El Volkswagen ID R, električni sportski automobil oborio je rekord u Pikes Peak, vratite se s nekim ažuriranjima da razbijete oznake staze Nürburgring. Izazov koji si je njemačka tvrtka postavila kako bi je smatrali najtežom trkaćom stazom na svijetu.
Prošle godine Volkswagen je napravio ovaj 100% električni automobil visokih performansi, dajući mu ime Volkswagen ID R Pikes Peak. Prezime koje je izgubljeno nakon izmjena koje ga usmjeravaju na mnogo ravniji krug u kojem su potrebni druge aerodinamičke karakteristike.
U lovu na prestiž Nürburgringa
Direktor tvrtke volkswagen motorsportSven Smeet je komentirao: “Nakon rekorda na Pikes Peaku, novi veliki izazov za ID R je u kategoriji električnih automobila na Nürburgring-Nordschleife. Ostvariti najbrži krug velika je nagrada za svaki automobil, bilo da se radi o trkaćem ili serijskom automobilu.
Volkswagen ID R performanse
Volkswagen ID R teži manje od 1.200 kg zahvaljujući tome što ima bateriju kapaciteta samo 43 kWh. Odnosno, malo više od a Nissan Leaf 40 kWh i upravo ono što vam je potrebno da se uhvatite u koštac s kratkim vožnjama ovih brzinskih staza. Ova karakteristika, zajedno sa njegovih 690 KS i 1.356 Nm okretnog momenta, daje mu omjer snage i težine od 1,74 kg/KS. Zahvaljujući tome, od 0 do 100 km/h uspijeva ubrzati za samo 2,25 sekundi.
Dužnosnici Volkswagena kažu da modificiraju automobil kako bi poboljšali njegove performanse na trkaćoj stazi Nürburgring. Staza s vrlo različitim zahtjevima za uspone na Pikes Peak. François-Xavier Demaison, tehnički direktor Volkswagen Motorsporta, komentirao je: “Iznad svega, modificirat ćemo aerodinamiku ID R-a kako bi se nosio s uvjetima na Nordschleifeu. Da bismo vam dali jasnu ideju o tome što će ID R morati prevladati kada počne pokušavati ljeti, evo kada je oboren trenutni rekord (Pojačajte glasnoću).
Video rekorda električnog automobila na Nürburgringu
Trenutačna marka za električne automobile koja će uskoro biti pobijeđena je ona Petera Dumbrecka u DJEČJA EP9, koji je stazu uspio preveslati za 6:45,90. Romain Dumas vraća se za volan ID R-a kako bi pokušao skratiti ovo vrijeme. Ovaj vozač utrka izjavio je: “Naježio sam se već od same pomisli na vožnju ID R-a na Nordschleifeu. Jako dobro poznajem stazu, ali s ID R-om to će biti potpuno drugačiji izazov, s njegovim ekstremnim ubrzanjem i enormnom brzinom u zavojima.”