La Madridi vásár december 21. és január 6. között ad otthont a kiállítás «SZAKASZ Álom autók és motorkerékpárok", hol több mint 100 szupersport vagy gyűjtőjármű Megtekinthetők, sőt megvásárolhatók is. Nemcsak autókról és motorkerékpárokról lesz szó, hanem a hajózás világáról és általában a mobilitás kultúrájáról is.
A kiállításnak erős spanyol karaktere lesz, hiszen részt vesz a Tramontana R, GTA Spano és Identiy Y2, többek között. Fontos nemzetközi jelenlét is lesz M. kezébenMercedes, Porsche, Ferrari, Bertone, Alfa Romeo, Fiat, és.
A vásár egész ideje alatt számos rendezvény lesz, például klubgyűlések (Ferrari Club, Harley Clubstb.) és egyéb események, például slot (scalextric barátoknak), makettépítés, járműbérlés stb.
Jegyek online kaphatók 5 eurótól.
Alább másolom és beillesztem a szervezet által küldött (terjedelmes) prezentációt.
«December 21-től január 6-ig Feria de Madrid
TRAMO, Álomautó- és Motorkerékpár-kiállítás
Madridba érkezik az exkluzív járművek, különleges motorkerékpárok és kézzel készített csónakázás első spanyolországi nemzetközi kiállítása
Több mint 100 nagy teljesítményű és gyűjthető jármű tekinthető meg és vásárolható meg karácsonykor az IFEMA-n
December 21. és január 6. között az IFEMA 2-es pavilonja ad otthont a gyűjtők és a nagyközönség számára nyitott új rendezvénynek, amely TRAMO néven csatlakozik Madrid jövő karácsonyi szabadidős kínálatához. Ez egy látványos kiállítás, az első nemzetközi exkluzív járművek, különleges motorkerékpárok és kézműves hajózás kiállítás Spanyolországban, amely igazi gyűjtői tárgyakat gyűjt össze.
A spanyol dizájnerek minősége lesz a TRAMO egyik főszereplője, többek között olyan márkák építettek sport- és luxusjárműveket, mint a TAURO vagy a TRAMONTANA, amelyek álmodozó dizájnjai exkluzivitásuk miatt igazi csodálatot váltanak ki.
A kiállított tervek között a Tramontana R, egy Spanyolországban gyártott jármű lesz az egyik főszereplő eredeti kialakítása és vonzereje miatt. Egy nem szokványos sportautó, amelyet a felelősök "egy F1-es együléses és vadászrepülőgép keverékeként" határoztak meg. Felépítése nagyon hasonlít az együlésesre, szénszálas vázzal és Mercedes Benz V12-es biturbó motorral, és kivételes teljesítménnyel. A belső tér a kupola felemelésével közelíthető meg, hasonlóan egy repülőgéphez, belül pedig két ülés található egymás mögött. Adóval együtt alig több mint 500.000 ezer euróba kerül, és céges források szerint már több darabot eladtak külföldi vásárlóknak.
Egy másik, Valladolidban székelő nemzeti márka, a Tauro Sport Auto szintén különlegesen jelen lesz a TRAMO-nál. 2010-ben egy szenvedélyes spanyol üzletember és egy kis brit versenyjármű-gyártó projektjeként és illúziójaként alapították meg, és bemutatja a márkára jellemző értékeket, például a kézművességet, a minőséget és a gondos gyártást, amelyek egyesülnek a legújabb technológiai fejlesztésekkel. páratlan termékek.
Így olyan gyűjtői tárgyakat láthat, mint a Taurus V8 Spyder, egy motorizált csoda, amely saját fényével fog ragyogni. Különlegessége a 440 lóerős motorban rejlik, amellyel mindössze 0 másodperc alatt gyorsul 100-4 km/h-ra, valamint a hatótávolság-exkluzivitásban rejlik, hiszen mindössze 30 modell gördül körbe a világon. A TRAMO-ban egy ilyen egyedi darab érkezik korlátlan mechanikával, fenséges külső dizájnnal és olyan belsővel, ahol a luxus, az ergonómia és a sportszerűség összefonódik, és a Tauro Spider-t minden érzékszerv számára élvezetté varázsolja, bármilyen nézőpontból.
A jelenlévők felfedezhetik majd, hogy hazánkban a világ legjobb autótervezői közé tartoznak, ahol lesznek még olyan darabok, mint a GTA Spano, vagy az Identiy Y2, „spanyolországban gyártott” szuperautók, amelyek szenvedélyeket gerjesztenek.
nemzetközi ékszerek
A 6.000 négyzetméteres kiállításon velük együtt nemzetközi modellek is helyet kapnak. Németországból egy látványos Mercedes-Benz magángyűjtemény érkezik. Pontosan a legendás Mercedes-Benz 60 SL, közismertebb nevén a "Graviota Wings" bemutatásának 300. évfordulója alkalmából a TRAMO külön tiszteleg minden idők egyik szuperautója előtt egy válogatott kollekcióval Madridba. az aláírásból származó darabok, amelyeket kizárólag a vásárra importáltak.
Az egyik ilyen látványos jármű lesz a már említett eredeti Mercedes SL „Alas de Guviota”, amely páratlan méretével több száz szem figyelmét ragadja meg. Az 50-es években diadalmaskodó klasszikus szuperautó mellé néhányszor hazánkban is megfordult autógyűjtemény érkezik, amely a vásárra látogatókat jóízű szájízzel hagyja majd a mintában szereplő modellek mindegyikében. . A Mercedes-Benz SLS AMG, a McLaren SLR vagy a Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series néhány álommodell, amellyel ez az elegáns magángyűjtemény rendelkezik, és amelyek mindenki örömére megmutatják a kis "nyúlványukat". klasszikus és nem annyira klasszikus motorsportok.
A nemzetközi márkák közül kiemelkedik az észak-amerikai BRP cég jelenléte, amely világelsővé nőtte ki magát a motoros sportokhoz használt motorok és szabadidőjárművek tervezésében, gyártásában, forgalmazásában és marketingjében.
Tudta, hogy a BRP új kategóriát hozott létre a piacon a Can-Am roadsterrel? Nos, pontosan ez az új termékcsalád nem hiányozhatott a TRAMO-ból. A Can-Am Spyder roadser termékcsalád modelljei kéznél lesznek, hogy örömet szerezzenek a háromkerekűek szerelmeseinek, bebizonyítva, hogy minél több kilométert vezetsz ezekben az egyedülálló darabokban, annál élénkebbnek érzed magad. A helyszínre minden tekintet ezekre a járművekre szegeződik, köszönhetően egyedülálló háromkerekű kialakításuknak, amelyek kiváló teljesítményt, innovációt és izgalmat kínálnak. A Spyder RT, az RTS, az RS vagy az RT Limited néhány olyan modell, amelyet a kiállításon a legszembetűnőbb fémes színekben élvezhetünk.
De a BRP sem akarta elszalasztani a lehetőséget, hogy a Can-Am ATV és SSV modellek széles választékát a TRAMO-n bemutassa, egy olyan járműsorozatot, amely tökéletesen alkalmazkodik minden típusú terephez, emellett maximális kényelmet, csúcsteljesítményt és sokoldalúságot kínál. két felhasználó számára, hogy a kalandkeresés még élvezetesebb legyen.
Idén a BRP a Can-Am ATV családot a 1000 LE-s Rotax 82-el egészíti ki, amely az iparág legerősebb ATV-je erőteljes, mégis precíz teljesítménnyel, és kötelező darab a kiállításon. Mindez a Naútica Onieva, a spanyolországi úttörő hajózási vállalat részvételének köszönhető, amely a gyűjteménydarabok TRAMO-ba való eljuttatásáért felelős.
Álombiciklik
A két keréknek sok követője van hazánkban és a TRAMO egyetlen rajongót sem szeretne kihagyni.
A pluralitásban benne van a minta gazdagsága. Emiatt a jelenlegi modellek, valamint a sport és egyedi modellek, amelyek senkit sem hagynak közömbösen mindenféle előkészületet bemutatva, nem hagyják ki az időpontot. Különösen érdemes kiemelni a MEDINABI jelenlétét, a legnagyobb Spanyolországban gyártott klasszikus motorkerékpár-kollekció. A kollekciót összesen több mint 400 motorkerékpárral rendelkező cég gyűjteményi darabok egész sorával rendelkezik, amelyeket kizárólag nemzeti gyártású országúti motorkerékpárok számára szenteltek.
Az 1945-től az 60-as évekig terjedő modellek részei ennek a különleges örökségnek, amelyek közül mintegy 25 motorkerékpárból álló válogatás látható. Montesas, Bultacos, Osas, Derbi, közúti vagy szántóföldi modell a kollekció néhány modellje, amely bemutatja az egyes darabok valódi minőségét.
Klasszikus kollekció
A TRAMO-ban a „Spanyolországban gyártott” szuperautók, prototípusok és autók mellett a klasszikus járművek is helyet kapnak a PUECHE COUPE részvételének köszönhetően, egy hely, ahol minden gyűjtőautó-rajongónak van helye.
A Pueche Coupe, egy ház, amely közel fél évszázaddal ezelőtt nyitotta meg kapuit Madridban, és amely a korabeli nagy filmes produkciókhoz szállított veterán járműveket, továbbra is megőrzi a gyűjtői darabok egy részét a TRAMO-ba érkező összes nosztalgikus ember örömére.
A kiállításon bemutatásra kerülő pompás kollekció egyik egyedi darabja a Hispano Suiza T49 Sport lesz, egy igazi klasszikus 1927-ben, amely teljes felújítás után a TRAMO egy másik ékszereként fog kinézni. Konkrétan a Hispano Suiza három különböző modellje lesz kiállítva az IFEMA 2. termében a Pueche kollekció többi részével együtt.
Ezek az autók nem az erőre vagy a sebességre helyezik a hangsúlyt, olyan járművek, amelyek a szépséget és a romantikát keresik, bárhová is mennek, és a TRAMO-ban mindent elbírnak, és páratlan tartásukkal vonzzák a látogatók tekintetét.
Mellettük olyan járműveket is megcsodálhatunk, mint a Packard Caribbean, a Trium Gloria vagy a Delahaye, olyan autókat, amelyek történelmükkel és eleganciájukkal mindenkit álmodozásra késztetnek az IFEMA pályán, aki rábukkan.
Képzelet és látványosság
A TRAMO olyan lenyűgöző járműveket is kiállít majd, amelyek a „Vissza a jövőbe” filmes saga számára készült öt DeLorean modell egyikétől a Zcars által készített Mini Montecarlóig terjednek, amely 500 LE-s motorral átvihet minket egy másikba. galaxis.
Az első a nagy képernyő összes dekorációjával és tartozékával rendelkezik. Ugyanúgy megőrződött, ahogy Michael J. Fox hajtotta a nyolcvanas években, fluxuskondenzátorával és minden eszközével. Nem szabad elfelejteni, hogy a filmekben az időgép 88 mérföldnél, körülbelül 140 km/h-nál aktiválódott, ami nagyon könnyű rekord másik főszereplőnknek: Mini Montecarlónak. A kis angol saját Hayabusa meghajtóval és alvázzal, valamint rengeteg szénszálas elemmel rendelkezik, amelyek akár 500 kg-mal is könnyebbé teszik a csomagot. Ezért teljesítmény-tömeg aránya hűsítőnek mondható (1/1), akárcsak a teljesítménye.
szuperautók
A Ferrari F40 és a Porsche 959 a két legkívánatosabb és legvágyottabb gép még 20 évvel azután is, hogy elhagyták a gyárat. A két szuperautó közötti rivalizálás legendás az autóiparban, és a TRAMO másik pillére. Ez az exkluzív "titánok harca" Madridban zajlik majd, köszönhetően egy másik magángyűjtőnek, aki részt vesz a találkozónkon.
A Porsche 337-ből mindössze 959 példányt faragtak 1986 és 1988 között a Porsche homologizált B csoportos rallyautó alapján. Látványos dizájnjához és aerodinamikájához csatlakozik a klasszikus Porsche 6 hengeres boxermotor, amely 2850 lóerőt és 450 köbcentimétert adott, egy igazi műalkotás 4 kerékkel, amelyet ma az autó egyik legfontosabb ikonjaként határoznak meg.
Egy évvel később, 1987-ben a Ferrari bemutatta a sokak által még ma is a történelem legjobb szuperautójának tartott Ferrari F40-et, amely egy középmotoros, hátsókerék-hajtású, valódi pályás tervezésű és turbófeltöltős gép. Ezzel a vadállattal sikerült a Ferrarinak elcsípnie a sebességrekordot a Porschétól, 323 km/h-t elérve, ami az akkori márka igazi volt. táncoló Ló visszanyerte a dominanciát az autóversenyeken.
A látványos BERTONE cég futurisztikus prototípusai
Bertone, az egyik leghíresebb olasz tervező az autóiparban, egész történetét annak szentelte, hogy járműveket tervezzen olyan házakhoz, mint például az Abarth, Lamborghini, Ferrari, Mercedes-Benz vagy Alfa Romeo, álomautóinak nyomát hagyva. ugyanakkor az egyetlen tervező, aki négy modellt készített a Jaguar számára.
Hogy is lehetne ez másként, a TRAMO-t abban a megtiszteltetésben részesíti, hogy a jelenlétének köszönhetően birtokolhatja ezt a látványos céget Lilly BertoneAz egész birodalom vezérigazgatója és a néhai felesége nuccio bertone, amely a show minden látogatóját megörvendezteti a világ két legfuturisztikusabb és legexkluzívabb prototípusával.
Egyikük lesz a Bertone Nuccio, amely a cég korábbi tulajdonosáról, Nuccio Bertone-ról kapta a nevét, felesége által meghatározott irányelvek alapján készült, és megkerülhetetlen szimbóluma a narancs, a tervező kedvenc színe. Ezt a prototípust idén a Bertone századik évfordulóját ünneplő Genfi Autószalonon mutatták be, és a TRAMO-ban lesz, mivel ez az első alkalom, hogy ez a szuperautó prototípus Madridba kerül, hogy a nagyközönség előtt kiállítsák, bármilyen szokatlan is legyen.
El Bertone B99 Ez lesz a másik prototípus, amely megjelenik a TRAMO pályán, és akárcsak a Bertone Nuccio, kifinomult csapágyával és a klasszikus szuperautók légkörével lepi meg a résztvevőket, amit mind a négy oldalról áraszt. Ezt a modellt a 2011-es Genfi Autószalonon mutatták be a ház születésének 99. évfordulója alkalmából, ismét bizonyítva a Bertone kategóriáját és kiválóságát.
A verseny a Repsol Team Classic kezéből származik
Klasszikus versenyautók is jelen lesznek a TRAMO rendezvényen a Repsol Team Classic együttműködésének köszönhetően, amely hat klasszikus versenyautóból álló kollekcióval vesz részt a kiállításon, köztük a Lancia Aurelia B20, amelynek tulajdonosa Clay Regazzoni, egy svájci pilóta, aki a Ferrari Forma-1-es csapatában versenyzett a nagyszerű Niki Lauda csapattársaként.
Elva MK7S, Alfa Romeo 2000 GTV, BMW 2000 Tii, Ferrari 275 GTB és Fiat Abarth 124 Rallye a madridi aszfalton gurul majd 40 évvel azután, hogy az Aurelia B20 kíséretében a világ pályáin diadalmaskodott ebben a látványos show-ban, amely nem feledkezik meg a Forma-1 nosztalgikus szerelmeseiről sem.
Ferrari Club és Harley Club
Emellett a kiállítás napjaiban különböző autó- és motorklubok, mint például a Ferrari Spain Club vagy a Harley Club animálják az IFEMA környezetét. Sőt, a modellkedés szerelmeseinek szentelt tér is lesz, benne egy slot pályával, hogy minden résztvevő élvezhesse az egymással való versengést.
A TRAMO december 21. és január 6. között kerül megrendezésre.
Jegyek elővételben a http://www.ifema.es/web/ferias/tramo/default.html oldalon vásárolhatók akciós árakkal: Felnőtt 7 euró, Gyermek 3-12 éves korig 5 euró, vagy a jegypénztárban. : Felnőtteknek 9 euró és Gyermekeknek 7 euró. Gyerekeknek 0-2 éves korig ingyenes a belépés. Különleges belépőjegy 2 gyermek kíséretében felnőttnek: 10 euró.
A látogatási idő december 10-től január 00-ig 20:00 és 21:6 óra között lesz, kivéve a december 24-i, 25-i és 31-i ünnepnapokat, valamint január 1-jét, amelyek zárva tartanak.»