Testirali smo Opel Corsu 2024 s motorom 1.2 Turbo 100 KS

Opel Corsa stražnji test

El Opel Corsa To je jedno od povijesnih komunalnih vozila b-segment. Već desetljećima zauzima vodeće pozicije na glavnim europskim tržištima. Trenutna generacija, koja je šesta, lansirana je 2019. i poznata je kao Corsa F. Sada, njemački brend koji pripada grupi Stellantis pokreće Opel Corsa 2024.

Čini se kao da se radi o potpuno novom automobilu, posebno zbog promjena koje su uveli na prednjem dijelu, ali istina je da je Redizajn, ažuriranja srednjeg životnog ciklusa kako bi ga pomladili i dali mu novi komercijalni poticaj. Već smo to mogli vidjeti, popeti se i isprobati na nacionalnoj prezentaciji. Ideš li gore s nama?

Novi prednji dio za Opel Corsu 2024

Testirajte Opel Corsu

Kao što smo rekli, Prednji dio Opel Corse temeljito je revidiran. Kao što možete vidjeti na slikama, verzija Opelovog pomoćnog vozila iz 2024. već ima ono što marka naziva Vauxhall Vizor, što je novi dizajnerski identitet s tim ažuriranim optičkim skupinama - koje po izboru mogu biti matrične LED diode - i novom crnom rešetkom koja ih ujedinjuje.

Puno manje promjena u stražnjem dijelu karoserije, gdje ostaje praktički identičan varijantama lansiranim 2019., samo se mijenja registracija modela koji uz to može u potpunosti ići u crno.

Glede veličina, Opel Corsa zadržava svoje razine performansi Duljine 4,06 metara, širok 1,76 i visok 1,43, s međuosovinskim razmakom od 2,54 metra. Nepotrebno je reći da jest rival svim generalističkim modelima B segmenta, kao što su Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3, Seat Ibiza ili Kia Rio među mnogim drugima.

Unutra poboljšava svoj multimedijski sustav

Testirajte kontrolnu ploču Opel Corse

Unutra je još uvijek atraktivan i sakupljen automobil, koji sada koristi novi središnji zaslon osjetljiv na dodir od 10 inča. Ovaj multimedijski sustav je poboljšan, opremljen je modernijim procesorom i omogućava vozačima i putnicima bežično povezivanje svojih pametnih telefona putem Apple CarPlay i Android Auto, iako gubi neke mehaničke tipke prečaca koje je prije imao. Također predstavlja nove uzorke na sjedalima i novi upravljač.

Logično, kvalitete na materijalnoj razini Ne ističu se, jer na kraju krajeva, radi se o malom automobilu široke marke. Primijetili smo neka pomalo slabašna područja na presvlakama koje prekrivaju prednje stupove, ali ostatak ploča, nadzorna ploča i kontrole odavali su ispravan osjećaj čvrstoće.

Test unutrašnjosti Opel Corse

S poštovanjem prostor, dvije odrasle osobe će se udobno smjestiti na prednjim sjedalima, no drugi red je malo tijesniji. Čini se da je nešto manje prostran nego, na primjer, Seat Ibiza. U svakom slučaju, mislim Relativno udobno mogu putovati četiri osobe visoke 1,75 u ovom automobilu, unatoč tome što ni pristup stražnjim sjedalima nije najbolji.

U međuvremenu kapacitet prtljažnika je 309 litara, točna brojka za kategoriju u kojoj se natječe i koja se može proširiti na preko 1.000 litara ako preklopimo stražnja sjedala. To je u mehanici toplinskog motora, jer Opel Corsa Electric ima kubični kapacitet od 267 litara zbog položaja baterija.

Dva benzinska motora, dva mikrohibrida i dva elektromotora

Testirajte Opel Corsa motore

Trenutno, Opel Corsa 2024 počinje sa prodajom dvije opcije goriva, koji koriste 1.2 trocilindrični blok, popustljiv snage 75 i 100 KS, prvi je atmosferski, a drugi s turbopunjačem. Osim toga, onaj slabiji koristi 5-stupanjski ručni mjenjač, ​​a onaj od 100 konjskih snaga ima 6- ili 8-stupanjski automatski mjenjač.

Uskoro će biti dodan pojačivač mikrohibridni sustav, čime će Corsa konačno dobiti ekološka oznaka Eco DGT-a. Bit će to 1.2 turbo benzinac s 48-voltnom mrežom i snagom od 136 CV, u kombinaciji s mjenjačem s dvostrukom spojkom. U isto vrijeme, opcija će također biti dostupna s istim sustavom, ali u razvoju 100 CV.

Što se tiče verzije s nultom emisijom odnosi se na Opel Corsa Electric, kao i mnogi drugi slični modeli iz grupe Stellantis, sada je dostupan s dvije opcije. S jedne strane, zadržava prethodnu varijantu 136 KS i baterija od 50 kWh, homologirajući autonomiju od 357 kilometara. Novost je ugradnja novog Baterija od 51 kWh koja pokreće motor od 156 KS, povećavajući domet s punjenjem do 405 kilometara.

Za volanom Opel Corse 1.2 Turbo sa 100 KS, razumna opcija

Testirajte prednji profil Opel Corse 2024

Tijekom ove nacionalne prezentacije imao sam priliku sjesti za volan Opel Corsa sa 1.2 Turbo motorom od 100 KS, povezan s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. To je mehanička konfiguracija koju smo već poznavali, budući da smo je vozili u nekoliko modela grupe i također u samoj prethodnici Corse, prije ovog najnovijeg ažuriranja.

Prema tehničkom listu, ova varijanta od 0 do 100 ubrzava za 9,9 sekundi, postiže 194 km/h i ima mješovitu potrošnju od 5,4 l/100 km.

Bez sumnje, čini mi se vrlo uravnotežena mehanika za tip automobila koji gledamo. Mogli smo ga voziti i u urbanim sredinama i na autocesti i magistrali, iako ne dugo ni u jednom od tri scenarija. Istina je da ima onu laganu tutnjavu tipičnu za trocilindrične motore, ali ostavimo to po strani, meni ima smisla.

Ima više nego dovoljno snage i momenta za hodati brzo okolo, dok na cesti neće biti najbrži, ali će biti dovoljan za nekoliko dužih putovanja koja će se, teoretski, napraviti s Opel Corsom. Oporavlja se na zadovoljavajući način Unutar terenskog vozila sa 100 KS, na važnijim uzbrdicama drži legalan ritam, au šestom stupnju prijenosa pri 120 km/h lagano se okreće, pridonoseći većoj udobnosti i, naravno, smanjenju potrošnje.

Testirajte Opel Corsu benzinsku 100 KS

Ono što mi se najmanje sviđa Na razini vožnje u ovom automobilu to je osjećaj ručnog mjenjača. Spojka je glatka, ali je hod poluge predug i ima osjećaj gume, što smanjuje preciznost. Toliko da sam par puta pogriješio pri spuštanju s treće na drugu misleći da je upalio stupanj kad mi je zbog zvuka pri malom dizanju kvačila bilo jasno da nije.

Za ostalo, ima a prilično servo volan što značajno pomaže pri manevriranju u gradu. Ova pomoć se može malo modificirati prebacivanjem u Sport način vožnje, iako osobno mislim da bih je koristio samo kada vozim cestama s mnogo zavoja.

Kao suspenzije, ne zlorabi previše čvrstoće, prilično je mekan iako dovoljno održava nagibe tijela kada radimo brze okrete. U svakom slučaju, nije riječ o automobilu namijenjenom sportskoj vožnji, kako možete zamisliti.

Cijene Opel Corse 2024

Test Opel Corse 2024

Što se tiče cijena, Opel Corsa benzin je dostupan od 18.900 eura za pristupnu verziju, s atmosferskim motorom 1.2 od 75 KS. Ako želimo opciju od 100 KS s ručnim mjenjačem, morat ćemo potrošiti oko 1.400 eura više, prema izvješćima Opel.

Sa svoje strane, Električni od 136 KS počinje s 34.800 eura sa završnom obradom Edition (bez popusta ili potpore), prikupivši gotovo 4.000 eura za najsnažniju opciju, koja je povezana sa završnom obradom GS.

Galerija Opel Corsa


Pratite nas na Google vijestima

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.