Kao što ponavljamo praktički od sredine 2020. godine, cijena automobila postaje sve skuplji. Vidjeli smo primjeri vozila koji su porasli gotovo 20% u jednoj godini. Sve to, zajedno s malim zalihama i dugim listama čekanja na automobil zbog krize s mikročipovima, značilo je da su mnogi potencijalni kupci kupili rabljeni automobili.
Logično, veća potražnja za rabljenim vozilima uzrokovala je povećanje cijene ovog tržišta. Toliko da, prema GANVAN-u (Nacionalna udruga prodavača i servisera vozila), cijene porasli su za 20,2%. Štoviše, prosjek je lociran na 17.990 eura. Da, prosječna cijena rabljenih automobila je praktički 18.000 eura.
Prosječna cijena rabljenog vozila porasla je dvostruko u odnosu na cijenu novog automobila
Dakle, rast cijena na tržištu rabljenih vozila u 2022. godini praktički je dvostruko veći od rasta cijena novih vozila, koje je prema INE-u poraslo za 10,4%. Mogli bismo pomisliti da je to zato što je došlo do većeg broja prodaja rabljenih vozila, ali s malom starošću. Ništa ne može biti dalje od stvarnosti, dobro Prošle godine prodano je 20% manje automobila mlađih od 3 godine nego 2021.
Još više "straši" podatke ako odemo na razdoblja prije pandemije. Usporedimo li podatke za 2022. s onima za 2019., rabljeni automobili jesu 33% višu prosječnu cijenu. I pazite, najviše cijene najstarija vozila, s povećanjem od 50 do 60% kod automobila starijih od 10 godina.
Prosječna starost prodanog rabljenog vozila bila je gotovo 11 godina, au poslovanju između fizičkih osoba dosegla je gotovo 15 godina, što je činilo više od 60% transakcija; okolnost koja ubrzava starenje perivoja.
Najreprezentativniji podatak je taj od gotovo 1.886.000 transakcija rabljenih vozila u Španjolskoj, praktički 728.000 odgovara vozilima starijim od 15 godina. Konačno, u gotovo svim španjolskim regijama cijena automobila starijih od 15 godina porasla je za više od 50%, dosežući u nekim slučajevima i više od 110%, kao što je Cantabrija i Kanarski otoci.
Izvor - GANVAN