Alternator: dijelovi, kako radi, kako ga provjeriti

El alternator automobila je jedan od glavnih elemenata strujni krug. Njegova je svrha transformirati mehaničku energiju u električnu energiju za punjenje baterije i osiguranje potrebnog električnog napajanja automobila dok je u pokretu.

Da znam kako radi alternator, prvo moramo znati koji ga dijelovi čine i koju misiju imaju.

dijelovi alternatora

Osnovni dijelovi standardnog alternatora uključuju rotor, stator, mosni ispravljač i četkice, uz prisustvo regulatora. U nastavku detaljno opisujemo svaki od njih:

koloturnik

To je element koji prima, kroz a pomoćni remen, mehanička sila koju stvara motor automobila s remenica radilice.

Pričvršćen je na osovinu alternatora a svrha mu je pomicanje rotora unutar njega. U alternatorima nove generacije postoji mali ventilator koji im pomaže da se ohlade i pomiče ga ova remenica.

rotor ili induktor

Sastoji se od a elektromagnet koji stvara magnetsko polje kao rezultat struje koju prima od regulatora kroz klizni prstenovi koji se nalazi na osi.

Kada je to magnetsko polje aktivno, zavojnice statora (fiksni dio alternatora) reagiraju proizvodeći potrebnu električnu struju.

regulator alternatora

Budući da struja koju stvara alternator varira ovisno o broju okretaja motora, potrebno mu je a Regulator napona. Ako nije, mogao bi ići do 18 V ili više, kada je ono što baterija zahtijeva normalno između 13,5V i 14,5V.

Napon koji dopušta regulator ovisi o tome koliko je baterija već napunjena i temperaturi kojoj je Odnosno, nekoliko parametara se uzima u obzir kako bi se ispravno brinulo o bateriji.

stator

To je inducirani i fiksni element alternatora. U njemu se nalazi trofazni namot koji omogućuje reakciju, a time i električnu struju. Njegov oblik može biti trokut ili zvijezda.

diodni mostni ispravljač

Ovaj sustav je odgovoran za pretvaranje izmjenične struje koja se stvara u alternatoru u istosmjernu struju (što je potrebno akumulatoru i koriste ga različiti sustavi automobila).

Kako radi alternator

Nakon što upoznamo glavne elemente koji čine alternator, prijeći ćemo na opisati njegov rad na vrlo jednostavan način.

Umetanje ključa u bravu za paljenje i njegovo okretanje svitak rotora alternatora prima struju iz baterije. Nakon što pokrenemo motor, zavojnica rotora počinje se okretati i prelazi s primanja energije na njezino generiranje. Na ovaj jednostavan način ide na biti samodostatni i osigurati potrebnu energiju zadovoljiti potražnju za sustavima koji olakšavaju vožnju i život u automobilu, kao što su klima uređaj, servo upravljač ili audio sustav.

Ako alternator radi ispravno svjetlo na ploči s instrumentima će se ugasiti. Ako se svjetlo ne ugasi nakon pokretanja automobila, to može biti znak da alternator ne daje struju na pomoćne sustave. Ako je tako, bit će potrebno provjeriti da li 12 volti iz baterije dolazi do ulaza regulatora i da diode ispravljačkog mosta nisu u lošem stanju. Osim toga, također moglo bi se dogoditi da četke kliznih prstenova su u lošem stanju te stoga potrebna struja ne bi stigla do rotora.

Kako provjeriti alternator automobila (video)

Provjera alternatora vrlo je jednostavna. U sljedećem videu možete vidjeti kako to učiniti u samo 1 minuti s multimetrom. Ako ga nemate, ima jako jeftino koji ispunjavaju ovu funkciju i druge više nego dovoljno.

Slike 3 i 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker