Testirajte MINI 3 Cooper vrata od 136 CV (sa videom)

Prošla je 61 godina otkako je britanska tvrtka lansirala Mini Cooper, model koji se temeljio na MINI Classicu, ali s poboljšanjem snage koja je dosegla 55 CV i većim sportskim izgledom. No, vremena su se promijenila i MINI više nije tako mini, pa je dosegnuo dimenzije Dug 3,72 metra, visok 1,41 i širok 1,68 metara.

Sada MINI serija ima četiri motora; Cooper SE 100% električni, Cooper, Cooper S i John Cooper Works, najsportskiji. Jedinica koju smo testirali je pristupna jedinica sa 136 CV, ali nemojte da vas zavara ova diskretna brojka, MINI Cooper je automobil sa sportskom esencijom i to ponaša se vrlo dobro dinamički zahvaljujući svojoj agilnosti, nije sve u snazi.

MINI 3 vrata, kako i treba biti

Ovaj MINI je onaj koji najviše podsjeća na onaj mitski kojeg svi poznajemo, iako je sada dobio na mišićima i puno je veći od svoje tradicionalne verzije. No, bit se nastoji održati i to je nešto što se, za ova vremena, postiglo.

počevši od prednji dio, MINI se ističe novom vrlo ravnom prednjom maskom s nekoliko usisnika zraka, čak i na prvi pogled možemo pomisliti da je to 100% električna varijanta. Njihovo full LED optika oni mogu biti prilagodljivi, kao što je slučaj, i istina je da jako dobro osvjetljavaju noću. Ostali detalji koji mu daju sportskiji izgled su njegovi bočni usisnici zraka u vrlo složenom braniku.

u pogled sa strane ističu se njegovi mali kotači od 17 cola dimenzija 205 u profilu 45. Dvobojna zelena i crna boja mu jako dobro pristaje, čini vrlo atraktivan kontrast koji zajedno s naljepnicama na haubi čine kombinaciju koja plijeni pažnju . Vrata su mu široka, tipična za modele s 3 vrata, a također nemaju okvir.

Završava s straga, detalj koji mi se sviđa je njegova full LED optika. Oni predstavljaju britansku zastavu odakle dolazi MINI. Zatim, njegov branik ima sportski izgled i otkriva jedan ispušni otvor na lijevoj strani.

MINI esencija unutra

El unutrašnjost MINI-ja To je kopija ostatka asortimana, ne mijenja praktički ništa. Ne sviđa mi se jer njegovi materijali imaju vrlo dobar dodir, teško je pronaći cvrčka i sve se čini vrhunskim. Ono što me ne uvjerava previše je korištenje sjajne crne boje na armaturnoj ploči.

Su tehnološka oprema To je tipičan kakav danas možemo pronaći. Prije svega imamo ekran za 5,5-inčna digitalna ploča s instrumentima sa svim relevantnim informacijama o vožnji pri ruci. S druge strane, medijski sustav opremiti paravan 8,8 inča s funkcijom za Apple Car Play i Android Auto čak i bežično.

Glede njihovog sjedenje, sive su i crne boje i imaju miješanu tkaninu od tkanine i kože. The razina udobnosti je dobra, budući da imaju jako lijepu pahuljicu. Tada je dostupna funkcija grijanja i podešavanje je potpuno ručno, nemamo mogućnost električnog podešavanja

Stražnja sjedala praktički ukrasna

Nije misterij znati je li stražnja sjedala od MINI 3 vrata su upotrebljiva. Očigledan odgovor je ne. nisu baš korisni. Da, možemo ih koristiti u vrlo određenim trenucima i kada nemamo izbora, ali realnost je da prostora za noge nema gotovo ništa.

Sa svojih 1,94 metra visine i sjedalo mi je montiranoje nastanjivost je uvelike pogođena. Začudo, glava mi nije udarila u strop, šteta što isto ne mogu reći za noge. U vrlo lošem trenutku mogao bih biti u drugom redu sjedala, ali ne zadugo.

Vrlo neupotrebljiv prtljažnik

Jedan od problema MINI 3 vrata je njegov deblo, budući da pokriva kapacitet od samo 211 litara. Imat ćemo kapacitet samo za dvije male ručne prtljage, prtljage za vikend. Da, istina je da njegova stražnja sjedala, budući da nisu baš upotrebljiva, možemo preklopiti i tako postići veći kapacitet, točnije 731 litru.

Propeler od tri cilindra i 136 CV

Što se tiče njegovih mehanika, Cooper postavlja pogonsko gorivo 1.5 litara kubikaže pogonjen turbom, ima tri cilindra i ponude 136 CV od 4.500 do 6.500 okretaja u minuti. Njihovo 220 Nm obrtnog momenta Oni su na vrlo niskim okretajima, od 1.480 do 4.500 okretaja u minuti.

La mjenjač je automatski tip duple spojke i 7 stupnjeva prijenosa. Kombinacija koja uvelike ide u prilog ovom mehaničaru, iako bi mi nedostajalo nekoliko lopatica za volanom kako bih imao veću kontrolu pri ruci. Da, možemo koristiti sekvencijalni način rada sa same ručice mjenjača.

Karting u 2022., ovo je MINI Cooper

Las osjećaji za upravljačem MINI-ja mogu se opisati jednom riječju kart. Odaje osebujan osjećaj koji nam malo koji automobil može pružiti, djeluje vrlo agilno i njegovo dinamično ponašanje je uzorno. Sve to uzimajući u obzir da smo s mehanikom pristupa i manje sportski.

Su ovjes je krut, možda malo više nego što bih želio ako je cesta vrlo neravna, ali to je nešto što ima rješenje ako opremimo opcijskim adaptivnim prigušenjem. To je zanimljiv dodatak koji će nam ponuditi veću udobnost kada to poželimo ili težu postavku ako je vrijeme za obilazak dijela zavoja.

Što se tiče njegovih adresa, izvještava prilično dobro onoga što se događa na prednjoj osovini, sve uzimajući u obzir tip automobila. S druge strane, vrlo je izravan i daje osjećaj agilnosti, također zahvaljujući svojoj maloj borbi. Bez sumnje, kao mehanički najmanje performanse, MINI daje vrlo sportski osjećaj.

Vjerojatno najnegativnija točka je njegova izolacija. To je točno pri umjerenim brzinama, ali kada dođemo do 120 km/h, aerodinamički šum es vrlo uočljiv u kabini. Najviše me iznenadilo to što se njegova trocilindrična mehanika iznutra ne može previše cijeniti, u tom smislu je jako dobro zvučno izoliran.

Potrošnja MINI Cooper

MINI Cooper ima otprilike vrlo prihvatljiva potrošnja ako uzmemo u obzir njegove dimenzije. Odobreno u kombiniranoj uporabi 5,5 litara na 100 km prema WLTP ciklusu, dok je u cjelotjednim testovima i više od 1.200 km, prosječna potrošnja je locirana na 6,2 litre na 100 km. Glavna namjena koja mu je dana bila je u gradu, iako je bilo i dosta autoputa.

Na autocesti pri 120 km/h dolazio sam do prosjeka koji su bili oko 5,8 litara. S druge strane, u gradu gdje se ovaj trošak kao i obično najviše povećao, čime se dobiva potrošnja od 7,5 ili 8 litara svakih 100 km, sve ovisi o prometu.

Zaključci MINI Cooper

Ukratko, Cooper je automobil dizajniran uglavnom za urbanu upotrebu ali da bez problema možemo na duga putovanja, da, bez puno prtljage. Njihovo najpozitivnija točka je dinamično ponašanje, ne treba mu puno snage da se zabavi na dijelu zavoja iako njegova šasija traži više konjskih snaga na prednjoj osovini.

Como Loše točke, ravnatelj bi rekao da je njegova niska nastanjivost i svestranost. Nije baš praktičan automobil za više od dva putnika, niti ako želimo staviti puno prtljage, ali naravno, tko kupi MINI Cooper zna što to znači. Moguće je da nam je varijanta s 5 vrata mnogo korisnija u svakodnevnom životu.

Oprema MINI Cooper

osnovni

• Vatromet Carbon Black tkanina
• Taljenje srebra III
• Crni krov i retrovizori

klasik

• Žbice Revolite od 16 inča
• Unutarnja površina Piano Black
• Bijele pruge na haubi motora
• Enigmatic Black met.
• Crni krov i retrovizori
• Podne prostirke od velura
• Kožni Lounge MINI Yours Carbon Black

John Cooper radi

• 17" Track Spoke naplatci, u crnoj boji
• Prilagodljivi ovjes
• Piano crna vanjska završna obrada
• Unutarnja površina Piano Black
• Bijele pruge na haubi motora
• Ponovno obući. unutrašnjost krova u antracit boji
• Kožni Lounge MINI Yours Carbon Black
• Crni krov i retrovizori
• Enigmatic Black met.
• Nappa kožni volan
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca

odlučan

• Crni obruč od 18 inča Pulse Spoke s funkcijom u slučaju kvara.
• Unutarnje površine Resolute
• Piano crna vanjska završna obrada
• Nappa kožni volan
• Podne prostirke od velura
• Ponovno obući. unutrašnjost krova u antracit boji
• Kožni Lounge MINI Yours Carbon Black
• Crni krov i retrovizori
• Enigmatic Black met.
• Odlučna vanjska obrada
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca

MINI Vaš

• Bijele pruge na haubi motora
• Ponovno obući. unutrašnjost krova u antracit boji
• Unutarnje površine MINI Interior u aluminiju
• 18″, MINI Yours British Spoke 2-tonski sa sigurnim radom
• Kožni Lounge MINI Yours Carbon Black
• Enigmatic Black met.
• Nappa kožni volan
• Crni krov i retrovizori
• Podne prostirke od velura
• Zatamnjena stakla za zaštitu od sunca

Cijene MINI Cooper 3 vrata

Mišljenje urednika

• Ocjena urednika
• Ocjena 3.5 zvjezdice
• Vrlo dobro

^€23.600

• 60%

---

• MINI Cooper 136 KS
• Pregled: Isuse Moreno
• Objavljeno na:
• Posljednja izmjena:

• Vanjski dizajn

  Urednik: 85%
• dizajn interijera

  Urednik: 80%
• prednja sjedala

  Urednik: 90%
• stražnja sjedala

  Urednik: 60%
• Deblo

  Urednik: 60%
• Mehanika

  Urednik: 85%
• Potrošnja

  Urednik: 80%
• Confort

  Urednik: 80%
• cijena

  Urednik: 75%

---

Galerija fotografija

Više informacija o ovom modelu

MINI

• Trgovi 4 - 5
• snaga 136-231 KS
• Potrošnja 5.5 - 6.9l/100km
• Procjena 4,1