Danas nitko ne može sumnjati u to Porsche panamera Bio je to veliki uspjeh za Kuća u Stuttgartu. Njegova prodaja nije prodaja Crvena paprika niti one od Macan ali njegov izvrstan komercijalni imidž magnet je za one koji još uvijek zaziru od SUV vozila. Međutim, to što je vrhunska super limuzina ne oslobađa ga potrebe da se s vremena na vrijeme ažurira kako bi neutralizirao svoje suparnike. Nije baš da ih ima puno, ali i pored toga nova generacija će stići vrlo brzo.
Kako bi najavio novu Panameru, marka ih je objavila tri slike. U njima možemo vidjeti njegovu unutrašnjost i osnovne dizajnerske linije. Kao što svi znate, evolucija u Porscheu je nešto što se mjeri u milimetar i odgovorni su bili oprezni kada su kreirali njegovu vozačku poziciju. Stoga, kada ga vidite shvatit ćete njegovu sličnost s drugim modelima marke. Sam po sebi nije loš jer za tehniku, opremu i prilagodbe zaslužuje desetku.
Unutrašnjost nove Porsche Panamere vrlo je slična onoj Taycana…
Ako poznajete ponudu Porschea, znat ćete to Taycan je električna limuzina tvrtke. Pa, Panamera doslovce slijedi dizajnerske zapovijedi koje je već objavila posljednja generacija električne limuzine. Zapravo, da biste pristupili većini funkcija upravljanja vožnjom, klimatizacijom ili infotainmentom, morate proći kroz zaslone ili dodirne tipke na središnjoj konzoli. Odnosno, gotovo su u potpunosti eliminirali "normalne" kontrole.
Prema firmi jest “Rješenje jednako intuitivno koliko i elegantno” Ali u tijeku postaje teško upravljati njima bez da vidite gdje dodirujete. Naravno, fizičke kontrole zadržane su na sportskom upravljaču, intuitivnije i jednostavnije za rukovanje. Ističe se i po velikom 12,6-inčna konfigurabilna digitalna ploča s instrumentima. Pored njega nalazi se veliki zaslon osjetljiv na dodir za infotainment sustav i još jedan na suvozačevoj strani armaturne ploče.
S druge strane Porsche Također je ažurirao ventilacijske otvore. To pokazuje da nemaju peraje i da imaju električno podešavanje koje također omogućuje promjenu između nekoliko unaprijed konfiguriranih klimatskih načina. U središnjem tunelu sada se nalazi i spremište s više prostora nego prije. Kako bi to učinili, premjestili su kontrole kao što je kontrola načina vožnje, koja se sada nalazi pored birača mjenjača na kolu upravljača.
U stražnjem dijelu ima dosta mjesta, za četvero, kojeg će u verziji s produženim međuosovinskim razmakom biti više...
Bilo kako bilo, oni koji mogu kupiti Porsche Panameru čine to, mnogo puta, da se voze na stražnjem sjedalu. I tamo Bavarska kuća također je "odradila ostalo" s puno prostora, kvalitete i tehnologije. Prema priopćenju koje su objavili…
«Svi modeli Panamere sada su udobniji nego prije zahvaljujući sjedalima koja uključuju poboljšanu pjenu koja nudi veću udobnost i elastičnost. The Executive verzije (dugi međuosovinski razmak) Također imaju nova stražnja sjedala optimizirani, koji putnicima u stražnjem dijelu omogućuju da stignu na svoje odredište još opuštenije nakon dugih putovanja»
Ako obratite pažnju, U središnjem tunelu iza prednjih sjedala nalazi se još jedan zaslon osjetljiv na dodir. Ovo se koristi za upravljanje neovisnim klima uređajem za stražnja sjedala. Osim toga, s tog zaslona također imate pristup do multimedijski sustav, navigacija ili LED ambijentalna rasvjeta. Kao zanimljivost, u novoj Panameri kuća nudi presvlake koje nisu od kože koje kombiniraju posebno sportske tkanine kao što su Race-Tex i "Pepita" tkanina.
Sve luksuzno…
Izvor - Porsche
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4 - 5
- snaga 354-680 KS
- Potrošnja 1,2 - 10,1l/100km
- Procjena 4,7