U automobilska industrija, kao i u bilo kojem drugom dijelu industrijskog spektra, morate biti oprezni s ambicijom. Mnoge marke, kad se rode, razmišljaju samo o prodaji mnogo automobila i to im na čast. Pogotovo jer to znači da su ozbiljni u tome i da žele imati budućnost. Međutim, morate biti oprezni jer uzgoj za uzgoj može uzrokovati probleme Iako imaju rješenje, mogu biti vrlo štetni.
Sjećate li se što se dogodilo General Motorsu kada je bankrotirao 2008.? U to vrijeme bio je najveći proizvođač na svijetu, ali zarada, ono što se kaže da se zarađuje, nije ga spalila. Stoga nema smisla biti vođa ako ne možete platiti svoje račune. I tu oni stupaju na scenu Toyota i Volkswagen grupa, dvojica koje je GM svojedobno umirovio bore se za krunu najvećeg proizvođača. Možete li zamisliti što se dogodilo 2021.? Pa, pazi.
Toyota je tijekom 2021. godine prodala ukupno 10.495.548 automobila diljem svijeta...
Ako će zbog nečega ući u anale povijesti 2021. godine, to je zbog kriza čipova i pandemija COVID-19. Ako pogledamo unatrag, praktički sve proizvođače zahvatila je jedna i druga kriza. Štoviše, čini se da Toyota nije uzela svoj danak, zatim njihov Ukupna prodaja u 2021 porastao na 10.495.548 milijuna automobila. Da, dobro ste pročitali, za nekolicinu jedinica nisu dosegle ukupno 10,5 milijuna...
Kao što dobro znate, njegov glavni konkurent je Volkswagen grupa i stoga ovu brojku vidimo u ukupnom iznosu japanske grupe. po brendovima, Toyota prodano ukupno 9.615.157 millones, Daihatsu plasiran na tržište 725,179 jedinice e Hino (tvrtka industrijskih vozila i kamiona) dosegla je 155.212 isporuka. U ukupnim postotcima u odnosu na 2020., matična tvrtka je doživjela porast od 10,6%, Daihatsu je porastao 4,5%, a industrijska tvrtka 9,1%.
S ovim podacima u ruci pitat ćete A što se dogodilo s Volkswagen grupom? Hoće li ga prevladati, hoće li remizirati ili će izgubiti? Pa, prošle 2021. godine bavarski konglomerat prodao je diljem svijeta i svih svojih marki ukupno 9.305.000 milijuna jedinica. Ako to prenesemo na postotke u odnosu na 2020., pretpostavlja se a pad od 4,5%.. Naravno, Bavarci slave što su prodali 452.900 tisuća električnih jedinica.
Čini se da je Toyota najveći proizvođač automobila na svijetu, barem što se 2021. godine tiče.. Ipak, i dalje moramo biti oprezni jer Alijansa Renault-Nissan-Mitsubishi, Stellantis ili General Motors još nisu objavili konačne brojke u vezi sa svojim obujmom proizvodnje za 2021. Morat ćemo biti vrlo pažljivi na njihovim tiskovnim stranicama, jer je rat više nego usluženo… Strpljenje…
Izvor - Toyota
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 140-196 KS
- Potrošnja 4,5 - 5,3l/100km
- Procjena 4,6