Volkswagen grupa poduzima korake za jačanje elektrifikacije u svojim različitim markama. Jedna od tvrtki u koju se ulaže više novca i truda je češka Škoda. Dokaz je to da, dok ona kreira i lansira Enyaq “minivan” SUV, španjolska kuća Seat još uvijek nema nijednog pristojnog električara u svojoj ponudi. I ne samo to, jer je prije nekoliko dana Škoda Enyaq RS iV jedna od najmoćnijih verzija.
Kao što dobro znate, Škoda Enyaq iV jedna je od velikih zalogaja kuće Mladá Boleslav za budućnost. I ne samo to, oko njega stvaraju obitelj u kojoj postoji čak i coupé verzija. Ali njegovi planovi za širenje još uvijek nisu bili dovršeni jer je nedostajala pikantnija deklinacija s prezimenom RS. Prošlog siječnja već smo vam pričali o njemu, ali do sada glavni tehnički i energetski detalji nisu ugledali svjetlo.
Škoda Enyaq RS iV je ID.4 GTX drugačije estetike i snage 220 kW...
Prva stvar koja vam pada u oči kod Škode Enyaq RS iV je Mamba Green ton koji oblači njegovu karoseriju. Isti je kao Octavia RS, ali za razliku od njega ima 20-inčne aluminijske naplatke koji mogu biti 21-inčni i aerodinamični. kao dopuna svjetla crne ukrasne lajsne koji dopiru do branika, školjki retrovizora, krovnih nosača ili krova...
Kao vrhunska verzija ne nedostaje ni Matix LED optike ni rešetke "Crystal Face" sa 131 LED diodom zasvijetliti. Straga se nalazi LED optika koja, kao i sprijeda, dinamično "pleše" kada se vozilo otvara i zatvara. Konačno, ne možemo zanemariti da je to najmoćnija verzija i za to ima RS logo zelene boje smješten na prednjem blatobranu.
Unutar Škode Enyaq RS iV uključuje sportska sjedala s integriranim naslonima za glavu. U ovom slučaju, kao i armaturna ploča, odjeveni su u crnu tkaninu Suedia s kontrastnim zelenim šavovima. Također ne manjka (imitacija) ukrasa od ugljičnih vlakana na vratima ili ravnog dna upravljača. Konačno, krov i stupovi su u crnoj i ambijentalno svjetlo postaje zeleno.
Što se tiče njegove tehnike, on uključuje a Električni vlak s dvostrukim pogonom na sve kotače sa 220 kW (299,2 KS) i 460 Nm okretnog momenta. Za napajanje koristi bateriju od 82 kWh koja se može puniti u DC utičnicama do 135 kW. Kao novost, načini vožnje Eco, Comfort, Normal i Sport dodaju Traction. Kao napomenu, ima cd od 0,265 što čini to autonomija ostaje na 500 kilometara.
Kada i kako će novi Enyaq RS iV izaći na tržište?
Prema službenom priopćenju za javnost koje je objavila Škoda, prodaja Enyaqa RS iV počet će sljedeće 2023. godine. Trenutačno nisu naznačili točan datum niti na kojim će tržištima biti dostupan, ali su dali vrlo zanimljivu činjenicu. Očigledno Enyaq iV je uspješan jer uvjeravaju da su već prodali više od 100 tisuća jedinica otkako je pušten prošle godine 2020. Stoga ćemo biti svjesni, posebno koja će mu biti službena cijena...
Izvor - Škoda
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 204-299 KS
- Potrošnja 16,1 - 16,7l/100km
- Procjena 4,2