porsche 911. Međutim, s alternativama poput onih koje nam danas predstavljaju momci iz Stuttgarta, ne trebamo ciljati tako visoko. Stižu novi Porsche 718 Boxster GTS i Porsche 718 Cayman GTS, prezime koje u njemačkoj firmi znači visok učinak i diferencijaciju. Upoznajmo ih.
To će biti Porsche 718 Boxster GTS i Porsche 718 Cayman GTS lako razlikovati od ostalih verzija. Osim GTS natpisa, tu su i nove, istaknutije aerodinamične usne, prednja i stražnja svjetla. zamračen, upečatljiviji ispušni otvori u središnjem položaju i 20-inčni aluminijski naplatci u crnoj boji. Unutra, ponovno vidimo Oznake GTS, ukrasi Alcantara i vrlo sportska sjedala s GTS vezom. Također nedostaje sat na vrhu armaturne ploče koji pripada paketu Sport Chrono.
718 Boxster i 718 Cayman bili su jako kritizirani tijekom lansiranja, jer su ova dva modela ostavila po strani atmosferske šestocilindrične boxer motore kojima su pribjegli četverocilindrični superpunjeni blokovi; nešto što se nije previše svidjelo puristima. Činjenica je da su svojim dobrim ponašanjem i blagodatima "začepili usta" ne jednom; i ona će i dalje biti ušutkana kada vidi brojke performansi ovih sportskih automobila s prezimenom GTS, jer im malo zavidi 911 access.
Porsche 718 Boxster GTS i Porsche 718 Cayman GTS koriste a 2.5 bokserice četverocilindrični s turbopunjačem koji je dobio neke izmjene u turbo i razdjelnicima. Zahvaljujući tome, mehanizam je sposoban za doziranje 365 KS i 430 Nm okretnog momenta, ovi posljednji podaci dostupni između 1.9000 i 5.000 o/min; tako da ih je u stanju katapultirati iz Od 0 do 100 km/h za 4,1 sekundu i dodirnih 290 km/h najveća brzina s automatskim mjenjačem i Sport Chrono paketom. Može se kupiti i s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
Prve jedinice počet će se isporučivati u mjesecu prosincu, po cijeni od 88.500 eura za Porsche 718 Cayman i 90.800 za Porsche 718 Boxster.
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 2
- snaga 300-500 KS
- Potrošnja 8,9 - 13l/100km
- Procjena 5