Povodom Sajam automobila u Münchenu, Volkswagen je predstavio ono za što tvrdi da je pregled onoga što urbani segment brenda od 2025. Naravno, radi se o prototipu i, kako bi drugačije, pred nama je potpuno električno vozilo. Njegovo ime je Volkswagen ID. Život.
Nema sumnje da je automobilski sektor doživio drastičnu transformaciju u posljednje dvije-tri godine; transformacija koja će se nastaviti tijekom ovog desetljeća. Iz razloga koje možemo ili ne moramo dijeliti, tradicionalna goriva su osuđena na smrt, a čini se da je tako jedina alternativa je struja.
Za cijenu blizu 20.000 eura
Prema Volkswagenu, ID. Život nam pokazuje pregled budućeg urbanog modela obiteljske tvrtke ID. Namjera njemačke kuće je da je na prodaju 2025. godine i da mu je cijena oko 20.000 euraDa Tvrde da žele mobilnost učiniti dostupnom što većem broju ljudi, ali serveru se i dalje čini divljaštvom platiti 20.000 eura za gradski auto...
Fokusirali smo se na potrebe mlađih kupaca. Vjerujemo da će, čak i više nego danas, automobil budućnosti biti dio svačijeg osobnog izričaja i stila života.
Estetski bismo mogli reći da izgleda kao "lijep" ili ugodan model s određenom osobnošću. Toliko da ga čak doživljavamo previše osobnim za VW, tj. nema istaknutih identifikacijskih obilježja marke. Ako uklonimo logotipe, mislim da prva ideja koja nam je pala na pamet nije bila da se radi o Volkswagenovom vozilu.
Ne propustite ekološki marketing kako biste bili moderni...
Usput, s obzirom na to da je danas svaka tvrtka prisiljena braniti okoliša, njemačka kuća jasno daje do znanja da su u konstrukciji vozila korištena mnoga rješenja, kako vanjska tako i unutarnja. Nosi ekološke materijale i komponente stvorene recikliranim proizvodima.
Ako pogledamo unutrašnjostnikoga ne ostavlja ravnodušnim. Nosi privlačna rješenja, kao što su video konzola, projektor i projekcijsko platno. Osim toga, raspored sjedenja također je vrlo svestran, jer možete u potpunosti preklopiti sve naslone i stvoriti neku vrstu dnevnog boravka, pa čak i krevet dužine do 2 metra.
Ali osim toga, također se ističe da ima kamere umjesto retrovizora i nepraktičan upravljač zbog svog dizajna i kontrola na dodir koje uključuje. Naravno, pametni telefoni se mogu integrirati u operativni sustav i upravljati funkcijama poput navigacije ili glazbe.
Prvi na MEB platformi s pogonom na prednje kotače i... 234 CV!
I ne zaboravimo da je ovo auto i da smo u njemu Actualidad Motor, gdje najviše volimo pričati o motorima. Ovaj Volkswagen ID. Život se temelji na manja varijanta MEB platforme za elektriku koncerna Volkswagen.
Zapravo, ID. život je prvi koji je koristio prednji pogon na ovoj osnovi. I pazite, ovom "lijepom alatu" ne nedostaje snage. Elektromotor razvija ne manje od 172 kW, što je 234 CV. Unatoč tome, ni ubrzanje od 0 do 100 nije brutalno, sa 6,9 sekundi. sa svoje strane, prototip baterije je 57 kWh i omogućuje vam doseg od oko 400 kilometara.
Izvor - Volkswagen
