Sljedeća serija Renault Espacea je za nekoliko dana od službene objave. U gala kući su željni jer o njihovom uspjehu ovisi hoće li moći nastaviti s planovima za budućnost. Nije da je to presudan ili životno važan model, ali je njegova vrijednost dvostruka. S jedne strane, tu je činjenica da je "Espace" ili što je isto što i nasljednik velikog monovolumena koji je promijenio sektor i ceste Europe krajem prošlog stoljeća.
Drugo, jer se njime nadaju "popeti stepenicu" kako bi osvojili kupce iz bavarskih premium tvrtki. I iako im s Australom ide dobro, svoju novu poziciju žele još više produbiti. Međutim, to nikome nije tajna Nova generacija Renault Espacea je Austral s dugim međuosovinskim razmakom. Ali zahvaljujući curenju, ne znamo je li pravodobno ili neprikladno, uspjeli smo saznati neke njegove tehničke detalje... Budite oprezni...
Nova generacija Renault Espacea nije ništa drugo nego tehnički blizanac najnovijeg Nissan X-Traila…
Zahvaljujući različitim izvorima uspjeli smo pristupiti ovim slikama. Kako ističu, jest knjižicu s uputama koju će dobiti kupci koji dobiju Espace. Međutim, mora se napraviti bilješka koja će nam pomoći da shvatimo veličinu curenja. Očigledno, ove slike odgovaraju priručniku za Austral, ali unutra aludira na verziju s "dugom šasijom" koja, slučajno, još nije u prodaji niti je dostupna.
Stoga, kako se kaže “bijelo i u boci”. Zapravo, na jednoj od slika smo to otkrili Espace će biti dugačak 4,72 metra ili što je jednako 21 centimetar više od Australa. Od ovog dobitka, 7 će otići na međuosovinski razmak, a 14 centimetara na stražnji prevjes koji će pomoći poboljšati prtljažni prostor i prostor za noge putnika u trećem redu. da zato bit će verzije s 5 i 7 sjedala koji neće biti serijski.
Na još jednoj od fotografija koje su procurile možemo vidjeti drugi red sjedala. Za razliku od sadašnjeg Espacea, čini se, ili se naslućuje, da se "vraćamo unatrag", jer se čini da je podijeljen na dva dijela, a ne na tri. Ako je tako, više ne bi bilo tri pojedinačna sjedala, što bi njegovu modularnost činilo lošijom. U svakom slučaju, čini se da mogu kliziti naprijed u dva dijela kako Austral nudi. Sve to će treći red učiniti prikladnijim za djecu nego za odrasle.
I ne samo to, kada su otvoreni i u upotrebi, kapacitet prtljažnika bit će minimalan, iako se za sada ne zna koliki će mu biti volumen. Bilo kako bilo, ovo su prednosti i nedostaci dijele platformu s najnovijom generacijom Nissan X-Traila. Stoga je dio njegove mehaničke ponude također uobičajen, odlučujući se za masovnu elektrifikaciju i eliminaciju dizela. Uz sve, ostali su dani za otklanjanje nedoumica... Strpljenja onda...
Izvor - worldscoop
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5 - 7
- snaga 200 cv
- Potrošnja 4,6. - 4,8 l/100 km
- Procjena 4,4