Danas nije neuobičajeno vidjeti Marke automobila istražite kreativne puteve dalje proizvodnja vozila. Jedan od najboljih primjera je dizajn i prodaja proizvoda za merchandising. Ferrari, Porsche o Bugatti One su tri firme koje za njih maksimalno iskorištavaju groznicu svojih vjernika. No, to je praksa koju danas provode sve kuće. Ali pazite, to nije jedini način na koji mogu učiti, čak i ako im se to ne sviđa toliko.
A ako vam to kažemo Porsche je napravio električni kombi Biste li povjerovali? Ako ne, trebali biste, budući da je dizajn prototipova još jedan od načina koje smo prije spomenuli. Međutim, prije nego počnete hiperventilirati reći ćemo vam ne, neće ići na tekuću traku. Zapravo, ovaj model je već nešto "staro" jer je Porsche Vision Rendienst Svjetlo je ugledao 2020. godine, iako do sada nismo vidjeli njegovu unutrašnjost. I pazi, svidjet će ti se...
S prototipom Porsche Vision Renndienst, tvrtka pokazuje kakva bi mogla biti unutrašnjost njezinih budućih automobila...
Kao što dobro znate, jer smo vam rekli nekoliko puta, budućnost Porschea ide kroz električnu energiju. Nije jedina tvrtka koja ide u tom smjeru, ali nakon što je savez s Rimcem za upravljanje Bugattijem Njegovi planovi su malo ubrzani. Toliko da će sljedeća serija Macana biti, ili će imati, verziju na baterije u svojoj ponudi. Bilo kako bilo, s Porsche Vision Renndienstom žele pokazati kakvi će biti interijeri njihovih budućih modela.
Prije svega, zaboravite na klasične kombije, jer raspored njihovih sjedala nema nikakve veze s tim. Evo ga šest sjedala, ali vozač je sam. Da, jer će vaše sjedalo biti jedinstveno i nalazi se u središnjem položaju okruženo zakrivljenim vjetrobranskim staklom. Za kontrolu vožnje uživajte u a digitalni kokpit i neke dodirne kontrole koje su raspoređene na nadzornoj ploči. Osim toga, ovo sjedalo se okreće za 180 stupnjeva, što vam olakšava suživot sa putnicima.
La drugi red je podijeljena na dva odvojena sjedala odvojen središtem. Zahvaljujući tome, stvaraju hodnik tako da putnici mogu ići u treći red, koji je sada kontinuirana klupa. The li naslon za glavu su integrirani, što pomaže optimalnom pregledu kroz stražnji prozor. Ne možemo zanemariti ni otvaranje vrata ili asimetrična ostakljena površina, koji omogućuju udoban pristup i povišeni vizualni reljef.
po izjave njegovih tvoraca...
“Razmišljali smo o tome kako postići nepogrešiv izgled Porschea u kabini daleko od klasične unutrašnjosti sportskog automobila. I kako dizajnirati autonomnu vožnju» […] "Ne uzimamo zdravo za gotovo da se naši kupci žele odreći volana" […] „Ako želim voziti, imam više osjećaj da sam na zapovjednom mjestu nego u bilo kojem drugom automobilu. Ako nije, vozačevo sjedalo može se okrenuti za 180 stupnjeva i okrenuto prema drugim putnicima. Ovu osnovnu ideju razvijali smo oko godinu dana»
Pa što, Sviđa li vam se sada ideja Porscheovog električnog kombija?… Možda…
Izvor - Porsche
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 4 - 5
- snaga 408-1.033 KS
- Potrošnja 20,4 - 24,8l/100km
- Procjena 4,8