Zvjezdani Živ je tek nekoliko mjeseci, ali dovoljno da svoje planove provede u djelo. Oni su ambiciozni i kompleksni, jer za rukuje s 14 potpisa s isprepletenim pozicioniranjem Morate biti jako oprezni. Osim toga, sada kada su SUV-ovi ti koji "zapovijedaju tržištem" moraju djelovati s više opreza. Pogotovo da nitko ne stane na zemlju zbog Jeepa, jedne od njegovih zvijezda tvrtki. Bilo kako bilo, njegova budućnost leži u ovoj niši...
Razgovarali smo o mogućnost da će Fiat i Jeep na tržište lansirati dva odvojena SUV-a B segmenta. Pa ta bi hipoteza već dobila zeleno svjetlo, iako uvijek uvjetno govoreći i uvjetovana nekim drugim modelom. Mislimo na SUV koji Alfa Romeo bilo bi "kuhanje" da se završi Tonale. Zapravo, Stellantis bi već dao zeleno svjetlo ovom projektu, prepričavajući neke njegove osnovne detalje...
Stellantis bi proizvodio ova tri nova SUV vozila u Tychyju (Pololina)
Prema raznim izvorima, uključujući Automotive News, Stellantis bi već odlučio u kojoj će se tvornici ovi modeli sklapati. Za to bi odabrao jedan od najsuvremenijih centara koje ugašena FCA grupa ima u Europi. Točnije, odabrali bi biljka iz Tychyja (Poljska) a iz kojeg danas izlaze Fiat 500 i Lancia Ypsilon. Dapače, već bi imali plan ulaska u proizvodnju i potrebna ulaganja.
Ako sve bude išlo po planu, Stellantis će poduzeti veliku reformu u Tychyju. Cilj je implementacija EMP1 platforme izumrle PSA grupe. Ova će baza biti ona koja podržava Fiat, Jeep i Alfa Romeo u stvaranju ovih SUV-ova. To bi također pomoglo proizvodni kapacitet iz tvornice je povećana. Nakon reforme trebao bi biti oko 300 tisuća jedinica godišnje, s mogućnošću proširenja za dodatnih 100 tisuća doseći 400 tisuća.
El Fiat B-SUV ima interno ime "Projekt 364" i trebao bi biti stvarnost u travnju 2023. To bi se temeljilo na centoventi of Geneva 2019. Kasnije bi trebala stići električna verzija i Mild Hybrid. Njegova bi proizvodnja trebala doseći 130 tisuća jedinica godišnje. S druge strane, model Džip je poznat kao "Projekt 516" a trebao bi stići u studenom 2022. Prvo s benzinskim a kasnije i kao stopostotni električni.
Godišnja proizvodnja ovog modela trebala bi biti oko 110 tisuća jedinica. Na kraju, bilo bi Alfa Romeo kojeg su glasine krstile kao Brennera. Interno je poznat kao "Projekt 966" i trebao bi krenuti u proizvodnju u listopadu 2023. Volumen bi bio oko 60 tisuća jedinica godišnje ali budući da ste vrhunski, morate biti oprezni. Međutim, ovi izvori pokazuju da još uvijek čeka odobrenje, pa bi bilo vrijeme da pričekate duže.
Biti će vidjeti koji se projekti ostvaruju, a koji ne. Pogotovo jer Alfa Romeo i dalje izaziva više sumnji nego sigurnosti.
Izvor - Automotive News
