Testirajte Hyundai Tucson 2019 2.0 CRDi 48v 186 CV 4 × 4 AT Style

El Hyundai Tucson, prethodno znan kao ix35, obnavlja se iznutra i izvana sa novi motori, opreme y estetski dotjerivanja. SUV koji smo imali priliku testirati s jednim od njegovih najzanimljivijih ažuriranja: the Dizelski motor 186 KS sa mikrohibridni sustav.

Tijekom rute smo iz prve ruke vidjeli kako se ovaj automobil ponaša Pogon na četiri kotača y 8-stupanjski automatski mjenjač. Jedina dostupna konfiguracija za ovaj motor, koja prima a mala električna pomoć od 16 KS. Kako to radi? Pa, sa sustavom od 48 V, sličnim onome od Volkswagen ili Mercedes, koji primjenjuje tu dodatnu snagu za uštedu goriva.

Uglatiji i moderniji dodir

Vanjski dizajn Hyundai Tucsona malo se promijenio. Biti samo a Redizajn, i to ne nove generacije, promjene su gotovo isključivo na "mekim" dijelovima karoserije. Odnosno one nemetalne. roštilj sada ima strane zakrivljene prema unutra i prednja svjetla Imaju moderniji interijer s LED svjetlima.

Prednji branik je također malo retuširan, posebno u područje oko svjetala za maglu. Na stražnjoj strani također postoje neke izmjene kao što je novi piloti, branik i novi ispušni otvor s više piramidalnim simetričnim oblikom. Promjene iznutra Hyundai Tucson vrlo su lagani. Jedino što je očito je da multimedijski zaslon jest plutajući tip umjesto da se umetne u kontrolnu ploču.

Uz malu pomoć struje

Puni naziv dizelaša koji smo testirali je 2.0 CRDi 48v 186 KS i njegovo ponašanje s automatskim mjenjačem bilo je vrlo zadovoljavajuće. Iako je istina da njegova moć je donekle razrijeđena Zbog svojih gotovo 1.800 kg i pogona 4×4 sposoban je za kretati se slobodno u svim okolnostima (strme padine uključene). Nešto što pomaže automatskoj promjeni pomoću pretvarača zakretnog momenta s 8 stupnjeva prijenosa.

La isporuka snage motora je uglađen i nema tipičnog trzaja kada dosegne optimalni raspon okretaja. Što je u vašem slučaju od 1.750 okretaja u minuti do 2.750 okretaja u minuti. Iz tog razloga nije tako elastičan kao Volkswagen Tiguan, ali zadržava a gurnite dovoljno visoko pri povećanju broja okretaja, kako ne bi bile potrebne stalne promjene stupnjeva prijenosa. U ovom odjeljku je iznad ostalih automobila kao što su Mazda CX-5 ili Peugeot 3008.

Spašavanje mikrohibrida

Kao potrošnja, Hyundai Tucson je ostao na vrlo dobrim razinama za auto ove veličine i težine. Na autocesti smo zabilježili potrošnju od 6,9 litara u kruženju 120 km / h i s malo promjena ritma. Na autocestama od 90 km / h ostvarili smo potrošnju od 5,6 litara u dionicama u kojima se mogla održavati konstantna brzina. Y u gradu ovaj se podatak popeo na 10,7 litara uz česta zaustavljanja i promjene tempa, ali bez zloporabe papučice gasa. Dobra vrijednost za svoj segment, kojem pripada 16 CV 48v mikrohibridizacijski sustav.

Poput drugih automobila sa sličnim sustavom, poput Suzukija Swifta, ne primjećuje se kada uđe dodatna snaga. On zapravo služi za održavanje brzine, kako bi dizelski motor radio manje i pod velikim ubrzanjem. Uvijek kao dodatna snaga za smanjenje potrošnje. Ovakav način rada već od veljače 2019. omogućuje prednosti hibrida, poput smanjenja poreza ili eko naljepnica.

Ostali Tucson motori

Što se tiče ostalih motora, Hyundai Tucson se može kupiti s novim 1.6 litarski CRDI dizel motor sa 116 KS ili 136 KS koji zamjenjuje stari 1.7 i dr. dva benzinca od 1.6 litara, Prva je atmosferski GDI sa 131 KS, a drugi je TGDI s turbopunjačem sa 177 KS. Svi su dizajnirani da premaše propise o emisiji Euro 6c. Možete birati između pogon na prednje kotače ili 4×4 (koji dolazi s kontrolom nizbrdice) i između 6-stupanjski ručni ili automatski mjenjač dvostruka spojka sa 7 brzina.

Udoban i ugodan za vožnju

Hyundai Tucson iz 2019. je automobil dizajniran za udobnost vožnje, pa nije osobito okretan. U svakom slučaju, postavka njegovog ovjesa omogućuje mu kruženje između zavoja ne optužujući pretjerano ljuljanje karoserije.

Ugodan je za vožnju zahvaljujući tome što je dobro izoliran od aerodinamičke buke i buke kotrljanja. Čemu doprinosi da ovjes dobro filtrira male udarne rupe i glatko se suočava s tipične usporene brzine stambenih područja. Iako je ovaj posljednji aspekt ugodniji za putnike na prednjim sjedalima, jer stražnji ovjes nešto lošije upija neravnine.

Izvanredan unutarnji prostor

Još jedan aspekt koji čini Hyundai Tucson udobnim automobilom je njegov nastanjivost. Izvana je dugačak 4,48 cm, širok 1,85 cm i visok 1,65 cm. neke dimenzije dobro korišten unutra, budući da i na prednjim i na stražnjim sjedalima mogu bez problema s prostorom prevesti osobe do 1,91 cm visine. Kao i obično u automobilima ove kategorije, središnji trg je nešto uži, ali ako su putnici na stražnjoj klupi srednje veličine, troje se može udobno smjestiti.

El prtljažnik ima kapacitet od 488 litara, ali ova brojka pada na 459 litara u verziji koju smo testirali, moraju koristiti dio prostora za Baterije od 0,46 kWh. Ova verzija također ne može nositi rezervni kotač, koji postaje osnovni komplet protiv probušivanja.

Dobro opremljen od osnovne verzije

Od opreme dodane u novi Hyundai Tucson posebno se ističe sustav. Smart Sense. paket pomoći u vožnji uključujući automatsko uključivanje/isključivanje dugih svjetala, prilagodljivi tempomat pazite na znakove ograničenja brzine, automatsko kočenje u nuždi, asistent za nenamjernu promjenu trake i kamere za gledanje od 360º.

Multimedijski sustav ima nov Plutajući ekran od 7 ili 8 inča ovisno o odabranoj završnoj obradi i omogućuje povezivanje sa Android Auto i CarPlay. Ako unatoč tome želite navigator vlastitog automobila, morate se odlučiti za 8-inčni sustav. Možete se odlučiti za bežični punjač koji ide ispred ručice mjenjača, iako Tucson ima USB priključci za prednja i stražnja sjedala. U nastavku opisujemo svu opremu uključenu u svaku od završnih obrada: Essence, Klass, Tecno i Style.

Zaključak

Hyundai Tucson je vrlo dobra opcija za one koji žele udoban auto, ugodan za vožnju i dobro opremljen. Osim toga, cijena mu je znatno porasla zahvaljujući 6.500 eura popust koje marka nudi. Zato tvoj odnos između kvalitete i cijene Jedan je od najboljih u segmentu.

Ovaj aspekt pojačan je u najosnovnijim verzijama. Primjerice, Essence ima opremu poput automatskog senzora za kišu i svjetla, kožom presvučenog upravljača i poluge, prednjih i stražnjih električnih podizača prozora, stražnjeg parkirnog senzora, tempomata i limitatora brzine te nadzora tlaka u gumama.

Dizelski motor 2.0 CV 48 186v CRDI pokreće Tucson solventnošću i radi nema vibracija i buke u kabini. Osim toga, promjena propisa koja je stupila na snagu 2019. godine daje mu Naljepnica tipa ECO, uz posljedične popuste na uređenim parkiralištima i mogućnost izbjegavanja eventualnih prometnih ograničenja.

Oprema Hyundai Tucson 2019

Esencija

• Senzor za kišu i svjetlo
• 16-inčni aluminijski naplatci
• rezervni kotač za hitne slučajeve
• Integrirani krovni nosači
• automatski senzor svjetla
• Upravljač podesiv po visini i dubini
• Upravljač i ručica presvučeni kožom
• Prednja sjedala podesiva po visini
• Integrirani Bluetooth s kontrolama na upravljaču
• Audio oprema s radiom/MP3, USB/AUX priključcima i kontrolama na upravljaču
• 6 zvučnika: 2 visokotonca + 2 prednja + 2 stražnja
• Ručna kontrola klime s filtrom zraka
• Prednji i stražnji električni podizači prozora
• Električno podesivi i grijani retrovizori
• stražnji parking senzor
• Prednji, prednji bočni i zračne zavjese
• aktivna napa za pješake
• Kontrola pokretanja uzbrdo HAC
• Tempomat i limitator brzine s kontrolama na upravljaču
• DBC kontrola nizbrdice
• ESP kontrola stabilnosti
• TPMS nadzor tlaka u gumama s indikatorom kotača
• TCS kontrola proklizavanja

Klass

• 17-inčni aluminijski naplatci
• LED indikatori integrirani u retrovizorima
• Bočna prednja svjetla
• prednja svjetla za maglu
• LED stražnja optika
• Vozačevo sjedalo s električnim lumbalnim podešavanjem
• Audio oprema s radiom i ekranom osjetljivim na dodir od 7 inča, USB i AUX
• Stražnja kamera za parkiranje s aktivnim smjernicama
• Android Auto i Apple CarPlay povezivost
• Dvozonska automatska klima s filtrom za zrak
• Ventilacijski kanali na stražnjim sjedalima
• Električni i grijani sklopivi retrovizori
• Podesivi servo upravljač (Flex Steer)
• USB punjač za drugi red sjedala
• električna parkirna kočnica

Techno

• 18-inčni aluminijski naplatci
• Krovna antena za peraje morskog psa
• Zatamljeni prozori
• Kromirana rešetka
• senzor za kišu i svjetla
• Full LED prednja svjetla
• Unutarnji retrovizor s automatskim progresivnim zatamnjivanjem i kompasom
• Grijana prednja i stražnja sjedala
• Audio oprema s Radio/MP3, DAB, USB/AUX priključcima i kontrolama na upravljaču
• Vrhunski zvučni sustav Krell
• Integrirani navigacijski sustav sa zaslonom osjetljivim na dodir
• Putno računalo s TFT ekranom
• bežični punjač za pametni telefon
• Prednji i stražnji parking senzor
• Pametni ključ s gumbom za pokretanje i detektorom blizine
• automatska svjetla na cesti
• Sustav za prepoznavanje signala
• Aktivni sustav za napuštanje trake

Techno Safe

• 17-inčni aluminijski naplatci
• grijani volan
• Sustav aktivne nenamjerne promjene trake LKA
• RCCW Upozorenje o približavanju prometa sa stražnje strane
• BCW sustav za detekciju mrtvog kuta
• FCA sustav pomoći pri kočenju u nuždi

Stil

• 19-inčni aluminijski naplatci
• Panoramski krov na otvaranje
• grijani volan
• Sjedala presvučena kožom
• Prednja sjedala s električnim podešavanjem
• ventilirana prednja sjedala
• Kamera za pregled od 360º
• Prtljažnik s automatskim "handsfree" otvaranjem
• automatski tempomat

bilješke

• Razine opreme koje uključuju riječ "Sky" pokazuju da dodaju praktičan panoramski krov. Na primjer "Tecno Sky Safe" ili "Klass Sky"
• Razine opreme koje uključuju riječ "crvena" odnose se na posebno izdanje crvene boje, ali nema promjena opreme. Na primjer: "Stil crveno".

Cijene Hyundai Tucson 2019

*Cijene su bez popusta.

Galerija Hyundai Tucson 2019