Amikor a Hyundai bejelentette a Santa Fe megújulását, a meglepetés maximális volt. Mindannyian tudtuk, hogy ennek a SUV-nak szembe kell néznie a megfelelő kereskedelmi ciklus közepén történő átszabással. Amire azonban nem számítottunk, az az a változások olyan fontos szerveket érintenének, mint a platformjuk. Ezért mondhatjuk, hogy a frissített Hyundai Santa Fe fordulópontot jelent, és elindítja az ötödik generációt.
Egy ilyen javaslat bemutatására kiadták a teaser, amely esztétikai fejlődésére utal. A márka most új anyagokat és adatokat tesz közzé olyan ígéretes kifejezésekkel, mint a jobb menetdinamika, a biztonság vagy a jobb mechanikai teljesítmény. Ha helyesek, és a képek ezt igazolni látszanak, akkor az új Hyundai Santa Fe menthetetlenül közeledik egy olyan területhez, amelyet hagyományosan a német prémiumok uraltak.
A Hyundai Santa Fe esztétikai fejlesztése nagyon sikeres
Ahogy megjegyeztük, a Hyundai Santa Fe esztétikája érettebbé és elegánsabbá válik. Kitűnik a szélesebb elülső hűtőrács beépítésével, amely a választott felülettől függően különböző felületekkel rendelkezik. Ő mellette áll példátlan kialakítású fényszórók és a feltűnő LED nappali menetfény (DRL). Ezek a grill tetejétől kezdődnek, és belevágják úgy, hogy meggyújtva „T” alakot hoznak létre.
A Santa Fe oldalnézete az, amelyikben a legkevesebb változás történik. Elődjéhez képest megtartja a karosszérián áthaladó, az első és a hátsó lámpacsoportokat összekötő feszültségvonalakat. A kerékívek nagyobbak, markánsabb formákkal. Mindezt új dizájn könnyűfém keréktárcsák és akár 20 colos méretűek díszítik. Végül, a küszöbökön és a lökhárítókon sem hiányoznak a krómozott díszítések.
utolsó megnézzük a hátát. Ahogy elöl is, vannak változások, bár nem olyan mélyek. A leginkább az optikai csoportok fejlődnek ki, és nem a külső formátum miatt. Az újdonság mindkettő egyesüléséből származik a LED technológiával ellátott központi szalag. Neki köszönhetően létre a új fényjelzés nappali menetlámpához. A lökhárító a maga részéről simább vonalakat és diszkrét króm részleteket kap.
Belül az ergonómia, a minőség és a csatlakoztathatóság győz
Figyelemre méltó a megújult Hyundai Santa Fe belseje által tapasztalt ugrás. Az alkotók szerint elődjéhez képest több helyet és kényelmet kínál. Az ilyen feltételek elérése érdekében módosítottak olyan szempontokat, mint a középkonzol középső és alsó része. Ha megnézzük a fentieket, látjuk új kezelőszervek és vezérlők az olyan elemek kezeléséhez, mint a légkondicionálás. Ezenkívül a sebességváltó kar eltűnik a gombok javára.
A kezelőszervek közül egy másik kiemelkedik a HTRAC összkerékhajtású (AWD) rendszer. Ez az első alkalom, hogy a Santa Fe tartalmazza ezt a funkciót, amely lehetővé teszi a következő vezetési módok közötti választást: Arena, Hó, Barro, Eco, Sport, Confort o intelligens. Ez utóbbi felismeri a vezetési stílust, és kiválasztja a legmegfelelőbb módot, hogy a vezetőnek ne kelljen aggódnia semmi miatt.
A csatlakoztathatóság az új Hyundai Santa Fe másik alappillére. Ugyanazt a pozíciót megtartva, mint elődjében, egy új központi érintőképernyő AVN 10,25 hüvelyk. Az általuk integrált új funkciók közé tartozik a műholdas navigáció vagy a hangutasításokon keresztüli használat. Ismerni a felszerelési lehetőségek Még várnunk kell, bár jobbnak kell lenniük elődjénél.
A gépészeti ajánlat egyelőre ismeretlen
Végül itt az ideje, hogy beszéljünk a mechanikus ajánlatról. Ez az információ továbbra sem ismert, mivel a márka későbbre tartogatta. Mindenesetre a lét új platformon fejlesztették ki meg kell érkezniük hibrid és plug-in hibrid változatok. Az endoterm kínálat is jól le van fedve, bár Európában egy 2.2 literes dízelblokkból és mintegy 200 lóerőből tevődik majd össze.
El kereskedelmi indítás az új Hyundai Santa Fe nyár utánra tervezték. Európa lesz az első piac, amely megkapja, majd később az Egyesült Államok. Ekkor lesz, amikor a dél-koreai márka felajánlja az általa fenntartott részleteket. Szereted? Az evolúció tapintható és ha konzisztens árfolyamokat tart fenn, az sok kárt okozhat a prémium riválisoknak.
Forrás - Hyundai