Zašto moj volan vibrira? Sedam glavnih razloga

vibracije upravljača

Ako počnete primjećivati ​​da vam volan vibrira, imajte na umu da to nije samo nešto neugodno ili iritantno. To čak može predstavljati ozbiljan problem za sigurnost i dugovječnost vozila.

Zašto moj volan vibrira? To je prilično često pitanje na koje ćemo pokušati odgovoriti Actualidad Motor provjeravajući vaš glavni uzroci y rješenja, kako postupiti u svakom slučaju i okvirnu cijenu popravka (ako je potrebno).

Prvo što treba razlikovati je vibrira li upravljač dok se automobil kreće ili također kada je zaustavljen dok motor radi u praznom hodu. Počinjemo sa 7 razloga za vibracije u kolu upravljača dok je automobil u pokretu. Oni su najčešći i imaju raznolikije i kompliciranije podrijetlo. Štoviše, na kraju također možete vidjeti razlozi zašto upravljač vibrira kada miruje.

1- Stanje guma i njihova ravnoteža

gume

Kada upravljač vibrira u pokretu, porijeklo ovih dosadnih vibracija obično je, u većini slučajeva, povezano s same gume. Valja napomenuti da su gume još jedna od ključnih točaka automobila jer su nam one jedina dodirna točka s podlogom.

Vibracije zbog neravnih ili neispravnih guma

Ako je naš automobil opremljen gumama s neravnomjerno trošenje na prednjoj osovini ili imaju ove neki nedostatak proizašli iz protoka vremena, lošeg skladištenja ili grešaka u proizvodnji (relativno čestih kod jeftinih guma) primijetit ćemo neugodne parazitske pokrete u našem upravljaču.

Auto se dugo ne kreće

Jedan od problema koji se obično javlja kada se automobil ne koristi duže vrijeme je gume se deformiraju na vašem gazištu. Ovaj kvar se obično očituje u vibracijama ili pomicanjima u smjeru pri brzinama između 5 i 40 km/h.

Balansiranje kotača
Povezani članak:
Balansiranje kotača: kada to učiniti, od čega se sastoji i koliko košta

Automobil zaustavljen na duže vrijeme deformira gume

Da biste to izbjegli, kada odete auto bez kretanja dulje vrijemetrebali biste povisiti tlak u gumama. To će eliminirati njihovu deformaciju u odnosu na tlo i neće biti trajno deformirane. Obično je dovoljno 3,2 bara, ali može varirati od automobila do automobila. Da biste to učinili dobro, morate uzeti u obzir dva čimbenika:

  • da nestane deformacija kotača
  • da ne prekoračite maksimalni tlak naveden na bočnoj strani gume

Postoji više okolnosti u kojima je prikladno mijenjati tlak u gumama kako bi se izbjegla oštećenja i postigla maksimalna sigurnost. U sljedećem videu objašnjavamo ih sve:

U svakom slučaju, ako nakon pregledavanja stanje guma uočite deformaciju ili druga oštećenja, bolje je da ih zamijenite što je prije moguće. Deformacija, zbog nepovećanja pritiska automobila bez dugog korištenja, obično se primjećuje kao ritmička vibracija, koja će se malo po malo povećavati s brzinom automobila. Ovo ritmično "njihanje" također je uzrokovano ulubljenom ili iskrivljenom gumom.

Neuravnotežene vibracije guma

El neuravnotežene gume To je još jedan od čestih faktora zbog kojih volan automobila može vibrirati. Ako upravljač vibrira samo pri određenoj brzini (npr. 100, 120 ili 140 km/h) ili u određenom rasponu brzina, izvor problema mogu biti neuravnotežene gume.

Vibracije upravljača pri vožnji određenom brzinom

Često ćemo ove vibracije primijetiti nakon promjene kotača ili čak kada smo u novom automobilu. Ako u tvornici ili u radionici nisu ispravno izbalansirani gume ili jedan od protuutega je otpao, normalno je primijetiti vibracije.

Rješenje je jednostavno i jeftino: ponovno balansirajte gume (oko 10 eura/guma). Također ne bi bilo prvi put da su jedini razlog vibracija loše zategnuti vijci naplatka, čiji bi moment pritezanja trebao biti između otprilike 100 i 140 Nm.

2- Neusklađena geometrija upravljača i ovjesa

balansiranje guma

Još jedan od čestih razloga zašto se mogu pojaviti vibracije na upravljaču tijekom vožnje je vožnja s neporavnat upravljač ili neodgovarajuća geometrija ovjesa.

Svi automobili moraju poštovati određene razine koje su odredili proizvođači kako bi guma optimalno dodirivala tlo. Ako nam je upravljač krivo postavljen ili elementi ovjesa nisu savršeno podešeni, može doći do preranog trošenja guma, povećane potrošnje, lošijeg dinamičkog ponašanja vozila i sretnih vibracija na upravljaču.

Rješenje ovog problema ide kroz posjet radionici, Da ili da. Precizni elementi i tehnički podaci potrebni su za prikladno podešavanje dimenzija ovjesa i upravljanja. Cijena može biti između 50 i 100 eura, ali će varirati ovisno o cijeni rada, složenosti vozila i potrebnim prilagodbama.

Povezani članak:
Kako mogu znati treba li mom automobilu poravnanje?
Kočioni diskovi

Puknuti kočioni diskovi trkaćih kamiona

3- Kočioni diskovi u lošem stanju

Si volan vibrira kada kočite, porijeklo je gotovo uvijek u kočnicama. U takvom slučaju, najvjerojatnije je da je diskovi prednje kočnice su iskrivljeni ili deformirani. Budući da nisu potpuno ravne, prenose neugodne vibracije na upravljač i pedale te uvelike smanjuju učinkovitost kočenja.

Krivitost kočnica može biti uzrokovana vrlo zahtjevnim korištenjem iste, naglim promjenama temperature (primjerice prolazak velike lokve nakon intenzivnog kočenja) ili istrošenošću diskova i pločica. U ovom slučaju rješenje prolazi ispravite kočione diskove ili ih zamijenite za neke nove. Obično je drugo najprikladnije za troškove i jamstva.

Svaki put kada se postavljaju novi kočioni diskovi, u isto vrijeme treba promijeniti i kočione pločice, budući da su stare pločice "ustajale" zbog istrošenosti prethodnog diska.

Iskrivljeni kočioni diskovi čest su uzrok ako se dogodi tijekom kočenja

Cijena ovog popravka je vrlo promjenjiva, a posebno utječe na vozilo. Zamjena diskova i pločica ne zahtijeva napredno mehaničko znanje, pa ju je moguće učiniti i sami uz pomoć jednostavnih alata, no nikako ne smijemo zaboraviti da su oni bitni za sigurnost i Ako ste u nedoumici, prepustite to profesionalcima..

Ako sumnjate da je ovo vaš slučaj, preporučujemo da pogledate članak Vibrira li vaš auto pri kočenju? Uzroci i rješenja. U njemu objašnjavamo sve što trebate kako biste točno znali gdje je problem i kako ga riješiti.

Kada mijenjati kočione diskove
Povezani članak:
Kada mijenjati kočione diskove

4- Vibracije zbog silentblokova

tihi blokovi

Silentblokovi su gumeni klinovi koji spajaju različite metalne dijelove i čija je funkcija spriječiti buku, habanje i prigušiti vibracije. Ako se oni pokvare, na kraju postaju opušteni što se može pretvoriti u vibracije u kolu upravljača.

Naps razmaka Dogode u ovjesu ili polugama upravljača, vozilo će također vjerojatno izgubiti optimalnu geometriju ovjesa, što se opet može pretvoriti u više vibracija. Problemi s Silentblock-om uvijek se povećavaju i preporučljivo ih je zamijeniti za udobnost i sigurnost. Cijena ovih popravaka je vrlo promjenjiva i ovisno o dijelovima koji se mijenjaju, trošak može premašiti 300 ili 400 eura. Imajte na umu da će silent blokovi u lošem stanju znatno skratiti životni vijek guma, pa dugoročno gledano, što prije krenemo s popravkom, to ćemo više uštedjeti.

Detektiranje zračnosti u silentblokovima je relativno jednostavno s dizalicom i dobrom željeznom polugom. Provjeravaju ga i u ITV-u mobilnom pločom na koju postavljaju kotače dok pregledavaju ispod jame. U članku ćemo detaljno opisati kako to učiniti Čahure ovjesa.

5- CV zglobovi

Las CV zglobovi naših automobila spojite ležajeve njihovim krajevima. Njegova funkcija je prenijeti rotaciju motora na kotače, omogućujući ovjesu i upravljanju da rade ispravno.

Ako naše vozilo skupi mnogo kilometara, moguće je da životopisi skupe određeni nositi. Često je da mijehove ili poklopce za prašinu istih, budući da su gumeni, s vremenom se kvare i pucaju, uzrokujući nastanak gubici masti koji podmazuju homokinetika. Gubljenjem masti, veće trenje uzrokovat će porast temperature i povećanje trošenja, uzrokujući buku i vibracije, osim lomova CV zgloba koji ugrožavaju našu sigurnost ako se dogode tijekom vožnje. Jasan simptom istrošenosti su metalni zvukovi, posebno pri maloj brzini, kretanju iz mjesta iu oštrim zavojima.

El cijena CV zgloba dosta varira od auta do auta jer se neki mogu prepravljati, a neki se prodaju kao kompletan set s pogonskim vratilom. U svakom slučaju, teško da će ići ispod 150 eura.

Također može biti slučaj da jedan od pogonska vratila su savijena ili oštećena. Koji također uključuje vibracije prilikom vožnje automobila. Kao što možete zaključiti, to će biti vibracija kojoj će se povećavati frekvencija zajedno s brzinom.

6- Ležajevi kotača i glavčine

ležaj glavčine kotača

Un ležaj ili sklop ležaja glavčine u lošem stanju može biti izvor neugodnih vibracija u kolu upravljača. Teže ih je otkriti jer se mogu pojaviti i otići tijekom probnog rada. Na primjer, ponekad se pojavljuju prilikom kočenja i mogu nas natjerati da povjerujemo da su porijeklo kočionih diskova ili pločica. Ponekad ih prati zujanje koje se pojavljuje i nestaje ovisno o uvjetima vožnje (prolazak u zavojima, kočenje itd.).

Rješenje je u promjeni ležaja ili glavčine, pri čemu treba obratiti pažnju ako je tijekom montaže-demontaže došlo i do oštećenja podupirača ili vratila. Zapravo, te se vibracije ponekad pojavljuju nakon popravka, zbog loše montaže ležajeva ili glavčina. Okvirnu cijenu popravka možete vidjeti u oko 100 eura po kotaču.

7- Amortizeri

Amortizeri

The loši amortizeri Oni uvelike utječu na vožnju i trajanje ostalih elemenata automobila, uglavnom na trošenje guma i, u manjoj mjeri, na trošenje silentbloka. Kada upravljač vibrira i utvrdi se da su uzrok gume ili silentblokovi, preporučljivo je provjeriti jesu li amortizeri, čašice i drugi pričvrsni elementi u dobrom stanju jer mogli bismo prikriti pravo podrijetlo problema.

Amortizeri se moraju mijenjati istovremeno na istoj osi, poželjno je zamijeniti sva četiri istovremeno radi bolje ravnoteže automobila. Komplet normalnih amortizera s radom će koštati otprilike 500 €. pogledajte članak Kako znati treba li zamijeniti amortizere? ako mislite da možda propadaju.

tamo u autu stotine dijelova i mehanizama, iz tog razloga, može biti više razloga zašto vaš automobil optužuje vibracije upravljača, kao što je a labava kutija upravljača i beskrajan broj loše zategnutih ili dotrajalih dijelova i vijaka. Vrlo je važno održavati upravljač (i ovjes) našeg automobila u dobrom stanju. Na taj način ćemo sačuvati izvornu udobnost vožnje automobila, njegovo dinamičko ponašanje i iznad svega sigurnost.

Automobili u radionici zbog problema s vibracijama na upravljaču

Vibracija upravljača u mirovanju (u mirovanju)

Loše svjećice ili zavojnice

Prvo što treba razlikovati je vibrira li upravljač s autom koji se kreće Ili to radi kad je miruje (ali motor radi). Ako je vaš slučaj drugi, najveći sumnjivci su svjećice. Ako netko ne radi svoj posao ili ga radi neispravno, izgaranje tog cilindra se neće dogoditi.

Budući da je motor uravnotežen za rad na određenom broju cilindara, kada jedan ne radi ili radi neučinkovito, dosadne vibracije, loša zavojnica paljenja može uzrokovati isti problem, baš kao i žice za svjećice, budući da su oba ti koji daju struju svjećicama.

Ako jedna ili više svjećica ne rade dobro, mogu se pojaviti vibracije

Neispravan dvomaseni zamašnjak

Ako vaš dvomaseni zamašnjak prestane obavljati svoj posao, primijetit ćete vibracije i buka od pretjerano zveckanje sa zaustavljenim autom. Da biste utvrdili je li to slučaj, postoje dva simptoma:

  • vrsta buke čegrtaljka kada pritisnete kvačilo s upaljenim motorom i bez odabrane brzine
  • vrsta buke klak klak klak pri gašenju motora 
zamašnjak i kvačilo
Povezani članak:
Kvar na dvomasenom zamašnjaku, koji su simptomi?

Problem s injektorom

Injektori mogu izazvati problem sličan svjećicama. Odnosno, ta neravnoteža zbog negeneriranja izgaranja u jednom ili više cilindara. A dijagnostički stroj možete li razjasniti ovaj problem.

Loš ili začepljen injektor može uzrokovati ovaj problem.

dizelski grijači

Ove će se vibracije pojaviti samo kada su hladne i uzrokovane su grijalice nisu povećali temperaturu komore za izgaranje dovoljno. Dakle, automobil vibrira kada miruje, prije nego što stignete krenuti.

Tihi blokovi motora

Motor se nalazi na tihim blokovima kako bi se spriječilo prenošenje vibracija na ostatak karoserije, a time i na upravljač, pa čak i na putnički prostor. ako već jesu u lošem stanju ili napuknut vibracije će biti vrlo uočljive. Ovo je također češći problem kod starijih dizelskih motora, a vibracije su i u mirovanju iu kretanju.

Problemi koji proizlaze iz pretjerane vibracije upravljača

Ako problem koji uzrokuje vibriranje vašeg upravljača nije riješen, oni mogu na kraju se pojavljuju drugi problemi izvedeni. Dugotrajno izlaganje vozila ovim vibracijama uzrokovat će istrošenost ili neusklađenost drugih dijelova važno. Na primjer, neuravnotežene gume mogu uzrokovati prerano kvarenje silentblokova.

Upravljački sustav jedan je od najvjerojatnijih slučajeva. Vibracije se prenose na upravljač prateći putanju ušice, kutija i spona. Dakle, ono što je vidljivo na volanu primaju i svi ti elementi. Ako mislite da bi vaša adresa mogla imati problema, u to se možete uvjeriti uz članak Dijagnostika sustava upravljanja.

vibrirajući volan

Ostali elementi koji također pate ako upravljač vibrira su upravo oni isti koji ih mogu uzrokovati a koje smo spominjali u cijelom članku. A neusklađenost u bilo kojem dijelu podvozja Ona će svojim vibracijama utjecati na sve elemente kroz koje se navedena vibracija može širiti. Kao primjer, možemo vratiti neuravnotežene gume. To će utjecati na silentblokove, ali također može stvoriti probleme u ležajevima ili CV zglobovima, koji također mogu primiti dio vibracija.

Također, problem ako volan vibrira Nije to samo nelagoda. Oni mogu biti simptom problema koji utječu na dinamički kapacitet automobila. Osobito kada su uzrokovani neusklađenošću upravljača ili geometrijom ovjesa. Ako su ove vrijednosti izvan onih koje je označio proizvođač našeg automobila lošije će se ponašati u manevrima izbjegavanja ili drugim pokretima važno za sigurnost.

Slike – Kārlis Dambrāns, Bryn Pinzgauer, Joan Campderrós-i-Canas, Greg Gjerdingen, Emilio Küffer


Ocijenite svoj automobil besplatno u 1 minuti ➜

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.

  1.   Jonathan dijo

    Bok, dobro jutro.

    Imam neon 2004, imam problem sa vibracijama. Odnio sam ga mehaničaru ali nije ništa našao. Promijenio sam nosače motora, gume, nove gume s odgovarajućim poravnanjem i balansiranjem. Ali i dalje vibrira. U posljednje vrijeme primjećujem da mi počinje jače vibrirati kad držim volan u visokom položaju i klimu.

    Što može biti. Nadam se da mi možete pomoći.

    1.    Daniela dijo

      Prijatelju, ne gubi novac ni vrijeme, kupi kablove od svijeća i to je to

      1.    Carlos Rodriguez dijo

        hej, ponekad je poluga stabilizatora ta koja je slomljena ili upravljačka ruka

    2.    Sergio dijo

      Jonathan možeš li mi reći koji je problem s tvojim autom jer moj je 2005 neon ima isti problem mehaničari ne nalaze ništa yale mijenja sve novo i ništa se još uvijek ne trese pomozi mi i reci mi koji je tvoj problem i tako sam riješio moj

  2.   Gabriel dijo

    Hvala vam puno na dijeljenju. Učinit ću to u svom autu.

  3.   Julio Cesar Velazquez dijo

    pozdrav, imam prvu sienu mod 2913, i volan se okreće kad je auto zaustavljen, ali radi, hvala

  4.   wilbert valdivia quicaña dijo

    POZDRAV PRIJATELJI HVALA VAM NA ODGOVORU.
    IMAM TOYOTU HILUX SRV 2014. IMA PROBLEMA SA UPRAVLJANJEM KADA SE KOČI VOLAN VIBRIRA, JER SMO VEĆ PROMIJENILI NOVE KOČIONE DISKOVE ISTINA NE ZNAM DA TO MOŽE BITI PRIJEDLOG.

    1.    Beto dijo

      ovi kamioni imaju abs kočnice, vibracije su normalne, ne brinite, nije greška

  5.   Luis Guillermo Santana C. dijo

    Zdravo. Imam Peugeot 407 SW 3.0 Bernina, godište 2006. Danas na cesti, na pojedinim dionicama, brzinom od 100 km. na sat, volan je vibrirao i na kraju je na kontrolnoj ploči ispisalo: "Pritisak u gumama nije nadgledan", budući da je upravo namjestio tlak u tim gumama. Što bi se moglo dogoditi? Hvala unaprijed na vašim odgovorima.

    1.    Ben dijo

      Dobro
      Imam Ford Mondeo 2003, problem je sto volan vibrira samo pri kocenju izmedju 120 klm/h 100 km/h Stavio sam nove prednje kotace pa nove diskove sa novim plocicama i dalje vibrira
      može li mi netko reći što je to
      hvala

  6.   da dijo

    Dobar dan, moj auto jako vibrira na desnoj strani kada ubrzava i zvuči kao škljocaj, vibracija počinje kada se auto pokrene i pojačava se s brzinom i prestaje vibrirati kada prestanem da ubrzavam, kao da se motor pomaknuo i lijevo da dođe van kotača s desne strane..

    1.    Jon dijo

      Taj kvar izgleda kao čašice i sitnice, provjeri ih, ako kažeš da je s desne strane, provjeri one s te strane,

    2.    dostojanstveni lopez dijo

      pozdrav, ja sam prvi put ali sam primjetio da mi vozilo pravi elantru kad ubrzam kormilo vibrira, vozilo je 2014., a gume sam promijenio prije mjesec dana. pomozi mi

  7.   Emmanuel dijo

    Poštovani, imam toyotu hiace i meni se isto dogodilo, stavio sam malo tekućine u upravljač što je falilo i skinuo, u svakom slučaju morate provjeriti da nije puklo crijevo. a vidio sam ga i na djelu u mercedesu vitu, volan je vibrirao ali problem je bio što mu je falilo tekućine zbog puknutog crijeva, obično vibrira na strani gdje je puknuto crijevo.

  8.   mjose dijo

    Zdravo. Imam citroen gran picasso iz 2007. i trese mi se volan kad postignem brzinu od 120. Isto se dogodilo prije 4 godine, odnio sam ga na centriranje….isto se ponavljalo i promijenio sam felge. Prije godinu dana sam opet promijenio kotače i sada opet počinje vibrirati pri ovoj brzini. Što to može biti?

    1.    Pedro dijo

      pozdrav, imam peugeot 307 sw iz 2006. i njemu se isto događa, vibrira od 120 do 130 km, jako jako, pri većoj ili manjoj brzini vibracije prestaju ili nisu neugodne, auto je poravnat s novim gumama i nastavi dalje, reci mi ako si našao rješenje jer ga tražim.
      hvala

  9.   Jovan dijo

    Poštovani, imam upit, imam Nissan March 2016. i upravo sam stavio gume sa felgama 17 i pri vožnji većoj od 100 km/h auto počne vibrirati pa mogu paziti na vaše odgovore. Lijep pozdrav.

    1.    Christian Diaz dijo

      Pozdrav John.
      Prstenje nije tvorničko, zar ne? Dakle, problem je u novim prstenovima. Ista stvar se dogodila i tatinom autu i otprilike istom brzinom ga je odlučio odvesti u radionicu i shvatio da su felge savijene (to se dogodilo jer živimo na cesti u jako lošem stanju i sa stalnim padom rupe koje su savijali) uzrokujući neravnotežu u raspodjeli težine obruča i stoga su te vibracije bile tamo. Nakon popravka volan se jako malo tresao na ovim brzinama koje navodite.
      U Vašem slučaju može biti da felge nemaju dobro raspoređenu težinu i zato dolazi do vibracija u volanu. Pokušajte sastaviti tvorničke i vozite istom brzinom za probu. Ako kod njih nema vibracija, onda su uzrok ovog problema novi prstenovi.

      Odgovorite kako biste saznali kako je bilo ili ste već pronašli rješenje problema.

      pozdravi

  10.   Alejandra dijo

    Imam pello 307 godiste 2002 auto vec je tezak za vibriranje ne znam kako da bude ima niske profile sportskih guma i jako vibrira kad stigne iz 80-ih u ribu

    1.    Jovan dijo

      HAHAHAHAHA kakav loš pravopis...

  11.   dasid dijo

    pozdrav dobra večer imam chevrolet esteem karavan neko vrijeme i primijetio sam da kada je auto hladan zvuk pri ubrzanju je jako dobar ali kada se zagrije počinje zvučati kao stari auto iz godina upa i puno vibrira kad ga ubrzaš dok je parkiran Ako mi netko može dati malo svjetla, ne znam što da radim

  12.   Franklin dijo

    Poštovani, imam Hondu Civic iz 2006. i volan vibrira kad prijeđem 70 km

  13.   Xavier dijo

    Dobar dan, moj auto je aveo 2010., kad prođem pored reduktora, smjer vibrira i prednji dio također, što bi to moglo biti? Cijenim vaše odgovore, hvala

  14.   Xavier dijo

    Dobar dan, moj auto je aveo 2010, kad prođem pored reduktora, prednji dio vibrira, trese se, što bi to moglo biti? Cijenim vaše odgovore, hvala

  15.   Jaime dijo

    Pozdrav prijatelju. 1 Chevrolet Aveo godina 2005 jako mi vibrira kad prijeđem 100 koji će mi moći pomoći prijatelju molim te

  16.   Kate dijo

    Bok, imam Toyotu Corollu iz 2013. Vozi jako dobro. Ali nedavno ima buku koja prolazi kroz betonske zidove koje su postavili na cestu i kad prijeđem 55-60 milja, auto previše vibrira. Zbog čega to može biti???

  17.   Jovan dijo

    Dobro jutro, imam naglasak i jučer sam dobio gumu. Ispada da nakon što su ga popravili i stavili zakrpu, sada volan vibrira. Je li moguće da je izgubio ravnotežu ili ravnotežu?

  18.   TSR dijo

    Bok, imam IBIZA-u iz 2011. na kojoj sam upravo promijenio gume i počela je vibrirati kad ubrzam iznad 60 km. A od 80 do 100 malo više vibrira, ono što sam primijetio je da kad prestanem gasiti ne vibrira. Mislim da je to njihanje koje nije urađeno kako treba ali ona nema druge "simptome" koji bi mi govorili da je to njihanje, vjerojatno je nešto drugo u pitanju. Auto ima već 150 km. Idem ga opet odnijeti na balansiranje da vidim da li dobro izgleda, sumnjam da je možda i kvar na felgi jer nije baš dobra marka, Tornell je.

    1.    Vincent dijo

      Pozdrav, kako si, jesi li uspio riješiti problem, hvala!

  19.   Federico dijo

    Pozdrav, dobar dan, imam Ranger model 2000 afor, osjećam veliku vibraciju u upravljaču kada skrećem udesno s vozilom u pokretu, bilo da hodam ulicom ili skrećem da uđem u garažu, to ne uvijek dogoditi, što može biti? Lijepi pozdrav.

  20.   Elizabeta dijo

    Dobar dan!!!
    Imam Impalu iz 2011. i jedini problem koji ima je taj što kad se podigne uzbrdo ili nagib, čak i ako je mali, volan se počne tresti, ali inače ne vibrira, ako netko zna bilo što, cijenio bih vašu pomoć Molim!!
    Prije svega hvala!!!!

  21.   Zvijezda Roldan dijo

    Poštovani, imam Hondu civic 2002. u zadnje vrijeme vibrira volan nakon kočenja, a pri brzinama iznad 80 km mijenjaju gumice kuglastih zglobova jer su bile istrošene, ali i dalje vibrira. Što može biti?

  22.   Miguel dijo

    Prijatelji imam clio fazu i vibrira samo kad auto stane, ubrza pa prestane vibrirati ili kad vozim, moze mi netko tko zna pomoci sta je to

  23.   Gina dijo

    Pozdrav, imam Camry iz 97. i kada kočim vibrira i proizvodi zvuk, ta, ta ta

  24.   Danijel dijo

    Pozdrav, upravo sam stavio novi volan na ranger i volan se trese ali samo na makadamskim cestama. Što može biti? Hvala zagrljaj

  25.   Miguel dijo

    Bok, imam fiat palio 2000 i vibrira dok trčim i kada ubrzavam bez kotrljanja ne vibrira, molim vas pomozite mi

  26.   john demon dijo

    Pozdrav ljudi...imam fiat punto 2006 godište vibrira volan kad krenem ali samo kad se volan okrene udesno...iritira šta to može biti???

    1.    Griselda. dijo

      Pozdrav... Imam Ford Escape iz 2010., volan kamiona se čuje ili vibrira ispod volana koji se kreće i prije zaustavljanja imam osjećaj kao da je volan labav odozdo, što bi to moglo biti???

  27.   Griselda. dijo

    Poštovani, imam Ford Escape 2010, volan od kamiona šumi ispod volana kao da je labav i vibrira kad se kreće i kad stanem. možete li mi reći koji je razlog zašto upravljač buči ili vibrira .. hvala

  28.   Cristina dijo

    Poštovani, imam Alfa Romeo od prije skoro 20 godina kad sam ga upalio i manevrirao da izađem, volan je jako tvrd i vibrira i stvara buku kao da ima cvrčka unutra, ali kad se zagrije odlazi

  29.   Freddy Samuel Garcia Quintero dijo

    Pozdrav laku noc imam jednu pticu poslao sam je nakon dva dana sve se trese kao da ce se razoruzati mozete li mi reci sta bi to moglo biti?

  30.   azlabd dijo

    Pozdrav dobar dan imam jettu iz 2004. i jako vibrira i volan i stoji i hoda

  31.   Miguel dijo

    Pozdrav, dobar dan, imam istu stvar, samo što je to automatski tracker 2001. Problem koji imam je kad ga stavim u D (vožnja), karoserija počne vibrirati na isti način kad krenem ubrzavati ( samo kad krenem) i također kad stisnem kočnicu. potpuno zaustaviti… mehaničar mi je rekao (barem je bio iskren) rekao mi je da je to dio kanistera koji je pokvaren, on obavlja posao vraćanja zraka ili pare iz motora i šaljem ih u kanister tako nešto ne sjećam se točno kako mi je rekao. Štos je da taj zrak curi u motor i zato mi vibrira…. cijela priča koju mi ​​je mehaničar rekao odnesi mehaničaru pa ja ne znam za to…..

  32.   Jovan dijo

    Pozdrav svima!
    Imam Zafiru iz 2006. koja ima 305000 100 km, sad kad ubrzam više od XNUMX km/h počne vibrirati volan.
    Nadam se da tvoj problem nije ozbiljan.
    Pozdrav!

  33.   Isus Rodriguez dijo

    pozdrav dobar dan imam camry iz 96 i vibrira kad prijeđem 40 milja i cijenim gume i još uvijek je isto, ako je na desnoj strani kočio malo naprijed to može uzrokovati vibracije

  34.   Marija P dijo

    Imam Tucson 4×4 iz 2008. Moram sipati ulje u spremnik za automatski upravljač i ne znam koji koristi, a također trebam sipati malo u kutiju Nemam priručnik, možete li mi pomoći

  35.   ANĐEO JIMENEZ dijo

    Moj auto, grand vitara v6 2005 godište, na brzini 20k, pleše, u čemu je problem?

  36.   Lila dijo

    Poštovani, imam Ford Focus iz 2008. kada se kreće brzinom 80 osjetim da auto vibrira, možete li mi objasniti što uzrokuje taj nedostatak na autu?

    1.    Argentinci dijo

      Morate ga odnijeti na poravnanje i balansiranje, može biti da su vam gume asimetrično istrošene, može biti i zbog neuravnoteženosti i da nije poravnat, ukratko, odvezite auto na pregled vlaka.

  37.   Guillermo dijo

    Poštovani, imam kamion Santa Fe, kada kočim, volan počne vibrirati.

  38.   Dany dijo

    Poštovani, imam Renault Logan i volan stalno vibrira.
    Ruke i gume su u redu, mogao bi biti UPRAVLJAČ

  39.   jaime sanchez r dijo

    Bok
    Imam peugeot panner iz 2007., i upravljač je počeo vibrirati, gume su relativno nove i stavio sam 35 funti na njega, što preporučujete, hvala unaprijed

  40.   Jorge Lopez dijo

    Mislim da tu nešto nedostaje i to se meni dogodilo, upravljač je vibrirao jer je moj auto dobio jak udarac u rupu zbog čega je upravljač s desne strane ostao gotovo zalijepljen za šasiju auta u trenutku ispravljanja Povukli su upravljač i bilo je u redu s odvajanjem koje je trebalo imati, ono što nisu shvatili je da je malo izostavljeno i pogonska osovina nije dobro pristajala, pa je upravljač počeo vibrirati, nitko nije mogao pronaći grešku dok se kardan nije odlijepio sa svog mjesta i razbio poklopac mjenjača, rješenje je bilo jednostavno, povukli su volan par milimetara da kardan savršeno nasjedne i to je to, nadam se da će ova informacija još nekome pomoći, a i nije ne ići dalje od jednostavnog nedostatka i pretvoriti se u nešto ružnije.

  41.   JUAN PABLO GUTIERREZ MARTINES dijo

    hvala, ove informacije su bile od velike pomoći

  42.   JUAN PABLO GUTIERREZ MARTINES dijo

    dobar dan imam jettu iz 2001. i volan jako vibrira ali mi kažu da to nije niti jedna od navedenih opcija

  43.   Joan dijo

    Imam Audi A3.Imam problem sa vibracijama.Od 100 do 110km/h..Konzultirao sam razne likove..Karaktere,mislim mehanicara..ono od feumatike.refileri...tj cuo svasta. .. od dvomasenog zamašnjaka. do mogućih feunata..ovalno…vratilo je itd. itd. Da budem iskren, izgubljen sam i zbunjen..s toliko profesionalaca..Ne znam odakle dolazi problem

  44.   Francisco dijo

    Imam kamionet Dakota iz 2007., upravljač vibrira zajedno s motorom pri malom broju okretaja; ili počevši od 1500 o/min ili održavajući konstantnu brzinu p. primjer 90 km x h pri 1500 o/min... Vibrira kao da prolazi kroz neke vibratore... Cijenim vaše komentare.

  45.   ALFRED GOMEZ dijo

    HVALA VAM . OVA VIBRACIJA JE PRISUTNA U CHEVROLET VITARI 1600