Stara je izreka koja kaže "Da bi jedni živjeli, drugi moraju umrijeti". Njegovo je značenje očito i ne treba ga puno objašnjavati, ali ovo se događa Seatu s Cuprom. Jasnije rečeno ili na rimski paladin: Cupra želi živjeti i za to u Volkswagen grupi nisu ni mrvice oklijevali oko okončanja španjolske kuće. Naravno, još uvijek nema ničeg službenog pa je "uzeti ovaj kraj zdravo za gotovo" riskantno.
Stoga, osim ulaženja u "neutemeljene" glasine, ostat ćemo na dokazanim činjenicama. Tako je, a to su i posljednji službeni podaci koje imamo Seat je prije nekoliko dana objavio da mu je 2022. druga najbolja godina u cijeloj povijesti. No, kako smo vam već rekli, u službenom priopćenju nisu pojasnili sve planove koje, teoretski, imaju za svoju budućnost. To da, to Cupra želi preskočiti ribnjak vise je nego jasno...
Cupra već testira kupce u SAD-u s, prema njihovim navodima, zadovoljavajućim rezultatima...
U stvari, Planovi Cupre više su nego definirani za 2030. godinu. Ako pogledamo priopćenje za javnost, možemo pročitati da...
«Cupra ima ambiciju da do 2030. bude jedan od 100 najboljih svjetskih brendova. Kako bi postigao ovaj cilj, oslanjat će se na svojih šest poluga rasta; među njima i globalizacija brenda. Samo ove godine Cupra planira otvoriti nove gradske garaže u Berlinu, Madridu, Manchesteru i Parizu. Kao dio svoje ambicije da postane istinski globalni brend, Cupra trenutno analizira svoj ulazak u Sjevernu Ameriku i testira marku s potencijalnim klijentima, s obećavajućim i pozitivnim dosadašnjim rezultatima. Osim toga, uključit će 500 novih Cupra Mastersa 2023. dok ne dosegne 2.000."
Upravo kako bi globalizirao marku, Volkswagen koncern je dao zeleno svjetlo širokoj paleti modela. Umjesto toga, za sada, Seat nema zeleno svjetlo za obnovu asortimana koji zastarijeva. Ako idemo na službeno priopćenje za javnost, možemo potvrditi da premium derivat Španjolaca želi više...
“Brend se trenutno priprema za svoje velika proizvodna ofenzivaDa započet će 2024. lansiranjem modela Cupra Tavascan i Cupra Terramar, nakon čega slijedi UrbanRebel 2025. Ovi novi modeli omogućit će marki ulazak u nove segmente i tržišta te dosegnuti svoje srednjoročni cilj prodaje 500.000 automobila godišnje«
Međutim, moramo se zadržati na važnoj frazi: «Cupra trenutno analizira svoj ulazak u Sjevernu Ameriku i testira marku s potencijalnim klijentima, s obećavajućim i pozitivnim dosadašnjim rezultatima." Njime jasno daju do znanja da je njihova namjera za iskorak čvrsta i da se, iako još nema datuma, to može dogoditi bilo kada. Ako je tako i pomaže Seatu da preživi, dobro, ali ako ne, hoće li njihova radost dugo trajati...?
Prije svega jer SAD je jedno od najtežih tržišta na svijetu i Volkswagen grupa nikada nije bila dobra u tome... Ili ako…?
Izvor – Sjedište
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 150-390 KS
- Potrošnja 1,2 - 10,2l/100km
- Procjena 4,6