Grupa Renault proživljava grčevit trenutak. Jedan je od najvećih proizvođača automobila u cijeloj Europi, no unatoč tome kriza ga je jako pogodila. Najteže piće stiglo je iz Rusije jer je popustila pred ucjenama Putinove vlade moraju se rastati s AvtoVAZ-om. No s partnerima u Savezu stvari ne teku kako bi trebale i to znamo jer su prije nekoliko dana objavili da su u novim pregovorima.
Što će biti s budućnošću Alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi još uvijek ne znamo, ali nisu stali i grabe korake naprijed bez njih. Dokaz tome je službeno priopćenje koje su objavili Renault i Geeley Satima prije. ploče će stvoriti joint venture za stvaranje i proizvodnju nove generacije ICE motora s niskim emisijama, hibridnih i plug-in hibridnih (PHEV) motora. Ali ima još mnogo iznenađenja.
Grupa Renault od sada će svoju djelatnost podijeliti na pet različitih "poslova"...
Ako malo pamtite, zapamtit ćete to Prije nekoliko mjeseci govorili smo vam o strategiji Renaulution Grupe Renault. Pa, vodstvo francuske grupe odlučilo je krenuti u totalnu "revoluciju". podijeliti svoju unutarnju strukturu na pet neovisnih poduzeća koju će zauzvrat hraniti tehnološka banka zajednička svima, ali s neovisnim upravljanjem. Prema priopćenju za javnost, ove tvrtke su kako slijedi:
- amper- Prvi čisti EV i softverski player rođen iz OEM kvara.
- Alpski: Vrhunska globalna marka s nultom emisijom i trkaćim pedigreom. Jedinstveni model asset-light u kombinaciji s vlasničkim tehnologijama.
- Mobilizirati: Izgrađen oko vodeće tvrtke za financijske usluge za ulazak na tržište novih usluga temeljenih na podacima, energiji i mobilnosti.
- Budućnost je NEUTRALNA: prva tvrtka 360° kružnog gospodarstva u automobilskoj industriji od zatvorene petlje u materijalima do recikliranja baterija.
- Vlast- Tradicionalna temeljna djelatnost Grupe Renault nastavit će razvijati inovativna ICE i hibridna vozila s niskom emisijom štetnih plinova pod markama Renault, Dacia i Renault LCV, od kojih svaka ima svoju posebnu organizaciju i upravljanje.
Divizija Ampere je "najinovativnija" jer do sada nismo znali da će postojati. I neka vas njegovo ime ne zavede, jer to nije ni više ni manje nego formalizacija strategije Renaulution za razvoj i proizvodnju električnih vozila. Osim toga, već znamo koji će biti njihovi prvi modeli i kada stižu. Prije 2030. godine, 5 Electric, 4 Electric, Megane E-tech Electric, Scénic Electric i još dva neobjavljena.
Konačno, ne možemo to zanemariti Grupa Renault udružila se s Qualcomm Technologies i Googleom za dva nova poslovna područja. Prvo, razviti računalne platforme visokih performansi temeljene na Snapdragon digitalnoj šasiji, i drugo, stvoriti platformu s Android softverom. Konačno, Alpine će se transformirati u električni brend visokih performansi i Dacia će poboljšati profitabilnost...
Nadamo se da će ova revolucija izvući Renault Grupu iz propadanja...
Izvor - Renault grupa
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 130-220 KS
- Potrošnja 15,5 - 16,1l/100km
- Procjena 4,3