Automobilski sektor doživljava konvulzivne sate. SUV-ovi su stigli 2007. da preokrenu situaciju, a dolazak elektrifikacije bila je prekretnica koju je teško prevladati za određene modele. Da, jer se tržište usredotočilo na ovu vrstu vozila, a brendovi su ih preuzeli elektrificirati kako bi ih prodavali s "pristojnim" profitnim maržama. Stoga mnogi modeli će uskoro umrijeti nema releja...
Jedan od najbolnijih za otpuštanje je Ford Focus. Plavi ovalni kompakt došao je dati Escortu dostojnog nasljednika i dao je zvono time što je mogao staviti svemoćni Volkswagen Golf na užad. Štoviše, evolucija tržišta i krize koje su instalirane u društvu bi ga dokrajčili. A čini se da će njegov oproštaj biti prije nego kasnije, barem kako su "ispustili" odgovorni iz tvrtke Yankee.
Ford Focus će sići s proizvodne trake u Saarlouisu 2025. godine i ne očekuje se da će imati nasljednika... izravno...
Prije nekoliko dana smo to objavili tvornica koju Ford ima u Saarlouisu namjeravala je smanjiti proizvodnju Focusa. Pa, čini se da su stvari kompliciranije nego što se na prvi pogled činilo. Da, i to smo saznali zahvaljujući priopćenju za javnost koje je tvrtka objavila kako bi službeno objavila da je središte Valencia će proizvoditi svoju električnu budućnost. U jednom od zadnjih pasusa, gotovo skriven, možete pročitati sljedeće informacije...
"Fordova tvornica u Saarlouisu nastavit će proizvoditi osobni automobil Ford Focus, dok tvrtka također procjenjuje različite opcije i mogućnosti za budućnost tvornice«
To bi u početku moglo značiti "zaokret" za dodjeljivanje novog modela. Ali onda nekoliko riječi iz Stuart Rowley, šef Ford Europe, potvrdio je smrt Focusa. I ne samo to, već i zatvaranje tvornice koja je bila zadužena za njegovu montažu za europsko tržište 2025. godine. Prema raznim izvorima, uključujući Automotive News…
“Razmatramo druge alternativne mogućnosti za proizvodnju vozila u Saarlouisu, uključujući [prodaju] drugim proizvođačima. U našem ciklusu planiranja nemamo dodatni model koji ide u Saarlouis»
“Stvarnost industrije je takva proizvodnja električnih vozila zahtijevat će manje ljudis "
Stoga se čini jasnim i evidentnim da i Focus i Saarlouis imaju sudbonosnu budućnost pred sobom. A najgore je što kompakt neće imati relej kao takav već će njegova zamjena biti sto posto električna. Uz to što će ovaj komercijalni naziv, već mitski, zaspati u limbu stare slave. Morat ćemo vidjeti kako će se događaji odvijati jer 2025. je pred vratima a Ford želi ubrzati svoju elektrifikaciju...
Izvor - gaz - Automotive News
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 125-280 KS
- Potrošnja 5,2 - 8l/100km
- Procjena 4,2