Seat će živjeti i nakon 2035. godine kao proizvođač jeftinih električnih vozila

Seat Ibiza cijene

Uzbuna koju automobilski sektor trenutno doživljava je ogromna. Čini se da je elektrifikacija sektora već etablirane brendove stavila uza zid u usporedbi s onima kineskog podrijetla. Zapravo, Europski su proizvođači izgubili bitku za prodaju i proizvodnju isplativih električnih vozila prve generacije. Do te mjere da skupine poput Stellantisa ulažu u kineske tvrtke, a druge, poput Volkswagen grupe, od njih traže pomoć.

Kao što dobro znate, prodaja električnih vozila u Europi neuspjeh je svih marki. Manje za one koji imaju kinesku putovnicu jer Njihovi modeli imaju niske cijene. A možda je ovo ključni razlog zašto bi Seat i dalje imao rastuću vrijednost za Volkswagen grupu. Oni moraju smanjiti cijenu svojih električnih automobila kako bi se natjecali s Kinom, a sve ukazuje na to da bi za to bila zadužena španjolska tvrtka. I sve, od sljedeće 2035. godine…

Seat bi postao pristupačna električna marka Volkswagen grupe...

test-sjedalo-arona-20

Ako se malo sjećate, sjećat ćete se viacrucis kroz koji prolazi Seat. Službeno nam nikada nisu rekli da će umrijeti, ali nedostatak strateškog plana je to govorio sam po sebi. Od danas ni Ibiza, Arona, Leon ili Ateca nemaju planiranu zamjenu. To znači da je brend u zastoju jer iako ostvaruje rekordnu dobit, njegova matična tvrtka i dalje nema povjerenja u njega. Iako se već neko vrijeme nešto mijenja...

Zadnji put smo vam rekli nešto o Seatu da bismo to najavili los Ibiza, Arona y Leon imali bi budućnost. A ključno je to što će razviti svoju tehniku ​​kako bi usvojili nove hibridne verzije s niskom potrošnjom i emisijom CO2. Pa, sada je vrijeme da kažemo još jednu pozitivnu vijest koja ga udaljava od toga da u budućnosti postane brend električnih skutera i motocikala. Čini se da je Godine 2035. imat će nove modele i svi će biti električni.

Prema šef Seata i Cupre, Wayne Griffiths, budućnost španjolske kuće je ovo...

"Dugoročna budućnost Seata je, naravno, povezana s elektrifikacijom"

Ali što bi onda bilo? Kao što smo već rekli, biti Tvrtka Volkswagen grupe koja proizvodi i prodaje najekonomičnije električne automobile i pristup svim robnim markama grupe.

Ali tek će 2035. lansirati svoj prvi novorazvijeni električni automobil... ostavljajući iza sebe Ibizu, Aronu i Leona...

test-seat-leon-tsi-130-4

Griffiths je to izjavio L'argusovim kolegama još uvijek smatra upitnom isplativost električnih modela. I zapravo, on vjeruje da im je potrebno...

«druga električna platforma i također jeftinije baterije. Želio bih ispitati bi li mali električni model Seata imao smisla u portfelju grupe. Unutar grupe Volkswagen, Škoda i Volkswagen već rade na modelu manjem od 20.000 eura do 2027.. Ovaj mali Seat upotpunio bi ponudu mobilnosti koju čini skuter Mo, kojem će se 2025. godine pridružiti četverocikl Minimo.

Test Seat Leon FR
Povezani članak:
Seat nije mrtav i još uvijek planira nove razvoje. Znate li što su?

Dakle, ako Volkswagen koncern da zeleno svjetlo električnom automobilu za manje od 20 tisuća eura iz Volkswagena i Škode Ova bi tehnologija mogla završiti u Seatu kako bi prodali svoju. Na taj bi način mogli preusmjeriti troškove dizajna na drugu marku i tako ponuditi prilagođeniju prodajnu cijenu. Naravno, to kretanje ne bi bilo prije 2035. godine, kada je u cijeloj Europi zabranjena prodaja benzinskih, dizelskih i hibridnih termalnih vozila.

U međuvremenu, Ibiza, Arona i Leon izdržat će s hibridnim verzijama i manjim estetskim poboljšanjima. Nadamo se da kupcima neće dosaditi... Još važnije, da se plan ostvari jer je inače Seatova budućnost sve mračnija...

Izvor - L'argus


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.