Projekt Titan, što očekivati ​​od Appleovog tajanstvenog projekta automobila?

Da jabuka je uvijek imao koristi od imidža tehnološke tvrtke je stvarnost, i iz tog razloga želi otići korak dalje i igrati sa svojom najvećom vrijednošću u koju će se lansirati razviti novi automobil da će biti produžetak svog korisnika, još jedno stilsko obilježje konglomerata Apple i, naravno, potpuno električno vozilo. Što očekivati ​​od njega?

Nešto se kuha u Cupertinu. Ne, ne govorimo o novoj generaciji iPhonea ili revolucionarnom tabletu, ali čini se da Apple radi na svom najvećem projektu, autonomni električni automobil. Posljednje informacije upućuju na ime Projekt Titan za ono što bi u budućoj stvarnosti bio iCar.

Kontinuirani protok osoblja u posljednjih nekoliko mjeseci između Tesla i Apple bi moglo biti prvo upozorenje što tehnološka tvrtka namjerava s takozvanim projektom Titan. Teslu su oduvijek kupovali s Appleom s razlogom, čak se tvrdi da je Tesla Apple među automobilima. Sada sve počinje imati puno više smisla.

Električni i autonomni

To nas ostavlja s potpuno električnim automobilom, automobilom koji u ovom trenutku nema autonomni slogan. I tada Google stupa u akciju. Appleov najveći rival ima još jedan projekt u rukama, Google Car, projekt koji je napredniji u vremenu, barem se tako čini, a od kojeg prvi prototipovi se testiraju.

Jedno je jasno, ako Google nešto napravi, Apple mora odgovoriti, i vaš iCar To bi trebalo biti stvarnost već u fazi razvoja. Osim što je električan, Googleov automobil je autonoman, što je vjerojatno osnovni uvjet za Apple i njegov projekt Titan, da lansiraju model autonomnog vozila s radarima i kamerama koje mogu pomicati automobil bez pozornosti vozača. U Kaliforniji je već izdana dozvola za razvoj autonomnih automobila, pa će Apple sigurno iskoristiti ovu priliku.

Što nas vraća na Teslu, vjerojatno tvrtku koja bi mogla pomoći Appleu u razvoju i kasnije lansiranju automobila. Ima infrastrukturu i znanje o električnim automobilima. Čini se da bi električni pogon bio jedna od osnovnih potreba automobila i to iz dva razloga. Prvi, svijet automobila okreće se alternativnoj mobilnosti, odmicanje sve više automobila s fosilnim gorivima i opredjeljivanje za električne, razvoj učinkovitijih sustava, novih baterija većeg kapaciteta i još bržeg punjenja. Bežično punjenje bi moglo biti još jedna značajka iCara.

S druge strane, Apple mora zadržati svoj status, imidž vaše tehnološke tvrtke, a tehnologija koja je trenutno u punoj fazi razvoja još je jedan motiv za tvrtku. Međutim, pridruživanje Tesli kosilo bi se s jednom od najozbiljnijih politika unutar Applea, a to je nepostojanje drugog proizvođača ili vanjske tvrtke za razvoj njegovih proizvoda. Vaš pametni telefon, vaš operativni sustav, vaše aplikacije, vaša pravila.

Automobilski pametni telefon

A što bi Apple imao na umu sa svojim iCarom? Što možemo očekivati ​​od autonomnog automobila iz Applea? Pa morate pogledati konkurentski Google, što nudi i u kojem smjeru ide autonomna mobilnost. A istina je da je doslovno namijenjeno, barem u masovnim automobilima, potpunom uklanjanju "vozača" ili korisnika iz procesa vožnje.

Stoga će se tražiti oblik vozila koji maksimizira tu teoriju. The monovolumeni, ili barem automobili bez posebno definiranog oblika poput Google Poda, pravi su put. Razlog nije ništa više od maksimizirajte unutarnji prostor dajući prednost putovanju, a ne činu vožnje.

I Google sa svojim Google Carom i Mercedes sa svojim najnovijim autonomnim prototipom dali su nam odgovor na pitanje kako će izgledati automobil bez vozača. To je ono gdje će Apple tražiti, iako s prednošću da može prodati jedinstveni proizvod temeljen na dizajnu, proizvod koji može prodavati na isti način na koji prodajete pametni telefon.

Dizajn će biti ključna točka, a neće čuditi ako nas podsjeća na proizvode koje Apple već ima na tržištu. Drugim riječima, poigrao bi se jednostavnim oblicima, ali i materijalima, kako bismo pronašli kontraste boja i materijala slične onima koje možemo pronaći na pametnom telefonu ili tabletu s logom jabuke.

I ovo nas dovodi unutra. Neke glasine povećavaju mogućnost da odgovaraju do 4 ljudi, nešto što bi se, za sada, distanciralo od Google Poda s njegova dva stanara. Naravno, ni to nije presudno, jer jedno je razvoj automobila, a drugo format u kojem on kasnije dolazi na tržište.

Povezan automobil

Ako je tako kako neke glasine sugeriraju, Apple bi stvorio okruženje slično onom u dnevnoj sobi kod kuće, gdje bi putnici mogli sjediti jedni nasuprot drugima, nešto što se već pokazalo u vozilima kao što je gore spomenuti autonomni Mercedes. Naravno da će multimedijski tim biti ključan. I tako puno!

A ključ je jer Apple mora raditi na tom aspektu integrirajte svoj operativni sustav u multimedijskom sustavu automobila. Riječ je o potpunoj integraciji, nativnog operativnog sustava gdje veza s mobilnim telefonom nije ni potrebna. A što je s Appleovom Retina tehnologijom? Bi li dosegao ekrane koji će sigurno biti ugrađeni u auto? Ono što je gotovo čvrst korak je misliti da će se sva instrumentacija temeljiti na dodirna tehnologija, još jedna od tehnologija koje se uz nekoliko iznimaka postupno uspostavljaju u svijetu automobila.

Logično, to bi značilo naprednu multimedijsku opremu, slijedeći korake najnovijih izdanja gdje je internetska povezanost, u ovom slučaju 4G LTE, već se čini neizbježnim korakom. Uz potpuno integrirani sustav iOS u automobil, imali bismo pristup aplikacijama koje bismo imali na svom pametnom telefonu. Riječ je o aplikacijama kao što su karte, iTunes ili cijeli konglomerat ekskluzivnih Appleovih aplikacija. Može se stvoriti WiFi točka s koje se korisnici također mogu povezati sa svojim osobnim uređajima.

I idem dalje. Siri bi mogla igrati ključnu ulogu u razvoju iOS-a za vozilo, uloga koja bi omogućila davanje naredbi ili jednostavno interakciju s robotom kako bismo, na primjer, naznačili rutu kojom ćemo ići, konzultirali internet ili jednostavno uputili poziv ili koristili aplikaciju. Možete li se sjetiti i otključavanja automobila pomoću otiska prsta? Možda ključ koji čita naš otisak prsta i otključava auto na daljinu? A pametni ključ koji prikazuje podatke o automobilu u stvarnom vremenu? čak i naše vlastite pametni telefon bi mogao biti ključ našeg vozila.

Jedna od najnovijih tehnologija koja se pojavila na području automobila je kontrola gestama, kontrola koja bi pomoću 3D kamera mogla otkriti određene unaprijed programirane pokrete za izvođenje određenih radnji. Ovaj sustav bi mogao doći do budućeg modela koji dolazi iz Projekta Titan da pokretima odabire temperaturu klima uređaja ili, bez daljnjeg, ide na sljedeću pjesmu kada je player bio aktivan.

Appleov automobil, iCar, bio bi automobilski pametni telefon, element koji bi, prema riječima proizvođača, svog korisnika nadopunio jedinstvenim i ekskluzivnim korisničkim iskustvom, element u kojem je dizajn ključni faktor i proizvod koji se, opet, razvija s vremenom. Redovita ažuriranja za naš automobil nisu nešto predaleko u prošlost.

Projekt, realnost?

Kada stiže Appleov automobil? Trenutno su to samo glasine, budući da Apple nije otvoreno potvrdio da je udubljen u razvoj automobila ili u takozvani projekt Titan. To ne znači da nije u tome, jer sve ukazuje na to da Apple ulaže sve svoje napore u svoj razvoj kako bi razgovarao licem u lice ne samo s Googleom po pitanju autonomnih automobila, već i s budućnošću proizvođača automobila koje oni Čini se da jasno vide projekt autonomne mobilnosti.

Znajući na čemu se temelji razvoj novog vozila a znajući da je autonomna mobilnost još uvijek zelena tehnologija u civilnom polju, dolazak iCara mogao bi se dogoditi unutar ne manje od 5 ili 10 godina. Čini se da je Google u prednosti, budući da su prvi prototipovi Google automobila već počeli s radom ranije ove godine u prvoj fazi testiranja u Kaliforniji.

Apple ima veliku priliku ući u svijet automobila koristeći prednosti ovog novog jaz između autonomnih automobila i konvencionalnih automobila. Njihova tehnologija i njihov imidž mogli bi im ispraviti put na ovom polju, dok se probijaju na tržištu koje tek počinje cvjetati za njih i za ostale proizvođače automobila. The cijena Još jedna je od najvećih nepoznanica, a to je da je automobil koji ima potpuno novu tehnologiju faktor koji se mora amortizirati. Apple baš i ne prodaje proizvode po niskim cijenama i igra se svojim imidžom kako bi plasirao proizvod na tržište. Hoće li i proizvođač moći plasirati automobil na tržište? Po kojoj cijeni?