Amikor mindenki azt hitte, hogy meghalt és eltemették, az Alfa Romeo felszáll. Egyelőre minden papírra van írva, de a Tonale kereskedelmi forgalomba hozatala levegőt ad neki a repüléshez. Olyannyira, hogy új mátrixa már egy sor kiadatlan modellen dolgozna, amellyel elbűvöli híveit. A következő lesz a B szegmensben keretezett SUV amely megoszt egy platformot a mára kihalt rokonaival PSA csoport.
Mint ismeretes, számos mechanikus opcióval lesz felszerelve, köztük egy érdekes elektromos változattal is. Nos, az új Stellantis-tervekkel is egy Alfa Romeo Spider EV érkezése kerülne terítékre. Ezek a pletykák nem újkeletűek, mert már egy ideje keringenek a hálózatok hálózatán. Valami azonban úgy történt, hogy az olasz ház vezetői megtették azt a lépést, hogy bejelentették, igen, már dolgoznak rajta...
Ez az új Alfa Romeo Spider EV a Stellantis által fejlesztett STLA Medium platformon alapulna...
Ennek a jó hírnek a közvetítéséért az Auto Express srácai a felelősek, de mi egy kis sóval fogadjuk. Az ok egyszerű: néhány hónappal ezelőtt kiszivárgott, hogy a márka tervezője, Alejandro Masonero-Romanos egy Új generációs Spider EV. Ezt követően Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo vezérigazgatója megerősítette ezt, és minden riasztó aktiválódott a jobb oldalon. Azonban, Kételyek a projekttel kapcsolatban sok van…
Az egyik leginkább visszatérő a platformjához kapcsolódik. E médium szerint az Alfa Romeo az úgynevezett bázist használná STLA közepes. Ez a Stellantis köztes terméke, és elég sokoldalú lenne ahhoz, hogy elférjen egy olyan járműben, amely 4,3 vagy 4,4 méteres hosszról indul. Ezenkívül tartalmazná a lítium-ion akkumulátor, amely 87 kWh és 104 kWh közötti kapacitással rendelkezik valamint egy vagy két 240 LE teljesítményű villanymotor felszerelésének lehetősége.
Így a kisebb teljesítményű, 170 LE körüli változatok hátsókerék-hajtásúak lennének és a legpikánsabb összkerékhajtás. Bár ezek az adatok nagyon szépek, van egy kis probléma. Ez az Alfa Romeo Spider EV nem jutna el a piacra 2027 vagy 2028 előtt.. Ennek a "késésnek" az az oka, hogy a márka nem tud ilyen típusú terméket piacra dobni anélkül, hogy előbb nem gyógyult volna...
Ennek érdekében – mondja Jean-Philippe Imparato az Auto Expressnek legfeljebb öt új modellnek kellene elérnie a kínálatot. Az első, mint tudják, a Tonale, de a Giulia és a Stelvio váltói, valamint ez az elektromos B-SUV is a rajtpályán vannak. Ráadásul hiányozna az ötödik, amelyről semmit sem tudni, és ami egy másik SUV vagy egy nagy szedán lehet. Ezért ideje lesz türelemmel felvértezni, mert a Pók újjászületése messzire vezet.
Forrás - Auto express