U CES 2023 održan je prvih dana siječnja u Las Vegasu, ne samo da je bilo prostora za tehnološke tvrtke da pokažu svoje nove matične ploče, procesore, prijenosna računala, monitore itd., za ovu godinu, također je postalo jasno da su vrlo zainteresirani za osvajanje svijeta automobila, s nekim konceptnim automobilima koji su viđeni ovim događajem. A to je da brendovi poput Sonyja, Qualcomma, Xiaomija, Dysona ili samog Applea već razmišljaju o razvoju vlastitih vozila kako bi se natjecali s brendovima koji su već etablirani u ovom sektoru industrije.
U ovom članku ćemo vam pokazati novi koncepti automobila predstavile tehnološke tvrtke, uz neka zanimljiva rješenja koja su također viđena na CES-u 2023…
Sony-Honda Afeela
Sony je već iznenadio svojim konceptnim automobilom na CES-u 2020. Sada, tri godine kasnije, japanska tvrtka ima odličnog partnera da to ostvari: Hondu. Obojica su radili na razvoju električni model koji su nazvali Afeela. Ovo rješenje mobilnosti bit će dostupno za kupnju unaprijed u Sjedinjenim Državama tijekom prve polovice 2025., prema Sonyju komentiranom na CES-u 2023. A automobili će stići do prvih kupaca u proljeće 2026. Drugim riječima, još uvijek postoji čekaj, ali već se vidi da je to realnost.
Ovaj automobil na izložbi ima 45 senzora, zajedno s digitalnim zaslonom na prednjem braniku, LiDAR za autonomnu vožnju, 3D grafiku stvorenu pomoću Unreal Enginea EPIC Games i još mnogo iznenađenja. Naravno, dolazi pun telematike, povezivosti, pomoći vozaču i mnogih drugih pogodnosti. Naravno, mehanički dio je u rukama Honde, Sonyjevog partnera koji je omogućio ovaj automobil. Tako će mnogi moći uživati u ovom SHM (Sony Honda Mobility) vozilu za nekoliko godina, a vidjet ćemo hoće li odmah stići i na europska i ostala svjetska tržišta...
Qualcomm Snapdragon digitalno kućište
Druga važna tema o kojoj se raspravljalo na CES 2023 bio je model koji je predstavio Qualcomm. Tvrtka je voljna poboljšati i vozila te je stoga predstavila svoje Snapdragon digitalno kućište. Ovo vozilo nije samo djelo Qualcomma, već se udružilo i s pružateljem usluga u oblaku Salesforce. Na taj su način dizajnirali sustav koji mogu koristiti proizvođači automobila i njihovi dobavljači komponenti kako bi imali integriranu platformu koja pokriva: telematiku, povezivost, računalstvo, zabavu, pomoć vozaču i autonomiju.
Tvrtka Qualcomm planira privući veliki broj proizvođača vozila zahvaljujući ovoj otvorenoj, skalabilnoj i nadogradivoj platformi. Među tehnologijama koje se koriste je WiFi, 5G i Bluetooth povezivost za komunikaciju, ne samo s uređajima u kabini vozila, već i mogućnost komunikacije između vozila. Sve s mogućnošću prilagođavanja i nadogradnje tijekom životnog vijeka vozila. Osim toga, američka tvrtka također je najavila novi automobilski procesor nazvan Snapdragon Ride Flex SoC, koji je posebno dizajniran za rad sa softverom za pomoć vozaču i zabavu.
LG autonomna vožnja s Magnom
Kopnene ceste i horizont grada Chongqinga; Shutterstock ID 561479467; Narudžbenica: -; Ime proizvođača: -
LG je također još jedan od tehnoloških brendova koji je predstavio inovacije na CES 2023 u rukama Magne. Korejska tvrtka i proizvođač autodijelova učvrstili su još jedno tehnološko partnerstvo koje će uskoro uroditi plodom u automobilskoj industriji. Ovo je tehnička suradnja između dviju tvrtki za stvaranje infotainment sustav za autonomnu vožnju.
Na taj će se način LG softver integrirati s Magna ADAS (Napredni sustav pomoći vozaču) i zajedno s tehnologijama autonomne vožnje. Za razliku od drugih marki, koje su odlučile razvijati vlastita cjelovita vozila, cilj ove udruge je proizvodnja ovih sustava za druge proizvođače automobila, kao što je slučaj i s Qualcommom, a to je proizvodnja automobila od nule bez iskustva ili bez suradnja već konsolidirane automobilske tvrtke pravi je izazov.
Harman AR Head-Up zaslon
Harman je još jedna poznata tvrtka u sektoru tehnologije, posebice zvuka. E, sad je ova firma pokazala svoje HUD s AR tehnologijom na CES 2023. Na ovaj su način BMW i Harman pokazali kako se proširena stvarnost može koristiti za projektiranje bogatijih i detaljnijih navigacijskih uputa koje mogu pomoći vozaču ili drugim putnicima u današnjim vozilima. Stoga u ovom slučaju nije riječ o samom automobilu, već o tehnologiji koja će se implementirati u vozila budućnosti.
Sustav se zove ReadyVision, HUD (Heads Up Display) sličan onome što je Huawei već uveo, s računalnim vidom, strojnim učenjem za otkrivanje 3D objekata ispred i oko vozila, slanje upozorenja ili upozorenja o sudaru ili informacije o vozaču, točkama interesa, navigacijom itd. . Osim toga, ima i prostorni zvuk kako biste mogli uživati u sadržaju proširene stvarnosti i zvuku gdje su sve informacije na vjetrobranskom staklu.
BONUSI: Apple Car
Apple je također želio stvoriti hype s poluautonomnim modelom automobila (autonomna vožnja na autocesti i ručna vožnja u nepovoljnim uvjetima ili po gradu). Riječ je o Apple Car, iako u ovom slučaju nije bilo prisutno na CES 2023, budući da se čini da će ovo vozilo biti odgođeno do 2026. godine, koštati manje od 100.000 dolara, prema informacijama koje imamo do sada.
Naravno, Apple će uključiti sve tehnologije koje možete zamisliti u svom novom Apple automobilu. Prema nekim izvješćima, radio bi s ARM čipom poput onih koje već koristi u svojim mobilnim uređajima ili u svojim računalima. Još se ne zna točno hoće li to biti model A-serije ili M-serije ili će se napraviti čip posebno dizajniran za automobil. Naravno, imat će i mnoštvo senzora, kamera, tehnologija detekcije, LiDAR skenera itd. Cilj koji si je zadao Apple je nadmašiti Tesla Motors, no vidjet ćemo je li to moguće ili će se na kraju pokazati kao potpuni promašaj...
BONUSI: Xiaomi Auto
Na kraju, želio bih uključiti još jedan automobil tehnološke tvrtke. Nije bio ni na CES-u 2023, ali su pokazali interes za stvaranje automobila. Riječ je o Kinezima Xiaomi, za koji smo već vidjeli da se proširio na mnoge sektore izvan mobilnih telefona, dolazeći do televizijskih ekrana, prijenosnih računala, kućanskih aparata itd. Sada se čini da je i on bacio pogled na automobilsku industriju. Već su predstavili svoj koncept i čini se da bi mogao stići 2024. godine, prema datumu koji je obećao Lei Jun, izvršni direktor Xiaomija.
Ova tvrtka procjenjuje da će proizvoditi 300.000 vozila godišnje, i to će biti električni automobil. Ovo vozilo će također imati najnoviju tehnologiju za pomoć u vožnji, detekciju objekata, pješaka, drugih automobila itd., kao što su LiDAR skeneri i radari, regenerativno kočenje itd. Osim toga, tvrtka je u ovom trenutku registrirala nekoliko brendova, ali nije poznato koji će definitivno koristiti. Jedan od njih je Xiaomi Auto, drugi Xiaomi Automobile. Još jedna stvar koja će također biti nepoznata je hoće li to biti konvencionalno električno vozilo ili će biti solarno.
I još ...
I sigurno će više tehnoloških tvrtki biti zainteresirano za pridruživanje ovoj industriji. Kao što već znate, Google je bio jedan od prvih sa svojim Android Autom, a već smo vidjeli kako drugi prodiru u automobilski sektor. Zato budite oprezni, jer doći će drugi...