Nismo pogriješili kada smo prije nekoliko dana predvidjeli da će prototip koji će Alpine danas predstaviti biti brat Renaulta 5 visokih performansi. Marka je prije nekoliko dana potvrdila da radi na potpuno električnom sportskom terenskom vozilu, vozilu koje trenutno odgovara imenu Alpine A290_B, kao posljednje "B" beta verzije.
Nije još konačna verzija koja će izaći na tržište, ali da vrlo napredan prototip. oni kažu od vlastite marke da ovaj autoponovno će izmisliti koncept sportskog ponašanja” i, zauzvrat, da će predviđati budućnost gradskih, sportskih i električnih vozila tvrtke.
Ovome moramo dodati da će Alpine stvoriti automobile u tri stila pokazati auto, budući da je ovaj A290 prvi od njih, unutar onoga što nazivaju "Garaža iz snova".
Alpine A290 asocira na Renault 5 Maxi Turbo iz 80-ih
Ali detalje na stranu, vratimo se na Alpine A290. Prvo što treba napomenuti je svojom estetikom koja nas nedvojbeno podsjeća na trkaće automobile iz budućnosti. Naravno, glavne karakteristike jasno su naslijeđene od Renaulta 5 Electric kojeg je dijamantna marka prikazala prije nekoliko mjeseci.
Cijeli set je stvarno privlačan. U tome frontalni Ističu se glavna svjetla i simulacija dugih svjetala tipičnih za reli automobile. Također pogledajte branik, s tim ogromnim usisnicima zraka i označenim oblicima, a da ne spominjemo rasvjetu.
Sa strane možemo spomenuti prije svega zanimljiv stil za trobojne gume 20-inčna, lebdeća ogledala i to stražnji bokovi koji izravno asociraju na Renault 5 Maxi Turbo iz 80-ih. Straga je također lako privući našu pažnju s tim označenim difuzorom, okomitim LED pilot svjetlima i krovnim spojlerom.
Interijer fokusiran na vožnju, nikad bolje rečeno
Vanjski izgled spaja futurizam i retro dodir legendarnog Renaulta 5, nešto što se ne događa unutra, gdje se čini da je pred nama budućnost reli automobila. Ono što nam prvo privlači pozornost je središnji položaj za vožnju, s dva sjedala pozadi i na krajevima. Može izgledati vrlo cool i biti idealan za kružnu vožnju, ali Mislim da to nije najbolja opcija za dionice ceste sa suvozačem.
Inače, sjedala su kante s karbonskom strukturom i opremljena su natjecateljskim sigurnosnim pojasevima marke Sabelt.
Kad smo već kod konkurencije, on ima stropna konzola za brzi pristup raznim funkcijama: prekid struje, pokazivači smjera, podešavanje svjetla itd. Ovaj izložbeni automobil ima posebnost da nema nema ekrana unutra, s namjerom da se vozač može koncentrirati isključivo na vožnju. Alpine to komentira serijski će automobil također biti dizajniran oko iskustva vožnje.
Gumb za pretjecanje, Brembo kočnice i vektoriranje okretnog momenta
Nažalost, Alpine A290_B još nije objavio tehničke detalje poput snage svog pogonskog sustava ili kapaciteta baterije. Međutim, ostavio je neke druge poteze, kao što je činjenica da ima gumb za pretjecanje za pretjecanje koje uz sustav daje dodatnu energiju za 10 sekundi Vektoriranje momenta za poboljšanje vuče.
Slično tome, Alpine je priopćila da jest multi-link stražnji ovjes i ponašanjem, po njima, razigranim pri malim i srednjim brzinama, uz veliku stabilnost pri velikim brzinama. Amortizeri, opruge ovjesa te prednje i stražnje stabilizatore optimizirane su za stvaranje vozila koje je zabavno voziti na bilo kojoj cesti.
Zapravo, uključuje sustav brembo kočnice čeljusti visokih performansi i 4 klipa, poput one koju koristi A110. Nekoliko ih nedostaje načini vožnje, koji se nazivaju "mokro", "suho" i "puno" i ABS podesiv na različitim razinama intenziteta.
Ako se pitate o dolasku finalne verzije na tržište, istina je da se čini da nema još puno vremena, budući da prve informacije potvrđuju da bit će dostupan negdje sljedeće godine 2024. Iskreno, već postoji velika želja vidjeti ovaj automobil u serijskoj varijanti.
Galerija Alpine A290 prototip
Izvor - Alpski