Toyota Century: Japanski Rolls Royce je sada službeno i nevjerojatan je!

Toyota Century SUV 26

El Toyota Century SUV može se od sada smatrati kao najekskluzivniji premium opći SUV cjelokupnog automobilskog sektora. Možda će vam se odmah na početku ova izjava i kategorizacija učiniti pretjeranom, ali ako dobro pogledate o kakvom se modelu radi, shvatit ćete da to nema nikakve veze s ostalim modelima u katalog firme. I postoji još jedan važan detalj koji treba uzeti u obzir: Phoenix je na prednjoj strani, a ne Toyotin logo.

Kao što dobro znate Toyota nije "obična" marka u svojoj domovini. I sa Century SUV-om demonstriraju kako su dobro odradili posao jer je "na neki način" nastavak Century sedana koji prodaju od 1967. godine. u odnosu na njegovog brata sedan, postoje brojne razlike estetike, tehnike i opreme koji ga čine svestranijim modelom. Naravno, po reprezentativnom kapacitetu su u rangu ili ne?

Sa 5,05 metara duljine, Toyota Century SUV jedan je od najimpresivnijih premium SUV vozila na tržištu…

Toyota Century SUV 8

Kao što smo vam već govorili ovih mjeseci estetika novog Century SUV-a je impresivna. Riječ je o velikom SUV-u dugom 5,20 metara (-0,136 metara od Rolls Royce Cullinan), širokom 1,99 metara, a visina je ostala na 1,80 metara. Ali osim što se ističe svojom mamutskom visinom, to čini i po tome što je od njega napravljeno tijelo kvadratne linije koji privlači pozornost svojim dvostruka horizontalna optika i velikodušni okomiti roštilj.

Njegov završetak, kao što vidite, varira ovisno o odabranoj verziji i njime predsjeda ptica Feniks. sa svoje strane branik je jednostavnih linija uključujući tri usisnika zraka s najvelikodušnijim središnjim. U pogledu sa strane, Century predstavlja ravne i vodoravne linije koje mu daju staloženost s dugom i visokom kapuljačom koja završava u boku i širok i čvrst "C" stup. Za smanjenje vizualne težine u cjelini postoji a dvobojna obrada i ekskluzivni kotači.

Toyota Century prednji render Kolesa
Povezani članak:
Toyota Century: Japanski Rolls Royce mogao bi izgledati ovako moćno...

Straga se ponavlja ista shema linija koja je već viđena na prednjoj strani i sa strane.. Ravni i jednostavni potezi, gotovo monolitni, koji mu daju eleganciju i klasičnost. Ovaj pristup jedino je razbijen dvostrukom optikom, poput one na prednjoj strani i dizajnom vrata prtljažnika i odbojnika. Samo po sebi to možemo insinuirati Izgleda kao Rolls Royce Cullinan. ali ne možemo zanemariti činjenicu. Inspiriran je klasičnim linijama stoljeća, a ovaj je mnogo stariji.

Njegova unutrašnjost je uzvišena i može joj se pristupiti kroz obična ili klizna vrata...

Toyota Century SUV 50

Iza zatvorenih vrata održava se trijeznost iako uz a razina luksuza i detalja dostojna Rolls Roycea ili njegovog glavnog rivala Bentleya. Ako ne vjerujete, prvo što trebate znati je da je dostupan samo s četiri sjedala i ne samo to. Riječ je o neovisnim sjedalima koja imaju višestruko električno podešavanje s mogućnošću pretvaranja u "krevete". Ovim mjestima se pristupa zahvaljujući nekima vrata koja se otvaraju 75 stupnjeva ili, izborno, klizači.

Ova klizna vrata, kao što smo rekli, nisu obvezna, ali ono što nije opcija jesu sklopivi nosači ili rukohvati koji idu na "B" stupove. Nakon što se smjesti, kako bi se izbjegli čudni zvukovi koji mogu dolaziti iz prtljažnika, može se ugraditi prozirno laminirano staklo koje, osim što odvaja teret, sprječava smetnje koje mogu dolaziti iz prtljažnika. Ne manjka ni klima uređaja, ventilacijskih otvora ili platformi za punjenje pametnih telefona...

2018 Toyota Century
Povezani članak:
Toyota Century 2018, japanski Rolls Royce, vrijedi više od 150 tisuća eura

Prema Toyoti, zvučni sustav "uključuje fino izbrušenu slušnu osjetljivost." Ipak, naša pažnja je dizajn vaše nadzorne ploče i glavnih kontrola. Taktilni se kombinira s analognim u upravljanju kontrolom klime ili, na primjer, konvencionalnim izbornikom mjenjača. Što se tiče materijala i tekstura, barem vizualno, vrlo je kvalitetan, a brend je najavio da se može dodatno prilagoditi...

Njegova mehanička ponuda za sada je ograničena na hibridni vlak snage 303 kW…

Toyota Century SUV 87

da ga oživi Toyotini inženjeri okrenuli su se TNGA platformi. Ova je baza jedna od najsvestranijih i najsigurnijih u sektoru, iako je ažurirana kako bi se prilagodila ovom modelu. Prema marki, torzijska krutost karoserije i udobnost vožnje znatno su poboljšani. Osim toga, uključuje sustav upravljanje na četiri kotača «Dynamic Rear Steering» za poboljšanje manevriranja pri malim brzinama.

U ovom slučaju, za dobrodošlicu njegovoj uzvišenoj unutrašnjosti, međuosovinski razmak raste na 2,95 metara. I istina nije jedina razina koja raste jer je težina 2.570 kilograma, nezanemariva brojka. Stoga je japanska kuća za one koji su "najprecizniji" sa snagom i performansama odabrala a hibridni pogonski sklop. Nije V12 ugrađen u drugu generaciju izvornog Century Sedana niti V8 sadašnjeg, ali ne zaostaje.

Lexus RX 500h F Sport Bijela 0
Povezani članak:
Lexus RX: Peta generacija debitira s do tri hibridne verzije...

Ispod karoserije nalazi se plug-in hibridni vlak (PHEV) koji kombinira a 3.5-litreni V6 blok s električnom jedinicom nudi ukupno 303 kW (412 KS). Za svoje upravljanje, marka se oslanja na automatski CVT mjenjač koji raspodjeljuje snagu na sva četiri kotača zahvaljujući E-Four Advanced sustavu pogona na sve kotače. Za sada nisu planirani drugi motori, iako bi moglo doći do promjena ovisno o potražnji i prodaji...

Želite li dobiti Century? Pa isto...

Toyota Century SUV 44

Ako ste došli ovako daleko, to je zato što vam se svidio SUV Toyota Century. A ako još uz to poželite nabaviti, možda će vam se marka svidjeti, iako vam je možda ipak malo "komplicirana". Kako je naznačeno njihovim proizvodnja će biti ograničena na 30 "komada" mjesečno a proizvodnja će se odvijati u tvornici koju Toyota ima u Tahari. Osim toga, kasniji će kupci moći personalizirati od karoserije do interijera, pa čak i stvoriti ekskluzivnu jedinicu po želji...

Cullinan drhti...

Izvor - Toyota


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.