Új Audi Q5! A harmadik generáció elektromos dízel- és benzinmotorokkal érkezik

Audi most mutatta be napjaink egyik legkeresettebb modelljének új generációját, a Audi Q5. A már 15 éves tapasztalattal és több százezer legyártott egységgel rendelkező német márka SUV-ja új platformmal, dizájnnal, technológiával és motorokkal debütál. Ez az új Audi Q5.

Néhány év után, amikor úgy tűnt, hogy az Audi egy kicsit aludt néhány jelentősebb bevezetése miatt, 2024-ben és a következő két évben sokat fogunk beszélni erről. Ő Az Audi A3-at áttervezték, hamarosan bemutatkozik az új elektromos Q6, nemrég mutatták be az új Audi A5-öt, és ma a négygyűrűs cég felfedte az új Q5 minden részletét.

Teljesen új: fiatalosabb és karakteresebb

A 5-ös Audi Q2025 esztétikai változása teljes. Igaz, hogy a modell első két szállítása talán a konzervatívság oldalán tévedett, mind külső, mind belső téren. Most teljesen szakít a formákkal, és észrevehetően agresszívebb elejét használ, nagy légbeömlőkkel és vékony fényszórókkal.

Ahogy a német cég legújabb járműveiben már megszokott, a világítás alapvető szerepet játszik a tervezési stílusban. Forduljon Mátrix LED fényszórók testreszabható nappali fényben, ami a hátoldalon is megtörténik, azzal OLED lámpák amely akár vészjelzést is képes küldeni a hátulról érkező járművekre például veszélyes helyzet esetén.

A dolgok másik sorrendjében az új Audi Q5-öt lehet öltöztetni könnyűfém keréktárcsák a leginkább hozzáférhető verziók 17 hüvelykétől a legmagasabb verziók 21 hüvelykig terjednek. Ezenkívül az Audi elmondása szerint több aerodinamikus kerékkialakítás is létezik a hatékonyság növelésére 17, 18 és 19 hüvelykben.

A maga részéről a utastér Látjuk, hogy ő is teljesen megfiatalította magát. Vizuálisan vonzóbb, kétségtelenül, de sajnos Sok érintőgombja van. Sőt, még a tükör- és ülésállítás, valamint a kormány kezelőszervei is érintésérzékenyek. Nem hiszem, hogy ez siker, bár mi fogunk ítélkezni, ha be tudjuk bizonyítani.

A volán mögött látjuk a 12 hüvelykes digitális műszercsoport, amely megosztja a műszerfalat a központi multimédiás képernyővel, amely 14,6 hüvelykes. Ezen kívül az utasoldalon egy harmadik képernyő is elhelyezhető, amit ún MMI utas kijelző és ez 10,9 hüvelyk.

Audi Q5 2025 motorok

Az Audi Q5 az egyik első olyan modell, amely az újat használja Premium Platform Combustion (PPC) platform. Minden indítómotor fel van szerelve MHEV Plus technológia, azaz termikus 48 voltos hálózattal a károsanyag-kibocsátás és a fogyasztás csökkentése, valamint a jobb válaszadás érdekében. Ehhez hozzá kell tenni, hogy elektromos része meglehetősen erős, 24 LE-vel, és lehetővé teszi az elektromos üzemmódban történő parkolást és manőverezést.

Az Audi Q5 Mexikóban, a San José Chiapa gyárban készül. A szállítások 2025 elején kezdődnek

Kezdetben az Audi Q5 három motorral érkezik Európába, amelyeket ez a mikrohibrid technológia támogat. A plug-in hibrid opciók később érkeznek.

A hozzáférés az 2.0 TFSI 204 LE-vel és 330 Nm-es elsőkerék-hajtás, amely opcióként Quattro tapadást is kaphat.

Továbblépve a dízel ágra, a 2.0 TDI 204 LE a 400 Nm pedig a teljesítménye és az alacsony fogyasztása miatt nagyon érdekes opció lehet ennél a járműnél. Mindig összkerékhajtással rendelkezik.

És ha már az előnyökről beszélünk, a Audi SQ5 már bemutatásra került. Ennél a nagyobb teljesítményű változatnál a motorháztető alatt van egy 6 literes TFSI V3, amely 367 LE és 550 Nm, amelyek a négy keréken keresztül kerülnek az aszfaltra.

Jobb kényelem és pontosság

A négygyűrűs márka azt mondja, hogy ez az új Audi Q5 eléri a „a kényelem jelentős növekedése az optimalizált felfüggesztésnek és kormányzásnak köszönhetően”. Ki kell próbálnunk, hogy igaz-e.

Amit tudunk, az az, hogy alapfelszereltségként passzív dinamikus állítású felfüggesztést használ FSD lengéscsillapítók (Frekvencia szelektív csillapítás). Választhat egy sportosabb felfüggesztést is, ami az SQ5-nél alapfelszereltség, és azt is opcionálisan adaptív légrugózás.

Ahogy nem is lehetne másképp, a tekintetben naprakész aktív és passzív biztonsági rendszerek és vezetési asszisztensek. Egyébként alapfelszereltségként a hátsó parkoló érzékelők távolságjelzővel, tempomat és sebességhatároló, akaratlan sávváltásra figyelmeztető, hatékonysági asszisztens, valamint figyelem- és álmosság-asszisztens jár.