Ovo je najjeftinija Škoda Fabia. Koliko košta i što nudi?

Nova Škoda Fabia Monte Carlo 2022

El Škoda Fabia es jedno od najatraktivnijih urbanih područja koji se prodaje u Španjolskoj. Njegova povijest seže u 1999. godinu kada je prva generacija ugledala svjetlo dana kao zamjena za staru Feliciju. Za sve vrijeme dok je u prodaji, uspio je pridobiti naklonost publike i kritike jer se radi o vrlo dobro napravljenom proizvodu. Međutim evolucija automobilskog sektora i groznica za SUV vozilima izgubila je dio svoje čarolije.

Bilo kako bilo, Fabia je urbano vozilo koje treba uzeti u obzir ako tražite model za sve. Doslovno je za sve jer Iako mu karoserija mjeri samo 4,10 metara, vrlo je prostran.. Ali njegove vrline idu dalje jer je njegov mehanički domet presudan u praktički svim scenarijima. Dakle, ako tražite model za surfanje na valovima grada, ovo je vaš automobil. Čak i najjeftinija i najmanje opremljena verzija…

Ovo je najosnovnija i najjeftinija Škoda Fabia za prodaju u Španjolskoj…

Nova Škoda Fabia Monte Carlo 2022 15

Škoda Fabia koja se prodaje u Španjolskoj konfigurira svoju ponudu oko četiri završne obrade. Od manje do više opreme imamo: Essence, Selection, Design i Monte Carlo. Počevši od razine Essence, pomoćno vozilo češke tvrtke nudi velikodušan paket. Uključuje elemente kao što su Virtualni kokpit od 8 inča, središnji zaslon osjetljiv na dodir od 8,25 inča, detektor prometnih znakova, Front Assist ili stražnji parking senzori.

Što se tiče povezivosti, Fabia uključuje Bežični SmartLink za Apple, Bluetooth sa Škoda Surround audio sustavom sa 4 prednja i 2 stražnja zvučnika. Komforni dio upotpunjen je središnjim naslonom za ruke na prednjim sjedalima sa središnjom konzolom i držačem za piće. Osim toga, dodaje vozačevo sjedalo podesivo po visini i tekstilne prostirke. Sve ovo uključeno u Interijer završen u Studio stilu što je standard u ovoj verziji.

Test Škoda Fabia
Povezani članak:
Testirajte Škodu Fabiju 1.0 MPI 80 CV Ambition Manual 5v

Karoserija Škode Fabia Essence ukrašena je 15-inčni aluminijski naplatci s "Rotare" dizajnom. U odjeljku za prilagodbu, paleta boja ima dva metalik tona (Race Blue i Velve Red) i četiri druga jednobojna (Magical Black Pearl Effect, Brilliant Silver, Graphite Gray i Phenix Orange). Svi imaju cijenu od 605 eura, dakle u ovom slučaju Kuća Mladá Boleslava Ne odaje nikakav ton da bi bio štedljiviji.

Za njegovih 80 KS morat ćete platiti oko 20.230 eura…

Test Škoda Fabia motor 80 CV benzinac

Logično, marke nude najekonomičnije motore za početne verzije svojih modela. U ovom slučaju Škoda Fabia Essence odlučuje se za a jednostavan 1.0 MPI trocilindrični atmosferski motor sa 80 KS i 93 Nm okretnog momenta koji su taman za gradsku i prigradsku vožnju. Za upravljanje, marka se oslanja na 5-stupanjski ručni mjenjač koji šalje snagu ovog motora na tlo kroz kotače prednje osovine.

Povezani članak:
Testirajte Škodu Fabiu Monte Carlo 150 CV, alatku pogodnu za putovanja ili zabavu

Ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat je 15,6 sekundi podaci koji su daleko ispod optimalnih. S druge strane, maksimalna brzina je 177 kilometara na sat, iako je postizanje nje komplicirano. U odjeljku potrošnje, češka marka odobrava 5,2 litara na 100 kilometara iako mora biti u skladu s DGT oznakom C. Sve to za 20.230 eura Čini li vam se to puno ili malo? Recite nam što mislite u komentarima.


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.