Tesla Model 3: verzije, autonomija, karakteristike i cijene u SAD-u

Elon Musk je novom vlasniku predao prvu Model 3 koji je napustio tvornicu. Tijekom događaja, izvršni direktor Tesle iskoristio je priliku da otkrije službeni podaci svoje nove limuzine srednje veličine: postojat će dvije verzije, a kao što je uobičajeno u modelima marke, imaju impresivne brojke autonomije i ubrzanja.

Osim brojeva Modela 3, Musk je spomenuo i svoje planove za eksponencijalno ubrzati proizvodnju automobila za sljedećih godinu i pol. U mjesecu kolovozu očekuje se dovršetak 100 jedinica, u rujnu će se ta brojka povećati na 1.500, au prosincu će iz tvornice izlaziti 20.000 3 Modela XNUMX mjesečno. Njegov krajnji cilj je završiti pola milijuna automobila godišnje.

Ovo povećanje proizvodnje posljedica je odličnog prihvaćanja modela 3 i obećanja koje je Musk dao svojim kupcima: "Ako danas rezervirate automobil, dobit ćete ga prije kraja 2018." Od kada je Tesla počeo prihvaćati narudžbe za Model 3 Već imaju 500.000 naručenih jedinica. Američka tvrtka ubrizgala je još milijardu eura (oko 850 milijuna eura) kako bi pomogla proizvodnju i ublažila financijski rizik, što je dovelo do povećanja vrijednosti njezinih dionica.

Službeni podaci Tesla Model 3

Musk je također potvrdio da će Model 3 imati dvije verzije s različitim značajkama i autonomijama. Najosnovniji košta 35.000 dolara (skoro 30.000 eura), ima Domet 345 kmOd 0 do 100 km/h ubrzava za 5.6 sekundi i postiže najveću brzinu od 210 km/h. Dugometna verzija košta 44.000 dolara (oko 37.500 eura), ima Domet 498 km s jednim punjenjemOd 0 do 100 km/h ubrzava za samo 5,1 sekundu i postiže 225 km/h.

Obje verzije će imati različite brzine punjenja. Osnovni Model 3 postiže domet od 210 km uz pola sata priključen na Tesla Supercharger, a Model 3 dugog dometa postiže 273 km u istom vremenu. Nažalost, niti jedan od njih neće imati besplatnu struju u ovim punjačima marke, nešto što vlasnici a Model S ili Model X.

Oprema Tesla Model 3

Jedna od najpoželjnijih tehnologija Modela 3 je sustav autonomne vožnje autopilot, koji mu osigurava blizinski radar, desetak ultrazvučnih senzora i osam kamera, kako bi detektirao sve oko sebe i mogao u skladu s tim reagirati. Oni koji se žele odlučiti za njega morat će doplatiti 5.000 dolara (4.250 eura). Standardna oprema na obje izvedbe uključuje: dvozonsku klimu i a 15 inčni zaslon osjetljiv na dodir Iz njega možete kontrolirati sve funkcije automobila.

Još uvijek ne znamo cijene koje će imati u Španjolskoj, ali vjerojatno će biti skuplji nego u SAD-u. Ako je tako, teško će im biti protiv budućnosti Volkswagenov ID, koji će prema riječima odgovornih biti jeftiniji od Tesle. Svojom veličinom i segmentom Model 3 također će se natjecati s ostalim modelima veličine BMW-a serije 3, a uskoro bi se mogli ravnopravno natjecati jer njemački brend planira lansirati BMW serije 3 električni.