La 1 formula Ez az egyik nagyobb múltú verseny. Pilóták és neves csapatok mentek át rajta, de azt is láthattuk, hogy az alkalmazott technológia évről évre fejlődött, és az egyik legnagyobb változás a boxkiállás. Ezért ma bemutatjuk nektek a összehasonlító boxkiállások 1950 és 2013 között.
Valamivel több, mint fél évszázad hosszú idő a technológiai fejlődéshez, ma már olyan eszközök állnak rendelkezésünkre, amelyekről korábban nem is gondoltunk, és kereket cserélni, egy tipikus boxkiállás gyakorlat, gyakorlatilag odüsszeából gyors munkává vált, ami nem könnyű. Nem én mondom, hanem ő mondja nekünk videó hogy megmutatjuk.
Két boxkiállást hasonlít össze. Az egyik megfelelő 1950-ben az Indianapolisi versenyen, a másik, be 2013 az Ausztrál Nagydíjon. Elég az hozzá, hogy a videó alig kétperces; több mint felében már csak a 64 évvel ezelőtti boxkiállás jelenik meg.
Nem meglepő, hogy a kerekek cseréjéért felelős szerelő küszködik a füles anyákkal. kalapács a kezében hogy lazítsa meg a kereket és cserélje ki. Csak kétszer csinálja, a két előre. Ha a hátsó tengelyt is cserélném, a kaland könnyen elérné a két percet. Egy másik szerelő kezeli a tankolás, először távolítsa el a kupakot, majd rögzítse a tömlőt.
A második esetben minden gyorsabb. Az Scuderia Ferrari A bokszkiállásban nem tartozik a világ leggyorsabbjai közé, de a 4 kerék cseréjéhez és a szükséges beállítások elvégzéséhez mindössze néhány másodperc is elegendő. Természetesen most is van kerekenként három mechanika és nem éppen őskori kalapácsot hordanak magukkal a diók lazítására.
Végül egy érdekes összehasonlító grafikai dokumentum, amely rámutat a hatalmasra technológiai fejlődés ezen a versenyen több mint 50 éves történetében.
Forrás - Youtube
Kép – F1 fanatikus