A SUV-offenzíva nem áll meg, és az Opelnél is újraéledve történelmi vezetéknév: Frontera. Ahogy más márkák, mint például a Ford tették a Pumával, vagy a Renault az Espace-vel, a céggel villámháború a múlt nosztalgiájához folyamodik, hogy új SUV-t nevezzen el, amely jelen esetben a B szegmensbe kerül, és legfeljebb 7 üléses.
Ez kétségtelenül az egyik fő értéke. Ahogy a közelmúltban láthattuk a Citroen C3 Aircross, a két Stellantis modell kihasználja a közvetlen riválisok hiányát a kategóriájában, amelyek kínálnak maximum 7 utas elszállásolására alkalmas hely.
Kulcsok az új Opel Frontera 2024-hez
A hétüléses változat mellett az új Frontera standard ötüléses változattal is rendelkezik. A motorokat tekintve a 7 méter hosszú német SUV-val kerül forgalomba hazánkban két mikrohibrid lehetőség a DGT Eco címkével (100 és 136 LE) és 100%-ban elektromos 113 LE és 300 km autonómia.
A berendezés két szintre oszlik: kiadás és GS. Az alap elveti azt a központi képernyőt, amelyet valóban a kínálat tetején találunk (10 hüvelykes mérettel), és ez többek között a B-SUV szegmens egyik legelérhetőbb alternatívájává teszi. Az ára megközelíti az MG ZS-t, a Citroën C3 Aircross-t (melyik platformon osztozik), a Dacia Dusterét vagy a DFSK 500-at.
Az Opel Frontera 2024 ára
A zéró emissziós változat 25.000 23.500 euró alatt marad. Konkrétan kampányokkal 17.000 XNUMX euró az ára (a Moves III alkalmazásával a végár XNUMX XNUMX euróra csökkenthető.)
Az Opel Frontera Hybrid esetében (ahogy a márka kereskedelmi forgalomban mikrohibridnek nevezi), Az alapárat 22.000 XNUMX euró körül határozzák meg.
Képek | Opel