Kao što dobro znate, jer smo o tome dugo razgovarali, Toyota je najveći svjetski proizvođač automobila. A dolazak tamo gdje je danas nije došao slučajno, iako mnogi ljudi često vjeruju u to. Ali iza njegovog uspjeha ne stoji ništa više od rada i upornosti, a dokaz za to imamo u Toyota Agya GR Sport. Zar njegovo ime ne zvoni? Nama ništa, ali kad smo to čuli htjeli smo znati više...
TMC je prisutan u praktički cijelom svijetu i tržišta jugoistočne Azije za njih imaju veliku težinu. Tajland i Indonezija vitalni su dio vašeg prodajnog miksa i Agya GR Sport je uspješan u drugoj zemlji koje smo spomenuli. Ono što nismo znali je da će oni "izgubiti" značenje akronima GAZOO Racing proizvodnjom ili barem prodajom ovakvog modela. Što mislite, je li to urbano "trkanje" ili je to samo još jedno lijepo lice?
Glavne novosti Toyote Agya GR Sport su sportski body kit i poboljšanja u ovjesu…
Kao što možete zamisliti Toyota Agya je jeftina gradska vozila dizajniran za mlade kupce koji si ne mogu priuštiti "kompletniji" model. Stoga zaboravite da ima stratosfersku moć ili da pokreće više od "demona". Zapravo, glavne novosti ove verzije usredotočene su na sportsku opremu za dotjerivanje karoserije i sportski ovjes s “tvrđim” postavkama. Sve ostalo je mašta i marketing.
Tako se nova Agya GR Sport ističe po nova nijansa maske, spojler na braniku s logom GR Sport ili 15-inčne aluminijske naplatke. Također ne nedostaje LED optike ili aerodinamičkog kompleta koji se može vidjeti u novim lažnim usisnicima zraka na prednjem braniku, pragovima i stražnjem difuzoru. Također neće nedostajati opcija za obojite karoseriju s dvije nove nijanse i četiri moguće dvobojne kombinacije.
Interijer također izgleda sportski. GR Sport logotipi prisutni su na sjedalima, upravljaču pa čak i središnji 8-inčni zaslon osjetljiv na dodir. Ovaj koristi bežični mobilni punjač. Nema ni kamere za vožnju unatrag niti kontrastnih crvenih šavova na ručici mjenjača ili sjedalima. Kao zanimljivost, postoji opcija Dashcam DVR sustav i vrhunski zvučni sustav...
Sada kada poznajete Agya GR Sport, reći ćemo vam koji je njegov motor. Ispod haube nalazi se 1.2-litreni trocilindrični blok snage 87 KS i okretnog momenta od 112 Nm. Njegovo upravljanje povezano je s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa ili automatskim CVT mjenjačem s ručicama za upravljačem. Osim toga, upravljač je dobio sportskiju postavku, a također i ovjes…
Izvor - toyota indonezija
