Demonizacija dizela doseže do sada neviđene krajnosti. Danas ti motori ne zagađuju ni upola toliko kao oni od prije desetljeća ili čak pet godina. Međutim, skandal koji je zahvatio emisije iz EA189 dizelskih motora Volkswagen grupe rezultiralo je žestokim protivljenjem onih koji su ih u nekom trenutku podržavali. I to nije ograničeno samo na gradska vozila, s najvećima se događa isto.
Najbolji primjer koji vidimo, ili ćemo vidjeti, u sljedećoj generaciji pick-upova. Ford, Toyota, Mitsubishi pa čak i RAM već godinama prodaju svoje pick upove s dizelskim motorimačak i u SAD-u. Međutim, s elektrifikacijom sektora, robne marke ne mare zadržati te motore u svojim katalozima. I u Stellantisu su istupili kako bi to objavili RAM 1500 EcoDiesel za nekoliko mjeseci više neće biti u prodaji.
Proizvodnja RAM 1500 EcoDiesel završit će u siječnju sljedeće 2023. godine…
Prvi put je RAM 1500 bio dostupan s dizelskim motorom 2014. godine. Za to je marka odabrala 3.0-litreni EcoDiesel motor sa šest cilindara u V i 179 kW snage i 568 Nm okretnog momenta. Međutim, evolucija je dopustila najnovija verzija postiže 194 kW snage i okretni moment od 651 Nm. A za svoje upravljanje, kao što je norma u SAD-u, oslanja se na automatski mjenjač s pretvaračem zakretnog momenta s 8 mjesta.
Pa dobro ipak EcoDiesel motor bio je velika radost za RAM, Stellantis vjeruje da je potrebno napustiti asortiman 1500. Prema Mikeu Kovalu Jr., izvršnom direktoru tvrtke…
“Naš EcoDiesel V-6 motor oduševio je potrošače s najvećim kapacitetom vuče i okretnim momentom dizelskog motora od pola tone, a ujedno je i prvi koji je premašio domet od 1,000 milja«
I pitat ćete se, ako nudi tako dobre performanse i malu potrošnju, zašto ga eliminiraju? Pa, odgovor daje i Koval Jr.
«Dok se ubrzano krećemo prema elektrificiranoj budućnosti, željeli smo proslaviti ovu posljednju prekretnicu u EcoDieselu dajući našim vjernim ljubiteljima lakih dizela još jednu posljednju priliku da naruče kamion koji vole."
«RAM će 1500. godine ponuditi električni (BEV) kamionet od 2024 baterija, kompletan portfelj elektrificiranih rješenja u većini svojih segmenata do 2025. i u svim segmentima do 2030.″
Stoga su u Stellantisu već započeli električnu tranziciju čak iu segmentima u kojima ekonomičnost korištenja ima veliku težinu. Sa svime, ako želite dobiti 1500 EcoDiesel morat ćete trčati. da zato bit će to u siječnju 2023. kada će prestati s proizvodnjom.
Izvor - RAM
