Toyota Century 2018, japanski Rolls Royce, vrijedi više od 150 tisuća eura

2018 Toyota Century

Koncepcija koju ima šira javnost Tvrtka Toyota Motor svrstava u skupinu poduzeća generalisti koja naseljava svjetski automobilski sektor. No, kao dobra japanska tvrtka, zna kako dobro igrati na svoje karte, a da to i dokaže postoji limuzina reprezentacije Stoljeće. Prva generacija ovog modela stigla je na japansko tržište godine 1967 a do naših dana postojale su samo dvije generacije; tri s kojima ovih dana počinje svoju komercijalizaciju.

Da bismo dobili predodžbu o njegovom položaju i plemenitosti, toyotino stoljeće doseže Duljine 5,33 metara (11 centimetara dulji od Mercedes-Benz S-klase s dugim međuosovinskim razmakom), širok 1,93 metra i visok 1,50 metara. Njihovo udaljenost između osi je od 3,09 metropole, omogućujući svojoj unutrašnjosti da ima vrlo izdašne razine duljine za noge, širine i visine, što im olakšava postavljanje četiri putnika nema zategnutosti.

2018 Toyota Century

Na estetskoj razini, toyotino stoljeće predstavlja siluetu trezvenih i elegantnih linija. Njegova se prednja strana ističe za smještaj optičkih grupa s Full LED tehnologijom i a velika kromirana rešetka koji u svom središnjem prostoru ugošćuje "fenghuang" (logo koji predstavlja Aves mitološki de Istočna Azija koje vladaju svim ostalim pticama). Na C stupu nalazimo još jedan logo u obliku gotičkog "C" u plavoj boji kako bi se istaknulo stanje hibrid modela.

Stražnja strana toyotino stoljeće također odiše klasicizmom i jednostavnošću. Ima optičke grupe horizontalnog dizajna, te LED tehnologiju, koje su podijeljene između poklopca prtljažnika i karoserije. Među njima opet vidimo logo "fenghuang" i na njemu riječ "Century" koja identificira o kojem modelu imamo posla. Estetiku japanske limuzine upotpunjuje aluminijski naplatci diskretan dizajn i neki branik jako jednostavno.

2018 Toyota Century

Ako vanjski dizajn Toyote Century bježi od razmetljivosti, unutrašnjost to je oda osjetilima. Toplina, riječ je koja može definirati što osjećate kada uđete u kabinu, jer sadrži najkvalitetniju kožu i drvo. The drugi red sjedala (single) imaju dovoljno prostora za noge svojih putnika, iako se to može proširiti, pa čak i poboljšati, jer ima sustav masaže.

El tehnološka razina nije zanemarena ni jer se u drugom redu nalazi a infotainment sustav s 11,6-inčnim zaslonom i 7-inčnim dodirnim zaslonom u središnjem naslonu za ruku. Iz njega možete upravljati različitim parametrima kao što su hifi audio oprema, klima uređaj, pa čak i podešavanje masaže električnih sjedala.

2018 Toyota Century

Vozač će uživati ​​u najnovijoj tehnologiji u pogledu sigurnosti i aktivnih pomagala u vožnji, budući da Stoljeće standardno dolazi sa sigurnosnim paketom Toyotino sigurnosno sredstvo. To već uključuje elemente kao što su sustav pred-sudara, upozorenje za nenamjerno napuštanje trake, prilagodljivi tempomat, prepoznavanje prometnih znakova ili automatska svjetla.

Mehanika koja se kreće toyotino stoljeće treća generacija je hibrid koji se ne može priključiti 431 CV puna moć. Takva se snaga crpi iz a benzinski blok s 8 cilindara u obliku slova V i 5.0 litara obujma koji isporučuje konačnu snagu od 381 CV i 510 Nm maksimalnog okretnog momenta. Tome moramo dodati a električni motor koji daje 224 CV snage i maksimalni okretni moment od 300 Nm. Osim toga, ima nikal metal hidridnu bateriju u kojoj se pohranjuje energija sustava.

Naposljetku, ostaje još za razgovor cijena y tehnologija i poznavanje robe. Kao što se dogodilo u 51 godini koliko je toyotino stoljeće, bit će dostupan samo na japanskom tržištu i onima gdje ga žele preuzeti paralelni uvoznici. Zbog svoje visoke razine tehnologije i kvalitete, njegov cijena Neće biti bagatela, jer počinje od 19.600.00 milijuna jena, ili što je isto, 152.890 eura (pri trenutnoj razmjeni).

Uz takve podatke ne čudi da Toyota postavili neke mjesečna prodaja od samo 50 jedinica. Šteta što ne dopire do Europe, jer bi mogao naučiti nekim stvarima brendove koji žele lansirati superluksuzne modele, a ne znaju gdje bi glavu naslonili.

Izvor - Toyota


Pratite nas na Google vijestima

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.