Testirajte Seat León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (s videom)

Testirajte Seat Leon benzinac TSI 130

El Seat Leon To je jedan od standardnih kompaktnih modela na tržištu, koji je nekoliko godina dominirao kategorijom C segmenta, a također i općom listom u Španjolskoj. Sada, brand Napravio je neke promjene u svojim razinama opreme i također u svojoj mehaničkoj ponudi. Da li je dostupan od 26.090 eura bez popusta.

Da znam ove novi, preselili smo se u Barcelonu i, usput, testirali smo verziju koja je sada na vrhu benzinske ponude, 1.5 TSI 130 KS. Vozili smo ga na Karoserija Sporttourer i s najsportskijom završnicom, FR. Možete li poći s nama?

Prije nego što govorimo o tehničkom dijelu i dojmovima iz vožnje, važno je spomenuti par aspekata. Seat León stigao je na tržište 2019. i od tada ih ima više od 2,5 milijuna jedinica među svoje četiri generacije. Ovome moramo dodati da se radi o automobilu dizajniran, razvijen i proizveden u Martorellu, nešto važno za industriju zemlje.

Nećemo raditi detaljnu recenziju jer smo već testirali četvrtu generaciju Seat Leóna u više navrata i s različitim motorima, stoga ćemo sačuvati dijelove poput dizajna, useljivosti ili prtljažnika koje možete bez problema pogledati. u dubinskom testiranju 5 vrata i rodbina sportstourer.

Koje promjene i novosti nalazimo?

Fokusirajući se na novitetima, ističe se prije svega kompakt eliminirao je benzinsku verziju 150 CV, koja se sada nudi u ponudi Cupra, ostavljajući novi 1.5 TSI sa 130 KS kao vrh ponude s ovim gorivom. Reference i Xcellence završni slojevi također su uklonjeni.

Test Seat Leon FR

I to je taj Seat je ažurirao asortiman svog kompakta, i za karoseriju s 5 vrata i za SportsTourer karavan. Sada dostupne su samo završne obrade Style i FR, koji su činili 85% potražnje kupaca. Upotpuniti ih i što bolje prilagoditi ukusima, potrebama i interesima svakog klijenta, različitog opcijski paketi.

Što se tiče motori, asortiman je također smanjen ali i dalje ima vrlo povoljnu ponudu. Postoje dizel, benzin, blagi hibrid, PHEV pa čak i CNG varijante, tako da od DGT-a možemo dobiti oznaku C, Eco ili Zero emisija. Dopustite mi da vam kažem:

En benzin u ponudi je 1.0 TSI od 3 cilindra sa 110 CV, a ovaj 1.5 od 130. Opcija mikrohibrid To je 1.0 CV 110 eTSI s oznakom Eco i uvijek povezan s promjenom DSG-a. ako želimo a plug-in hibrid imamo ga i mi, 1.4 e-Hybrid s 204 CV i oznakom Zero Emissions. da želimo a dizelPa, imamo 2.0 TDI blok dostupan sa 115 i 150 CV. Na kraju, opcija Prirodni plin, 1.5 TGI sa 130 CV i također s Eco naljepnicom.

Za upravljačem Seat Leóna 1.5 TSI 130 Sportstourer FR

Video test Seat León FR benzin TSI 130

Počinjemo s dijelom tehnika. Ovaj kubični blok ima 1.498 ccm, ima 4 cilindra i 16 ventila. Naravno, ima turbopunjač. razviti 130 CV između 5.000 i 6.000 o/min, kao i 200 Nm obrtnog momenta između 1.400 i 4.000 okretaja. Ubrzava od 0 do 100 za 9,4 sekunde, ima najveću brzinu od 208 km/h i odobrena potrošnja je 5,4 litara na 100. Jedina caka je u tome nudi se samo s ručnim mjenjačem.

Ovu četvrtu generaciju Seat Leóna već jako dobro poznajemo, jer smo je u više navrata testirali s različitim mehanikama. Uvijek smo imali dobar okus u ustima jer mislimo vrlo okrugao auto, koji radi sve ili praktički sve jako dobro. S moje točke gledišta, jedina značajna greška u ovom automobilu je multimedijski ekran sa svim dodirnim funkcijama, uključujući neintuitivnu kontrolu klime.

Ali u suprotnom, govorimo o referenci segmenta C. Mladenačkog je dizajna, putnički prostor i prtljažnik nude dovoljno prostora za udobno putovanje četiri odrasle osobe, nudi prilično precizan osjećaj u vožnji i također je udoban automobil. Tada možete nositi opremu s najnovijom tehnologijom i sigurnošću, a na razini motora nudi vrlo razumne mogućnosti.

1.5 TSI 130, razumna opcija za cijenu, performanse i pogodnosti

Testirajte Seat Leon 1.5 TSI

Dakle, usredotočimo se na motor. Je li dovoljno ili nedostaje? Bez sumnje, ovaj motor nudi više nego dovoljno solventnosti za normalnu vožnju, kako za šetnju ulicama i dnevne ture, tako i za obiteljska putovanja.

Ako prakticiramo a sportska vožnja Vrlo često, tu nam ponestane alternative unutar Seata. Morali bismo napraviti skok do Cupra Leóna koji sada ima eTSI motor od 150 CV i 2.0 TSI od 190 CV. Na taj način poduzeće diferencira i crta različite strategije. Tko želi normalne pogodnosti, Seat León. Tko želi malo više diferencijacije i više performansi, mora ići na Cupru.

Ovo je bila prezentacija od nekoliko sati i nismo imali puno vremena da je u potpunosti testiramo, ali ako mi kažete da se držim neke od ove mehanike, ono što sam najbolje primijetio je finoća, profinjenost. To je sladak, uglađen motor u svim okretajima, po mom mišljenju ravnomjerniji od 150 eTSI. Nisam uspio izmjeriti potrošnju, ali već sam isprobao ovaj mehanizam prije nekoliko mjeseci u a golf i bili su vrlo, vrlo niski.

Test Volkswagen Golf benzinac 130
Povezani članak:
Testirajte Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 CV Manual 6v Life

Seat Leon oprema

Seat Leon digitalna slika

Dodatni trošak paketa s obzirom na osnovnu završnu obradu iznosi 104 eura za Style XM i 364 eura za Style XL. S druge strane, FR XM košta 312 eura u usporedbi s FR XS, 520 eura u slučaju FR XL i 738 eura u slučaju FR XXL.

službene cijene od Sjedište Bez popusta i promocija.

Stil XS

  • EcoLED prednja i stražnja svjetla
  • nevoljni izlazak poslužitelj
  • Automatsko kočenje u nuždi s detekcijom pješaka i biciklista
  • tempomat
  • detektor umora
  • 7 zračnih jastuka uključujući prednji srednji
  • Android Auto i Apple CarPlay
  • Zaslon infotainmenta od 8,25 inča
  • sustav spajanja sjedala
  • Kožni višenamjenski sportski upravljač
  • Jednozonski klima uređaj
  • Električna ručna kočnica
  • 16-inčni kotači

Stil XM (dodaje)

  • stražnji parking senzor
  • LED svjetla za maglu s funkcijom skretanja
  • bežični punjač za mobitel
  • Zatamnjena stražnja stakla
  • Senzor za kišu
  • Unutarnje ogledalo protiv zasljepljivanja
  • USB C utičnice za stražnja sjedala

Stil XL (dodaj)

  • automatski pomoćnik pri parkiranju
  • Prednji i stražnji parking senzori
  • Trozonski klima uređaj
  • Prednji središnji naslon za ruku
  • Nadzorna ploča digitalnog kokpita
  • Električno sklopivi vanjski retrovizori

FR XS

  • Izbornik načina vožnje
  • 10-inčni multimedijski zaslon s navigacijom i Seat Connect
  • Trozonski klima uređaj
  • Nadzorna ploča digitalnog kokpita
  • Dva prednja i dva stražnja USB C priključka
  • Električno sklopivi retrovizori
  • stražnji parking senzor
  • 17-inčni kotači
  • Stražnja svjetla s beskonačnim svjetlom
  • Zatamnjena stražnja stakla
  • Branici sa specifičnim FR dizajnom
  • Ogledala u tonu Cosmo Grey
  • Jednobojna LED ambijentalna unutarnja rasvjeta
  • FR specifične presvlake
  • Osvijetljene FR nožice na prednjim vratima
  • Prednji i stražnji središnji naslon za ruke

FR XM

  • Full-LED prednja svjetla
  • naslov u crnoj boji
  • Dinamička kontrola šasije (DCC)
  • progresivno upravljanje

FR XL

  • detektor mrtvog kuta
  • Upozorenje o stražnjem prometu
  • automatsko parkiranje
  • otvaranje bez ključa
  • kamera za vožnju unazad
  • Prilagodljivi i prediktivni tempomat
  • automatska duga svjetla
  • Prepoznavanje signala

FR XXL

  • pomoćnik za pekmez
  • Paket Dynamic & Comfort

Seat Leon cijene

Cijene Seat Leon 2022

Karoserija Motor promjena gotov cijena
Karoserija Motor promjena gotov cijena
5 vrata 1.0 TSI 110 Ručni 6v Stil XS 26.090 €
5 vrata 1.5 TSI 130 Ručni 6v Stil XS 26.810 €
5 vrata 1.5 TSI 130 Ručni 6v FR XS 28.590 €
5 vrata 2.0 TDI 115. god Ručni 6v Stil XS 28.540 €
5 vrata 2.0 TDI 150. god dsg 7v Stil XS 31.410 €
5 vrata 2.0 TDI 150. god Ručni 6v FR XS 31.960 €
5 vrata 1.0 eTSI 110 dsg 7v Stil XS 28.700 €
5 vrata 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 31.570 €
5 vrata e-Hibrid 204 dsg 6v FR XM 37.910 €
5 vrata 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 32.410 €
sportstourer 1.0 TSI 110 Ručni 6v Stil XS 27.450 €
sportstourer 1.5 TSI 130 Ručni 6v Stil XS 27.170 €
sportstourer 1.5 TSI 130 Ručni 6v FR XS 29.880 €
sportstourer 2.0 TDI 115. god Ručni 6v Stil XS 29.840 €
sportstourer 2.0 TDI 150. god dsg 7v Stil XS 32.730 €
sportstourer 2.0 TDI 150. god Ručni 6v FR XS 33.170 €
sportstourer 1.0 eTSI 110 dsg 7v Stil XS 30.060 €
sportstourer 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 32.890 €
sportstourer e-Hibrid 204 dsg 6v FR XM 39.500 €
sportstourer 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 33.690 €

Galerija Seat Leon FR


Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.