Porsche 718 T, više užitka u vožnji za Cayman i Boxster

Jedna od najomiljenijih verzija trenutne generacije 911, 991, bila je Carrera T. Riječ je o vrlo čistom automobilu, a već znamo da mnogi kupci marke iz Stuttgarta traže upravo to. Zato je njemačka tvrtka tražila tu čistoću u svojim najpristupačnijim sportskim automobilima, sada lansirajući Porsche 718 T, dostupan u Caymanu i Boxsteru.

Porsche kaže, citiram, "da "T" označava "Touring" u Porscheu i sinonim je za užitak u vožnji u svom najčišćem obliku". The Cijene za španjolsko tržište su 70.863 eura za Porsche 418 Cayman T i 73.086 eura za Porsche 718 Boxster T. Ali zašto ih ova završna obrada čini tako posebnima?

Porsche 718 Cayman T i Boxster T koriste 2.0 boxer motor četverocilindrični turbo s 300 KS. De serija donosi ručnu promjenu šesterostupanjski, koji crvenom bojom označava shemu mjenjača na ručici i ima kraće domete. Opcijski se može kombinirati s PDK mjenjačem s dvostrukom spojkom.

Dizajn i diferencirana tehnika

dolazi s nekim alu felge od 20 inča Titan sive boje PASM sportsko podvozje koji smanjuje visinu karoserije za 20 mm -spuštanje težišta automobila- i sportski paket SportChrono. Porsche Communication Management (PCM) je uklonjen kao standard kako bi se napravilo mjesta za pretinac, iako oni kupci koji se ne žele odreći infotainment sustava mogu ga zatražiti besplatno.

u putničkom prostoru Dodano je više sportskih detalja, kao što je GT upravljač presvučen kožom s izbornikom načina rada, logotipi "Boxster T" ili "Cayman T" i specifične ukrasne letvice u sjajnoj crnoj boji. Izvana, osim gore spomenutih kotača, nalazimo kućišta retrovizora u ahat sivoj boji, ističući prije svega središnje smješteni sportski ispusi odostraga Prema marki, kupci će dobiti prednost između 5 i 10% uštede u usporedbi s osnovnim modelom i sličnom opremom.

Prednosti

Što se tiče podataka od predstava, razvija se 2.0 četverocilindrični boxer motor s turbopunjačem 300 CV, kao i najveći zakretni moment od 380 Nm. Iznenađujuće je da, iako se radi o turbo motoru, najveća brzina vrtnje je 7.500 rpm. Također zahvaljujući niskom omjeru snage i težine, uz vrlo agilno i zabavno ponašanje, sposoban je preći 0 do 100 km/h za samo 4,7 sekundi. Najveća brzina mu je 275 km/h.

I Porsche 718 Boxster T i Porsche 718 Cayman T imaju standardno s PAD sustavom, koji se odnosi na neke dinamičke potpore koji minimiziraju vibracije koje proizlaze iz izgaranja u motoru, smanjujući njegova kretanja. To se prevodi u veću udobnost vožnje normalnim tempom, ali zauzvrat u veću dinamiku pri brzim skretanjima.