A leleplezés után előrejelzéseinket a Gorbea csapat részvételével kapcsolatban Vitoria-Gasteizból a Madrid EcoCity 2012-ben most elmondhatjuk, mi történt egy hete a fővárosban.
Intenzív napok voltak ezek, amikor az egész csapat, amely körülveszi a Vihart, aktívan és passzívan próbálta megszerezni a kvalifikációt. hogy a műszaki vizsgálaton az OK-n túl nem lehet semmit elérni. Azokat a hibákat, amelyekkel az autó Madridba érkezett, meg lehetett oldani (ne felejtsük el, hogy az akkumulátorvezérlőt kihagyták), de ez még mindig nem volt elég.
Még annak tudatában is, hogy a prototípusnak fejlődnie kell, és hidd el, ez fog is tenni körút nem volt a legalkalmasabb az ilyen típusú versenyekhez, mert fülbevalója volt, ami elérte a 15%-os lejtés, amihez hozzá kell adni a kedvezőtlen időjárási viszonyokat (eső). A mi részünkről az autónak a nem megfelelő áttétel, túl hosszú ahhoz, hogy leküzdje ezeket a lejtőket, és még inkább, ha a halom nem optimális körülmények között van.
Akkora volt a kereslet a járművek iránt, aminek bizonyos esetekben – így nálunk is – kellett lennie helyezzen egy második palack hidrogént a járműbe az autonómia növelése érdekében. És még akkor sem volt elég.
Mint látható, a szerencse egy kicsit hátat fordított nekünk, de azt már tudjuk, hogy minden versenyen tanul az ember a hibákból, és mi történt velünk Ez most nem fog megtörténni velünk Rotterdamban, ahova néhány hét múlva megyünk mindent megadni.
Kár... de azt már tudjuk, hogy a versenyek ilyenek 🙁