Prvi kontakt Renault Captur 2024 Svi detalji! (s videom)

El Renault Captur To je jedan od najvažnijih modela za francuski brend. Dokaz za to je da od svog prvog lansiranja 2013. više od 2 milijuna jedinica. Zapravo, u posljednje četiri godine to je bio najprodavaniji automobil tvrtke dijamanti.

Marka nas je nazvala prije nekoliko dana kako bismo dobili informacije o restiliziranom Renault Capturu. Prije svega, sjećamo se da ovo vozilo pripada SUV B segmenta, najprodavaniji u Španjolskoj, gdje se među ostalima mjeri s vozilima kao što su Seat Arona, Kia Stonic, Volkswagen T-Cross, Citroën C3 Aircross, Toyota Yaris Cross i Peugeot 2008.

Prednji dio Renault Captura potpuno je obnovljen

Testirajte Renault Captur 2024

Ako ga gledamo sprijeda, svatko od nas bi mogao pomisliti da je ovo nova generacija. Ovo je zbog prednja strana je potpuno modificirana, nasljeđujući značajke dizajna viđene u modelima Scenic, Clio i Rafale, kao i novi stil dnevne rasvjete. Također mijenja branik, rešetku i haubu.

Sa strane još uvijek ima plastične štitnike koji daju veću sliku zemlje, iako ima Kotači od 17, 18 i 19 inča. Dodatno, više od desetak kombinacija boja može se konfigurirati za karoseriju i krov; Odnosno, prihvaća velik broj mogućnosti prilagodbe. Inače, što se završnih obrada tiče, Renault Captur 2024 ih ima Evolution, Techno i Esprit Alpine.

Renault Captur se proizvodi u Španjolskoj, u tvornici u Valladolidu, odakle se izvozi u cijeli svijet. Zato je tako važno vozilo za španjolsko gospodarstvo.

Renault Captur stražnja svjetla

Zanimljivo je da se prednji dio toliko promijenio, ali ipak stražnji dio se jedva promijenio. Prednja svjetla izgledaju drugačije, jer su abažur i stil osvjetljenja revidirani, ali vanjski oblik ostaje isti. Malo se mijenja i branik.

Bolja tehnologija i dobra kvaliteta iznutra

Glavna novost u kabini nalazi se u dijelu ekrani, jer je zadržan glavni oblik armaturne ploče i vrata. Za volanom nalazimo a digitalna instrument ploča do 10 inča, koji mijenja svoju grafiku ovisno o načinu vožnje odabranom pomoću kontrole s više osjetila.

Renault Captur unutrašnjost

U slučaju središnje zone nalazimo novu 10,4-inčni portretni zaslon. Nije bitna njegova veličina, već visoka kvaliteta u smislu fluidnosti i, posebno, da ima najnoviji operativni sustav. Android Automotive, uključujući veliki broj aplikacija i pokazujući visoku "inteligenciju". Osim toga, ima bežični Android Auto i Apple CarPlay.

Za ostalo, kao što smo rekli, male promjene. Još uvijek računam na neke prostrana prednja sjedala za dvije odrasle osobe i dobar broj pretinaca raspoređenih po kabini. Prema marki, imaju ukupni kapacitet od 24,7 litara. Drugi važan aspekt je taj percepcija kvalitete je pozitivna, s točnim prilagodbama i dobrim materijalima.

Stražnja sjedala jedna su od velikih prednosti ovog automobila

Prelazak na drugi red, stražnja sjedala su jedna od najboljih vrlina ovog modela. Ne mijenjaju se, pa je to dobra vijest. Treba napomenuti da ima klizna klupa u 16 centimetara, što nam omogućuje raspodjelu prostora između ovih stražnjih sjedala i prtljažnika. To je sustav koji mi se, iskreno, jako sviđa.

Renault Captur stražnja sjedala

Što se prostora tiče, imamo točnu visinsku izmjeru, a prostor za noge varira ovisno o poziciji na koju smo postavili spomenutu pomičnu klupu. Najzad od svih, sa 1,76 imam dovoljno mjesta za koljena, a mogu bez problema staviti i noge ispod prednjeg sjedala.

Imamo i stražnje ventilacijske otvore i USB utičnice kao i utičnicu za upaljač. Ono što ne nalazimo je središnji naslon za ruku, nešto što je, s druge strane, normalno s obzirom da se ipak radi o vozilu u B-SUV segmentu.

Ovo je prtljažnik Renault Captura

Renault Captur prtljažnik

Prtljažnik Renault Captura varira ovisno o poziciji u koju smo postavili stražnju klupu. Sa sjedalima postavljenim što je više moguće unazad volumen je 422 litara, dosežući 536 ako se ovaj drugi red pomakne do najisturenijeg položaja.

Naravno, treba uzeti u obzir da E-Tech motor, konvencionalni hibrid, zbog smještaja baterija gubi na kapacitetu, koji mjeri između 326 i 440 litara, ovisno o tome kako smjestimo drugi red.

Motori i tehničke novosti u Renaultu Captur 2024

Renault Captur motori

Mehanička gama Renault Captura sastoji se od tri bloka različitog obujma i pet različitih varijanti. Nijedan od njih nije dizel, a nema ni mogućnosti pogona na četiri kotača, uvijek je pogon na prednjim kotačima. Pet mogućnosti su sljedeće:

Motor promjena Ekološka značka
Motor promjena Ekološka značka
1.0 TCe 90 KS Priručnik C
1.0 TCe 100 KS LPG Priručnik Eko
1.3 TCe 140 KS (mikrohibrid) Priručnik Eko
1.3 TCe 160 KS (mikrohibrid) automatski Eko
1.6 E-Tech 145 (potpuni hibrid) automatski Eko

S druge strane, u Renaultu ističu da su navikli i na ovu restilizaciju Captura napraviti neke prilagodbe na šasiji. Budući da ga nismo vozili, ne možemo to potvrditi, ali francuska tvrtka ističe da su dotjerali ovjes, da dvije najjače varijante imaju nove amortizere te da također upravljač je rekalibriran.

Cijene i dolazak na tržište Renault Captura

Nažalost cijene još nisu dostupne, a bit će potrebno nekoliko dana da budu službeno objavljene. Što se isporuka tiče, narudžbe će biti moguće izvršiti tijekom ovog mjeseca travnja, ali prve isporuke neće biti. do prvog dijela ljeta.

Galerija Renault Captur 2024


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.