Da Nissan Leaf je bio (unutar smanjenog opsega širenja) pravi uspjehnitko u to ne sumnja. Najprodavaniji električni automobil na svijetu (više od 250.000 primjeraka diljem svijeta) na tržištu je već neko vrijeme i kao i sve u ovom životu treba je obnoviti ako ne želi da je prestignu suparnici. U japanskoj kući znaju da ne mogu mirovati na lovorikama, jer za koji mjesec stižu novi rivali koji će zakomplicirati stvari. Najteži u Europi bit će druga generacija Opel Ampere (preimenovan u e) i zbog svojih tehničkih karakteristika može vam zadati više od jedne glavobolje.
Na ostatku svjetskih tržišta mora se boriti protiv Tesle Model 3 i Chevrolet Bolta (brat blizanac Opel Ampere-e). Svi ovi modeli nude bolje podatke o autonomiji i dizajn koji iza sebe ostavlja japanski automobil. Dakle, to smo već znali Nissanovi inženjeri rade na visokoj stopi imati spremnu drugu generaciju Leafa jer prije nego što uzmemo grožđe. Ova vijest tjera nas na pomisao da je projekt u poprilično poodmakloj fazi i da je Nissan čekao najbolje vrijeme da ga lansira.
Riječima Tima Gallaghera, viši direktor električnih vozila u Nissanu, saznali smo to bit će predstavljena druga generacija Leafa službeno U rujnu. Nakon ovog čina, u kojem će biti otkriven cijelom svijetu, njegova prodaja kreće prije kraja ove godine. Uzimajući u obzir te podatke, odabrano mjesto za prezentaciju treba biti sajmu automobila u Frankfurtu, jer se održava početkom rujna.
U istom mjesecu održat će se i Tokyo Motor Show, no ako prodaja želi krenuti prije kraja 2017., rokovi bi bili znatno stroži i moglo bi doći do kašnjenja. Još jedna činjenica koja pojačava njegov javni nastup na njemačkom događaju je da glavno tržište za Nissan Leaf je Europa, budući da vlade nude visoke poticaje za kupnju vozila ove vrste, a japanski automobil je jedan od onih koji najviše profitira. Što god, Sjedinjene Države i Japan također su među njezinim privilegijama važan i stoga bi se prodaja u tim zemljama mogla dogoditi u drugom kvartalu 2018.
O njegovom dizajnu i tehničkim detaljima znamo vrlo malo. Dizajn će biti vrlo sličan onome koji prikazuje Nissan IDS Concept od prije par godina. Njegove su linije vrlo odvažne i mogle bi privući mnogo više kupaca nego što Leaf trenutno privlači. Kao njegova platforma i električni motor bit će isti kao i Renault Zoe sljedeće generacije i trebao bi imati raspon između punjenja veći od 400 kilometara.
Uskoro će biti još novosti.
Izvor – Nissan
