A-tól Z-ig: Minden hír a 2016-os Genfi Autószalonról

El Genfi Autószalon 2016 Ez az év egyik legfontosabb eseménye az autóipar számára. Számos gyártó használja ki ezt az eseményt, hogy bemutathassa legfontosabb újdonságait. Az idei az 86-as kiadás és március 1-jén, kedden nyitja meg kapuit a sajtó, a nagyközönség előtt pedig március 3-án, csütörtökön. Március 13-án, vasárnap ér véget, miután több száz járművet és hírt mutatott be.

En Actualidad Motor akartunk készítsen útmutatót hogy ne maradjon le egyetlen gombócról sem a sok prezentáció közül. Összegyűjtöttük az összes hírt ábécé sorrendben a-tól Z-ig és frissítünk az új bemutatókkal. Olyan teljesen új modelleket ismerünk már, mint a SEAT Ateca vagy a Volvo V90, később pedig érkeznek mások, mint a Bugatti Chiron vagy az Aston Martin DB11. Ne hagyja ki!

Abarth 124 Rally

Az Abarth 124 Spider mellett megjelent ez a versenyre jóváhagyott verzió is. Az Abarth 124 Rally jön, hogy visszaszerezze a márka jó hírét, és az versenyre készen hamarosan, a 2017-es szezonban. Ennek a modellnek a szerepe nyilvánvaló, mind a számára Világító rendszer specifikus, mint egy feltűnő dekoráció, még a szponzorok matricáival is.

Az életet adó motor az 1.8-as közvetlen befecskendezés, amelyből valamennyire fejlődni fog 300 CV ahogy az FIA diktálja. A változás egy hatfokozatú szekvenciális, és egyben a mechanikus korlátozott szlip differenciálmű. Súlypontja javult, és a vászontetőt merevre cserélték, hogy megfeleljen a homologizációnak. FIA GT-R kategória.

Abarth 124 Spider 2016

Az Abarth 124 Spider 2016 nem több a vártnál sport változat a Fiat 124 Spider. Megérkezik konkrét részletekkel, mint pl 17 colos kerekek vagy a motorháztető és a csomagtartó matt fekete színben. Sok részlet lesz, és a belső tér néhány előnyét élvezi sportülések bőrrel kárpitozott, az egyéb elemeken kívül Alcantara vagy a műszerek piros színben.

Ugyanaz a motor jár hozzá 1.4 MultiAir Turbo, bár ezúttal eléri a 170 LE-t és a 250 Nm-t. 0 másodperc alatt gyorsul 100-6,8 km/h-ra, végsebessége pedig 230 km/h. Mind a kézi sebességváltóhoz, mind a hatfokozatú automatához társítható. Szekvenciális sport lapátokkal a kormányon. Súlya 1.060 kg, és szeptemberben kerül forgalomba 40.000 XNUMX eurótól.

ABT Audi RS6 Avant

Az ABT bemutatja Audi RS6 Avantját, amely a 120. évforduló megünneplésére készül. csak gyártani fog 12 unidades az első pedig a Genfi Autószalonon lesz 735 LE és 920 Nm nyomaték, kivonják a motorból 8 literes V4.0 TFSI. Nem tudjuk, mennyi idő alatt megy 0-ról 100 km/h-ra, de azt tudjuk, hogy a maximális sebesség  320 km / h az ABT Power S csomaggal.

Kívül felszerelték a testkészlet sportosabb, több szénszálas elemmel. Ennek a kiadásnak a kerekei 22 hüvelykesek. A belső tér is kapott változásokat és kárpitozott két színű bőr, néhány elemmel az Alcantara-ban. Valamennyi hangszerelés specifikus, és az előkészítő 120. évfordulójának feliratai vannak.

Alfa Romeo kormánykerék pók

Az Alfa Romeo Disco Volante Spider az olasz Carrozzeria Touring Superleggera karosszériaépítő legújabb alkotása. Alapul veszi a Alfa Romeo 8C versenyképesség és ez a 2013-ban bemutatott Disco Volante kabrió változata. Csak hét egység ennek a modellnek a klasszikus stílusú Blue Ceruleo karosszériájával és bézs belsővel, fekete és kék díszítéssel.

A motor az 8 literes V4.7 Maserati eredetű 450 LE és 480 Nm. A sebességváltó szekvenciális automata és hét sebességes. Gyorsulása 0-ról 100 km/órára közel lesz ahhoz a 4,2 másodperchez, amit a kupé változat elér. tetővel rendelkezik visszahúzható szénszálas ami csak 3,5 kg-mal növeli a súlyt a normál Disco Volantéhoz képest.

Alfa Romeo Giulia

A Genfi Autószalonon az Alfa Romeo Giulia összes változatát láthattuk. Ezt a modellt a sportváltozatban mutatták be Zöld Quadrifoglio 6 lóerős V510-os motorral. most már tudjuk Hogy néz ki annyi konkrét elem nélkül. Ismerjük a tiédet is motorválaszték teljesen, amely magában foglal egy dízelmotort és egy benzinmotort, amely elérhetőbb lesz a nagyközönség számára.

Van a 2.2-es turbódízel teljesítményével 150 és 180 LE és a 2.0 turbós benzinessel 200 CV. A Giulia jellemzője a visszafogott súly 1.374 kg. A befejezés három szintje lesz. A legalapvetőbb a Giulia, a köztes a szuper a csúcs pedig a Quadrifoglio, ami csak az erős V6-os motorhoz köthető. Lesznek opcionális felszerelési csomagok is, mint például a Luxury Pack vagy a Sports Pack.

Alfa Romeo Giulietta 2016

A 2016-os Alfa Romeo Giulietta átesik a újjáéledBár nagy változásokra ne számíts. vadonatúj átalakított lökhárító és hűtőrács méhsejt ráccsal. Belül kap egy frissítést, és mostantól az új rendszert fogja vinni média UConnect. Ami a motorkínálatot illeti, három dízel mechanika, négy benzines és egy LPG lesz.

A dízelekben a 1.6 JDM 120 LE-vel és a 2.0 JDM 150 vagy 175 LE-vel. A benzines résznél a választékhoz való hozzáférés a 1.4 Turbo 120 CV, amely LPG-hez illeszthető. Fent vannak a 1.4 Turbo MultiAir 150 és 170 CV, és a kínálat csúcsa az 1.75 turbó 240 CV, amely a Giulietta Veloce (névben helyettesíti a Quadrifoglio Verde-t).

ApolloN

Sokan emlékeznek a radikális Gumpert Apollóra. A cég, amely létrehozta, mára azzá vált Apollo Automobile GmbH és ugyanazon az úton akar továbbmenni. Ezért bemutatja új szuperautóját, ApolloN néven keresztelték meg, amelyet az „utcai autónak” hívnak leggyorsabb a bolygón”. Eddig csak megjelent pár kedvcsináló külső részének egyes részeivel.

Annak ellenére, hogy nem tette közzé a részleteket, mechanikai szinten egy vadállatnak számít. A kulcsok egy erős motor lenne rászerelve közép-hátsó helyzet és drámai fogyás. Felülmúlja a 750 lóerős Gumpert Apollo S-t, amely képes volt gyorsulni. 0-ról 100 km/h-ra 2,9 másodperc alatt és maximális sebessége 360 ​​km/h.

Arash AF10

Arash Motor Company Lenyűgözni akar Genfbe. Ehhez bemutatja az Arash AF10, a hibrid szuperautó amely egy 8 LE-s kompresszoros, 6.2 literes V912-as benzinmotort ötvöz négy másik villanymotorral. Az eredmény egy teljes ereje 2.108 LE és 2.280 Nm nyomatéka jóval meghaladja a Bugatti Veyront vagy akár a Chiront.

0-ról 100 km/h-ra gyorsulást ígér kevesebb, mint 3 másodperc, ráadásul jóval meghaladja a 300 km/h-t. Ez kerülni fog 1,1 millió font (1,42 millió euró). Nem egyedül érkezik, hiszen kisöccse, a Arash AF8. Valamivel civilizáltabb és 8 literes V7.0-as motort használ. Teljesítménye 550 LE és 645 Nm, 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 3,5 km/órára.

Aston Martin DB11

A Gaydon gyártó új sportautója az az egyik legjobban várt Genfben. Az Aston Martin DB11 teljes pompájában érkezik egy új, alumíniumból készült platformmal, és azzal a szándékkal, hogy fényűzőbb és technológiásabb soha. A külső átesett a lényeges változás, míg a belső tér kap néhány rendszert a teljes frissítés érdekében,

használja a motort 12 literes dupla turbófeltöltős V5.2 amely erőt ad 608 LE és 700 Nm nyomatékkal, így a legerősebb sorozatgyártású Aston. Ez is a legsportosabb és legteljesítményesebb a 0-100 km/h 3,9 másodperc maximális sebessége pedig 322 km/h. A sebességváltó nyolcfokozatú automata, a hajtás pedig a hátsó tengelyre történik.

Audi Q2

Az Audi Q2 2016 a Genfi Autószalon egyik legjobban várt modellje. Ez körülbelül márkájú kis SUV, amely egy lépéssel a Q3 alatt lesz. Van egy hossza 4,19 méter, szélessége 1,79 méter és magassága 1,51 méter. A csata 2,6 méter. Ráadásul egy meglehetősen könnyű modellről van szó, amely 1.205 kilós. Használja a MQB-platform amit már láthattunk az Audi A3-ban.

Megjelenésében kiemelkedik a singleframe hűtőrács, az új első és hátsó lámpacsoportok vagy a C-oszlop ezüst színben. A belső tér mindenféle technológiát megkap, és etalon kíván lenni a szegmensben. A motorok teljes választékát kínálja három TFSI benzines 116, 150 és 190 LE és három TDI dízel, kíváncsian ugyanazokkal a teljesítményszintekkel.

Audi RS Q3 teljesítmény

Az Audi RS Q3 teljesítménye a a tartomány új csúcsa a márka négygyűrűs kompakt SUV-jából. Ez a harmadik modell, amely az Audi RS6 Avant és RS7 Sportback modelleken bevezetett „teljesítmény” pecsétet alkalmazza. Motorjának teljesítménynövekedésével érkezik öthengeres 2.5 TFSI, így most elérheti 367 LE és 465 Nm párból

Természetesen van quattro összkerékhajtása, és az 'Launch Control' móddal képes a 0-ról 100 km/h-ra 4,4 másodperc alatt. A végsebesség 270 km/h (korábban 250 km/h-ra korlátozták). Egy sor speciális elemet is bemutat, mint például a karosszéria színe, néhány matt titán részlet vagy 20 colos kerekek exkluzív dizájnnal.

Bentley Flying Spur V8 S

A Bentley Flying Spur V8 S köztes lépésként érkezik Genfbe a Flying Spur V8 és a W12 között. Esztétikai szinten kiemelkedik a maga erejéből első hűtőrács és hátsó diffúzor feketében néhány mellett 20 colos kerekek a Continental GT V8 S-től örökölt. Belül a márkát körülvevő luxus jelen lesz nemes anyagok mint a Piano Black fa.

Mechanikai szinten a motort használja 8 literes dupla turbófeltöltős V4.0 amely 528 LE-t és 680 Nm-t ad le. Javítja a teljesítményét, és most felgyorsul 0-ról 100 km/h-ra 4,9 másodperc alatt hogy elérje a 306 km/h-s maximális sebességet. Nyolcfokozatú automata sebességváltót és összkerékhajtást használ. Hozzáteszi a légrugózás hogy javítsa viselkedését az úton.

2016 Bentley Mulsanne

Megújult a brit márka legfényűzőbb szedánja. A 2016-os Bentley Mulsanne átesik a arcmosás amely esztétikai és felszereltségi szintű újításokat vezet be. De a legfontosabb újdonság talán egy új változattal bővült a kínálatban: a Mulsanne kiterjesztett tengelytáv a csatával kiterjesztve és plusz 25 centiméter a hátsó ülésekre.

Új első és hátsó lökhárító, LED világítás mellett. Belül a luxus és a testreszabás a legszembetűnőbb szempont. A motorháztető alatt van a motor 8 literes dupla turbófeltöltős V6.75 512 LE és 1.020 Nm a normál változatban, valamint 537 LE és 1.100 Nm a Mulsanne sebesség. Az első 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 5,2 km/h-ra, míg a sportváltozat 4,9 másodperc alatt.

Bentley Mulsanne Grand Limuzin

A Genfi Autószalon egyik meglepetése a Bentley Mulsanne Grand Limousine volt. Alapja a Mulsanne és tengelytávját 91 centiméterrel meghosszabbítja magassága pedig 8 centiméter, hogy nagyobb belső teret biztosítson. Most hat utasnak van hely, hiszen hátul van négy business osztály ülés egymással szemben. Minden ülés fűtött, szellőztetett vagy masszírozott.

A belső tér megőrzi a luxust, olyan anyagokkal, mint pl fa vagy bőr eltakarja a kabint. a hátsó rész válaszfallal van elválasztva a fülkétől, és kaputelefont tartalmaz. Vannak olyan kapcsolók is, amelyek lehetővé teszik a sötétítést elektrokróm hátsó ablakok. Lesz hely egy hűtőnek is hozzáillő üvegáruval.

BMW i8 Protonic Red Edition

A BMW i8 pirosba öltözik a Genfi Autószalonra. Teszi ezt a BMW i8 Protonic Red Edition nevű speciális kiadásban, amely a plug-in hibrid sportautó sajátos esztétikája. A karosszéria festett a szín piros Protonic Red és a részletek kontrasztja az ezüst Frozen Grey színben. Az 20 colos kerekek exkluzív dizájnt is kapnak.

A belsejében lesz néhány részlet, ami ezt adja, mint például a piros varrások, a szőnyegek vagy az ajtóküszöbök, amelyek vedd fel a nevet ennek a kiadásnak. A meghajtórendszer ugyanaz az 1.5 literes turbó benzinmotor marad, amely az elektromos motorhoz kapcsolódik. Teljes 362 CV erő, amelytől felgyorsul 0-ról 100 km/h-ra 4,4 másodperc alatt.

BMW M760LixDrive

Mostanáig a BMW 750i a 7-es sorozat csúcsát foglalta el, de a BMW M760Li xDrive a Genfi Autószalonra érkezik, hogy mindent megváltoztatjon. A karosszérián alapul hosszú csata az M készleten kívül olyan sportelemekkel, mint a 20 colos kerekek, sportkipufogó vagy kék féknyergek. Ezzel is választhatsz Kiváló befejezés, kevésbé sportos és elegánsabb.

A motor mindkét esetben a 12 literes turbófeltöltős V6.6-es 600 LE és 800 Nm. Nyolcfokozatú automata váltó érkezik, amely az xDrive rendszernek köszönhetően mind a négy kerékre továbbítja ezt az erőt. Gyorsítson innen 0-ról 100 km/h-ra 3,9 másodperc alatt maximális sebessége pedig 250 km/h-ra van korlátozva, bár a Vezetői csomag eléri a 305 km/órát.

Bogward Projekt BX6 TS és BX5

A Borgward Projekt BX6 TS és BX5 még mindig két prototípus, de nagyon közel állnak a gyártáshoz. Idősebb testvére, a BX7 útját követve ugyanazzal a SUV-esszenciával folytatják, kisebb méretben bemutatva. Ő A BX5 mérete 4,48 méter így megpróbál majd rést kihasítani magának a középkategóriás SUV-k között. Használták a plug-in hibrid rendszer ami 258 LE-t fejleszt.

Másrészt az BX6TS, ami sportosabb megjelenésű, sőt némileg kupés vonalú. Formái sokkal jobban kiemelkednek, hibrid rendszere pedig erősebb, elérő 422 CV. Mindkét prototípus egy rendszerrel rendelkezik elektronikus összkerékhajtás és márkától függően visszafogott fogyasztást kínál.

Bugatti Chiron

A szuperautók királyát már leleplezték. A Bugatti Chiron érkezik a modern és fejlett dizájn ami senkit sem hagy közömbösen. A futurisztikus első optika, forradalmi hátsó, kerekek Elöl 20, hátul 21 hüvelyk vagy a négy kipufogónyílás emeli ki. Az a Veyron cseréje némi klasszicizmust is bevezet a belső térbe, amely minimalizmusával és minőségével tűnik ki.

A motor 16 literes W8.0 és négy turbót is felerősítettek a 1.500 LE és 1.600 Nm párból Hétfokozatú DSG automata sebességváltót használ. A Chiron 500 darabra lesz korlátozva, ennek ára 2,4 millió euró adók nélkül, és képes felgyorsulni 0-100 km/h-ra kevesebb, mint 2,5 másodperc alatt és eléri az elektronikusan 420 km/h-ra korlátozott végsebességet.

Chevrolet Corvette GrandSport

A Genfi Autószalon másik váratlan vendége a Chevrolet Corvette Grand Sport. Az amerikai sportautó új verziója, amely szintén elkezdődik eladni Európában idén ősztől. A Corvette Z06 sportosabb megjelenésével és részleteivel érkezik. A holttestekkel együtt eladják Kupé és kabrió és még lesz is Gyűjtői kiadás sokkal specifikusabb felszereléssel.

Alapkivitelben a motor jár hozzá V8 LT1 460 lóerővel teljesítmény kézi vagy automata sebességváltóval. A mágneses felfüggesztés és az elektronikus korlátozott szlip differenciálmű is. Ez a modell képes lesz felszerelni a Z07 teljesítménycsomag beleértve az aerodinamikai fejlesztéseket, szén-kerámia fékek vagy Michelin Pilot Sport Cup 2 gumik.

Citroen C4 Cactus Rip Curl

A Citroën egyesíti erőit a szörfözés világából jól ismert márkával, hogy megalkossák a Citroën C4 Cactus Rip Curl-t. merészebb verzió a francia bestsellerből. Ahogy el tudod képzelni, lesz a szörfös esztétika öt karosszériaszínnel több konkrét elem mellett. Belül a dinamika folytatódik és fogadja a fényes kivitel komplett felszereléssel.

Újdonságként ez az első olyan modell a C4 Cactus sorozatból, amelybe integrálták a Grip Control rendszer. Ezzel az Ön terepjáró képességeit öt vezetési móddal bővíti a különböző helyzetekben. Használhatja a benzinmotort PureTech 110 S&S vagy dízelmotor Kék HDI 100, mindkettő kézi sebességváltóhoz kötve.

Citroen C4 Cactus W

A Citroën C4 Cactus W egy másikról szól speciális változat a kaktusz, amelynek főszereplője lesz a fehér szín, ezért a W a nevében (Fehér). Ez a szín az egész karosszérián jelen van, hogy megfeleljen a Dune Color Airbumps, a legkönnyebb, olyan kombinációban, ami eddig nem volt lehetséges. Felszereli a 17 hüvelykes Cross kerekeket is, amelyek fehéret és alumíniumot kombinálnak.

A belső térben van néhány fűthető első ülések amelyeket vegyes fekete kárpit borít, elüt a külsőtől. A motorok kínálata megegyezik a kínálat többi részével, mivel a motorok rendelkezésre állnak 1.2 Pure Tech szívó 82 LE, ugyanaz a turbómotor 110 LE-vel és a dízel BlueHDI 100 LE-ről.

Citroën E-Mehari Courrèges stílusában

A Citroën E-Mehari Styled By Courrèges egy prototípus, amelyet a francia márka készített a Courrèges divatmárka segítségével. Ez túlnyomórészt fehér kívül és belül is, és az egyetlen dolog, ami kiemelkedik, az egyes területeken a narancssárga részletek. Van néhány speciális eleme, mint pl plexi fix tető fagyos, és a csomagtartóban találtak egy hozzáillő három bőröndöt.

Belül a minimalizmusával tűnik ki, egyszerűbb ülésekkel, mint hiányoznak a fejtámlák és egyoldalas kormánykerékkel, amely a hajdani modellek előtt tiszteleg. Megtartja az elektromos motort és az akkumulátorcsomagot, amelyek kb 200 kilométer. A maximális sebesség 110 km/h, az újratöltés 8A-es aljzatban 16 óra alatt, 13A-es háztartási konnektorban 10 óra alatt végezhető el.

Citroen SpaceTourer

A kisteherautók triója, amely elhagyta a együttműködés a PSA és a Toyota között Genfben is lesz. Az Citroen SpaceTourer Javítani kell a finomítás és a felszereltség tekintetében az előző Jumpyhoz képest. Friss megjelenést kapott, és elérhető lesz három hossz. A belső tér olyan elemeket tartalmaz, mint az ülések masszázs és fűtés, Szem elé vetített kijelző vagy panorámatető.

Ez a kisteherautó elfér akár 9 XNUMX utas Nagyon funkcionális, és négy dízel opcióból álló motorválasztékot kínál. Minden mechanika az lesz BlueHDI és választhatsz 95, 115, 150 és 180 lóval. Mindegyikük rendelkezik Stop & Start a leghatékonyabb pedig a 115 CV, ami 5,1 l/100km átlagfogyasztást homologizál.

Citroën SpaceTourer kötőjeles koncepció

A márka és a csoport egyesülésének gyümölcse Kötőjel Kötőjel egy meglehetősen kíváncsi prototípus születik. Az Citroën SpaceTourer kötőjeles koncepció ez egy kikapcsolódás az új furgonból, amely most a robusztusabb esztétikai és ez egy terepjáróra emlékeztet bennünket. Kialakítása a Citroën Aircross Conceptre emlékeztet, kiszélesített kerékíveket és karosszéria két színben.

A belső tér ugyanolyan feltűnő, a aszimmetrikus stílus és színátmenetek 2D-ben és 3D-ben. A fiatalabb közönségre összpontosít, és olyan részleteket tartalmaz, mint az a tény, hogy minden ülés más. A motorháztető alatt van a motor BlueHDI 150 S&S hatfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolódik. Újdonságként tartalmazza a Összkerékhajtás Az Automobiles Dangel fejlesztette.

DS E-Tense koncepció

A DS tovább akar növekedni márkaként, és egy új prototípust hoz a 2016-os Genfi Autószalonra. Ez a DS E-Tense Concept, egy új elektromos és sport alternatíva futurisztikus és izmos kialakítással. Lesz benne néhány részlet a Divine DS-ről, például a hátsó ablak hiánya. A belsőépítészet elvégzéséhez szükség volt rá 800 óra és jelölje ki a 10 hüvelykes érintőképernyőt vagy a Focal hangrendszert.

hajtóanyagot használjon elektromos 402 LE-vel és 516 Nm-rel nyomatéka, amellyel 0 másodperc alatt tud 100-ról 4,5 km/h-ra felgyorsulni, maximális sebessége pedig 250 km/h. Ezen kívül lítium-ion akkumulátorcsomagjával számos hatótávot érne el 310 kilométer vegyes ciklusban és 360 kilométert városi környezetben. Szénszálas monocoque alvázat használ, és mér 1.800 kg.

Ferrari GTC4Lusso

Az ágaskodó ló márkája egy arc liftinget mutat be Ferrari ff. Sok szempontból változik, köztük a név. Most Ferrari GTC4Lusso lesz a neve, és új lökhárítót kapott nagyobb hűtőrácstal. A hátsó rész is megújult új pilótákkal, ráadásul a dmegújult ifusor amely a négy kipufogónyílást integrálja. A belső teret teljesen áttervezték.

A filozófiát az összkerékhajtás és a 12 literes szívó V6.2-as. Megnövelt teljesítményt nyújtott az FF-hez képest, és most teljesíti 690 LE és 697 Nm párból Ez elég ahhoz, hogy megcsináld 0-100 km/h 3,4 másodperc alatt (három tizeddel gyorsabb), míg a végsebesség 335 km/h marad. Az alváz szintjén vannak fejlesztések, mivel ez magában foglalja a hátsó tengely kormányzását.

fiat 500s

A Fiat 500S a kis olasz haszongépjármű változata a sportosabb kép. Adjon hozzá sport lökhárítókat, oldalsó szoknyákat és hátsó légterelőt. Néhány exkluzív is 15 colos kerekek grafit felülettel, kontrasztban az új karosszériaszínekkel: Metallic Azure (images) és Alpine Green. Normál változatban és Cabrióban is elérhető lesz.

Az utastérben a sportülések fekete vagy lapított kormánykerék. A berendezés a legteljesebb és tartalmazza a UConnect médiarendszer 7 hüvelykes kapacitív érintőképernyővel. A 440 wattos Beats hangrendszerhez köthető. Az motorválaszték a Fiat 500S a 1.3 LE-s 95-as MultiJet dízelből és a 0.9 TwinAir benzin 105 LE.

Fiat Type ötajtós és kombi

A Genfi Autószalonon bemutatták az új ötajtós Fiat Tipót és kombit. Mindketten a Fiat Tipo szedánt veszik kiindulópontnak, a változások hátul. Az ötajtós kidobja a csomagtartó egy részét, ami bent marad 440 liter, hogy egy érdekes kompakt legyen kedvezményes áron. A családtagé sokkal sokoldalúbb és elérhetőbb 550 liter törzsből.

A motorválaszték szélesebb lesz, mint a Fiat Tipo szedáné. A 1.3 és 1.6 lóerős 95 és 120 MultiJet, valamint a 1.4 lóerős 95 Fire mellé az új 1.6 E-torQ benzin 110 LE és a legérdekesebb 1.4 Turbo 120 LE, LPG-vel is üzemelhető változatban. Az 1.6-os benzineshez új, automata nyomatékváltós váltó is lesz (kézi nem lesz), a 120 lóerős dízelhez pedig hatfokozatú duplakuplungos váltó.

Ford Fiesta ST200

A Genfi Autószalonra érkezik az új Ford Fiesta ST200, a haszonjármű sportosabb változata. Az 1.6 EcoBoost motor szerezzen némi erőt és érje el a 200 LE és 290 Nm nyomaték (215 LE és 320 Nm overboost funkcióban). Hatsebességes kézi sebességváltót használ, amelyet optimalizáltak. Gyorsabb, mint a normál ST, és eléri a 0-100 km/h 6,9 másodperc alatt hogy elérje a 230 km/h-s maximális sebességet.

Bemutatja a jobb tapadás- és stabilitás-szabályozás, az ESP-vel három teljesítménymódban. A karosszéria magassága 15 milliméterrel csökkent, a fékek pedig nagyobbak. A külseje új színt kapott Storm Grey körmök 17 colos kerekek feketében. Belül a fénypontok Recaro ülések kontrasztos ezüst varrással.

Honda Civic ferdehátú prototípus

A Honda Civic Hatchback Prototype egy olyan prototípus, amely előre az alakzatokat a Civic 2017-ben érkező új generációja. A modern bumeráng pilóták valamint a dupla kipufogónyílás a középső részen, ami nagyon sportos megjelenést kölcsönöz neki.

Várhatóan mindkettőről hírekkel érkezik berendezésként történő tervezés. Mechanikai szinten is bevezet egy motort 1.0 literes háromhengeres turbó kb 127 LE-vel és egy új 1.5-ös turbóval is. Az európai Honda Civic jövőbeli új generációja várhatóan más országokba is eljut, mint pl USA.

hyundai ioniq

A Hyundai IONIQ egy olyan jármű, amely erősen elkötelezett alternatív meghajtás. Ennek bizonyítására a Genfi Autószalonra érkezik három változat különböző: az egyik elektromos, egy másik hibrid és az utolsó plug-in hibrid. a hibrid a Priustól akarja átvenni a trónt, és egy 1.6-os benzinmotorral érkezik, 105 LE-vel, amihez egy elektromos 43,5 lóerő társul. Fogyasztás 3,4 l/100km.

Az IONIQ Dugaszolható hibrid Ugyanazt a benzinmotort használja, elektromos 61 CV-vel kombinálva, elektromos üzemmódban körülbelül 50 kilométeres hatótávolságot és mindössze 1,4 l/100 km-t fogyaszt. az alternatíva tisztán elektromos 120 lóerős motort és 295 Nm nyomatékot használ, amivel 250 kilométeres hatótávolságot és 165 km/órás sebességet tesz lehetővé.

Jaguar F-Type SVR

verzió érkezik radikálisabb és sportosabb az F-Type. Az SVO fejlesztette ki, és a neve Jaguar F-Type SVR. Olyan elemekkel különbözik a normáltól, mint az első lökhárító, a aktív hátsó légterelő vagy a diffúzor négy kipufogónyílással. Azért is, mert sokkal könnyebb, mivel a súlycsökkentést titkosították kb 50 kg olyan elemeknek köszönhetően, mint a szén-kerámia fékek.

Az 8 literes kompresszoros V5.0-as motor teljesítményét is növeli. most elérje 575 LE és 700 Nm nyomaték, ami elég ahhoz, hogy katapultáljon 0-ról 100 km/h-ra 3,7 másodperc alatt. Lesz Coupé és kabrió változat, az első 322 km/h-s, a második pedig 314 km/h-nál marad. Része 158.600 euró hazánkban

Jeep Cherokee Overland

Új kivitelben érkezik a Genfi Autószalonra a Jeep Cherokee Overland, amely a a tartomány új csúcsa. A hosszúsági és szélességi fok, valamint a terepen való használatra szánt Trailhawk felett helyezkedik el. Van minden kívül festett a karosszéria színe, beleértve az olyan elemeket, mint a lökhárítók alsó része és a kerékívek, amelyek más változatokban fekete műanyagból készültek.

Speciális felszereléssel rendelkezik, mint pl 18 colos kerekek és technológiával megrakott belső tér. Lesznek bőrkárpitok és fabetétek, a UConnect multimédiás rendszer mellett 8,4 hüvelykes képernyővel vagy elektromos, fűthető és szellőző első ülésekkel. Csak dízelmotorral lesz elérhető 2.2 Multijet 200 LE Spanyolországban pedig ára lesz 45.080 euró.

Jeep Grand Cherokee SRT Night

A Jeep Grand Cherokee SRT Night az amerikai márka legerősebb modelljének különkiadása. Minden olyan elem, amely alapkivitelben krómozott lenne, átvette a Matt fekete növelte sportszerűségét. A szaténfekete a hűtőrácson vagy a 20 colos kerekeken is megtalálható. Három karosszériaszínben kapható: piros, fehér vagy fekete; és a belső megy tovább fekete bőr ezüst varrással ellentétben.

Mechanikai szinten nem kap változtatásokat, és továbbra is a nagy teljesítményűek táplálják 8 literes szívó V6.4-as. Teljesítménye 468 lóerő, nyomatéka 624 Nm, és nyolcfokozatú automata sebességváltóhoz és összkerékhajtási rendszerhez kapcsolódik. Annak ellenére, hogy súlya meghaladja a 2.000 kg-ot, képes megtenni a 0-100 kevesebb mint öt másodperc alatt. Egy Actualidad Motor tudnánk vezessen egy Jeep Grand Cherokee SRT-t, ne hagyja ki tesztjeinket.

Kia Optima Sport Wagon

Néhány pletyka után, hogy a Kia nem indít a családmodell, itt van. Ez a Kia Optima Sportswagon, egy olyan modell, amelyet a koreai márka választott, és amelytől jó eladási adatokat vár. Megtartja a ugyanazok a méretek a szedán, és az egyetlen dolog, amit kissé megnöveltek, az a magasság. A csomagtartó elér 553 liter ebben a verzióban.

Felszereltségében és kialakításában teljesen megegyezik a szedánéval. Megosztja a motorválasztékát is, benzin is elérhető lesz 2.0 turbó 245 LE vagy a dízel 1.7 CRDi 147 LE. Később érkezhet egy plug-in hibrid változat. Az alváz szintjén felülvizsgált felfüggesztés jobb teljesítmény biztosítása érdekében.

Koenigsegg regera

A Koenigsegg Regera egy másik a Genfbe érkező szuperautó. Bár tavaly már találkoztunk vele, most megérkezik a végleges specifikációk a termelés. Néhány változás történt ezen a példányon, amely több mint 1.500 CV-vel és mindössze 1.590 kg-os tömeggel rendelkezik. Az közvetlen meghajtású rendszer nélkülözi a sebességváltót, akkumulátorait pedig körülbelül 25 kg-mal könnyebbre cserélték.

képes megtenni a 0-100 km/h 2,8 másodperc alatt, míg a 200 km/órás sebesség elérése 6,6 másodpercet vesz igénybe. A maximális sebesség meghaladja 400 kilométer per óra és 20 másodperc alatt elérheti ezeket. A belsejébe való bejutás megkönnyítése érdekében a Autoskin rendszer és olyan technológiákat is kap, mint a 360 fokos kamerák vagy a fűthető elektromos ülések.

Lamborghini centenárium

A másik legjobban várt Lamborghini Centenario volt, a szuperautós tiszteletadás Ferrucio Lamborghini, a Sant'Agata márka alapítója születésének 100. évfordulója előtt. Erre az alkalomra a motor 12 literes szívó V6.5-as felülvizsgálták, és eléri a következő hatásfokot 770 CV. Megéri megtenni a 0-100 km/h 2,8 másodperc alatt és 0-300 mindössze 23,5 másodperc alatt. A teljes tömeg továbbra is 1.520 kg.

A külső kialakítás radikális formáival és a nagyon kifejezett aerodinamika. Csak egy pillantást kell vetnie a hátsó légterelőre és a diffúzorra. Belül is van technológia és bemutatja a 10,1 hüvelykes érintőképernyő, a telemetriai funkció mellett. csak megtörténik 40 unidades és mindegyiknek van tulajdonosa, az ár adó nélkül 1,75 millió euró.

LexusLC500h

Az érkezés 500-es Lexus LC A legutóbbi Detroiti Autószalon forradalmat jelentett a márkában. Most Genfbe hozzák a hibrid változat a 2+2 konfigurációjú sportautóból. A Lexus LC 500h-ról beszélünk, amely esztétikailag ugyanolyan lesz, mint benzines testvére, de benne az új rendszert használja. Többlépcsős hibrid rendszer, lévén az első modell, amely felszerelte.

Kombináljon egy benzinmotort 6 literes V3.5 villanymotorral, hogy összegyűjtse a végső teljesítményt 359 CV. Lítium akkumulátora mindössze 50 kg-ot nyom, és egyben forradalmi változást is elindít Csak 4 sebességes automata amely erőt küld a hátsó kerekeknek. Kevesebb, mint 0 másodperc alatti 100-5 km/h-t ígér az LC 500 összes felszereltsége mellett.

Lotus Evora Sport 410

A Lotus Evora Sport 410 a Genfi Autószalonra érkezik a Az Evora 400 evolúciója, amelyhez hozzáadtuk a teljesítményt és levontuk a súlyt. Akár 70 kg-ig is csökken a szénszál használatának köszönhetően, és csak benne marad 1.325 kg. A felfüggesztést is finomhangolták a új változó geometria és átdolgozott lengéscsillapítók.

A motor 6 literes V3.5 10 CV-vel többet szállít, mint korábban, ahogy a neve is mutatja, hogy eléri 410 LE és 410 Nm, javítja a teljesítményt is. felől gyorsítson fel 0-ról 100 km/h-ra 4,1 másodperc alatt kézi váltóval pedig elérheti a 300 km/órát. Az ára 110.000 150 euró körül mozog, és a Lotus évi 410 darabot tervez eladni az új Evora Sport XNUMX-ből.

Maserati Levant

Egy másik a várva várt nagyok közül az első SUV a háromágú jelének. A Maserati Levante (mint a Földközi-tenger széle) sok sportossággal és más modellek elemeivel érkezik. A nagy első rács, a keskeny fényszórók vagy az első szárnyak kopoltyúi teljes mértékben megfelelnek a márka formanyelvének.

Még nem erősítették meg, de várhatóan motorral érkezik 6 literes turbófeltöltős V3.0 350 és 430 CV teljesítménnyel. Utóbbi mindössze 0 másodperc alatt lenne képes 100-ról 5,2 km/órára gyorsulni. is megérkezne dízel szerelő 6 literes V3.0-os 275 LE-vel, ami a leghatékonyabb változat lenne, és 0 másodperc alatt gyorsulna 100-6,9 km/h-ra.

McLaren 570GT

Opcióként érkezik a McLaren 570GT luxusabb és praktikusabb a Sports Series kínálatában. A fő újdonság a McLaren 570S-hez képest a beépítése egy második törzs hátul, ami összeadódik 220 liter kapacitása, és kiegészíti a kis, 150 literes tárolórekeszt, amely az első motorháztető alatt található.

Belül nem fukarkodik a luxussal és alapfelszereltségként olyan elemekkel rendelkezik, mint az ülésfűtés, panorámatető vagy nyolc hangszórós hangrendszer. A felfüggesztés kényelmesebb és a kipufogó kevesebb zajt ad, de a motor 6 literes dupla turbófeltöltős V3.8 változatlan marad, 570 LE-t és 600 Nm-t ad le. felől gyorsítson fel 0-ról 100 km/h-ra 3,4 másodperc alatt.

McLaren 650S GT3 2016

A wokingi gyártó is megújítja versenyautó. A McLaren 650 S GT3 2016 néhány változtatással új versenyszezon elé néz. Ban,-ben aerodinamikai szakasz új légbeömlőkkel javították, bár a motor 8 literes dupla turbófeltöltős V3.8 hatfokozatú szekvenciális sebességváltóval az FIA előírásainak megfelelően karbantartják.

Nem kevesebb, mint 500 LE egy olyan jármű esetében, amely súlya 1.240 kg. A vezetésért Rob Bell és Álvaro Parente pilóták felelnek, akikhez csatlakozik az újonc Côme Ledogar. Ban,-ben McLaren GT Pilóta Akadémia, Colin Thompson csatlakozik a többi ígéretes fiatalhoz, Alex Fontana, Struan Moore és Andrew Watson mellé.

Mercedes C-osztály kabrió

Sokan voltak a teaserei a Mercedes C-osztály kabrió. Úgy tűnik, hogy a német márka fel akarja dobni magát új kabrió kompakt ahhoz, amit vázlatokon és videón láthattunk. Az új modell a C-osztály felszereléséhez a behúzható vászontető amely mindössze 20 másodperc alatt nyílik, AIRCAP szélvédő rendszerrel érkezik.

A dizájn a testvéreiéhez és a konfigurációjához fog szegeződni ülőhelyek 2+2 Ugyanolyan lesz, mint a C-osztály Coupéban. Csomagtartójának űrtartalma 360 liter, lecsökkentve 285 liter nyitott motorháztetővel. Az motorválaszték megegyezik a C-osztály többi modelljével, beleértve a Mercedes-AMG C 43-at V6-os motorral és 367 LE-vel.

Mercedes V-osztály exkluzív

-vel érkezik Genfbe a sztármárka furgonja több luxus és exkluzivitás azok közül, amelyek már megvoltak. Az Mercedes V-osztály exkluzív olyan jellegzetes elemeket ad hozzá, mint a 19 colos kerekek vagy a sportfelfüggesztés amely esztétikailag és dinamikusan is javítja. Másrészt belül az alumínium és a króm díszlécek a főszereplőkkel.

A kárpitban bőr található szellőztetett és fűthető ülések és a műszerfal tetején. A luxus a Brumester 16 hangszórós hangrendszerrel vagy a panorámás napfénytetőBár persze nem lesz olcsó. A V-Class Exclusive Németországban indul, áron 74.911 euró.

Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupe

A Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupé változásokat vezet be a sztármárkán. Véglegesen felváltja a C 450 AMG nevet, és egy lépcsőfokot helyeznek el a C63 Coupe alatt. Az AMG sorozathoz való hozzáférés sportos, de kiegyensúlyozott opció lesz, olyan külsővel, amely olyan elemeket kap, mint pl. gyémánt hatású grill vagy a 18 colos fekete kerekek.

A belső tér kiemelkedik a lapított sportkormányból vagy a alumínium burkolat. Ennél a változatnál a 6 literes duplaturbós V3.0-os motort használják, amely más modellekben is megtalálható. fejleszteni 367 LE és 520 Nm, a 9G-Tronic automata sebességváltóhoz és a 4MATIC összkerékhajtáshoz kapcsolódik. Csináld a 0-100 km/h 4,7 másodperc alatt a maximális sebesség pedig 250 km/h-ban van korlátozva.

Mercedes-Maybach S600 Guard

Ha golyóálló járművet keres, próbálja ki ezt Mercedes-Maybach S600 Guard. Ez egy páncélozott autó VR10 szintű ballisztikai védelem. Ellenáll a gépkarabély lövéseinek és még az oldalsó lövéseknek is 15 kg TNT-ig. Hogy megvédje magát ezekkel a támadásokkal szemben, olyan anyagokhoz folyamodik, mint a polikarbonát vagy aramid a kristályokban.

De mindezen védelem alatt a valódi Maybach szinonimája rejlik luxus és kényelem. A motorháztető alatt ugyanaz a V12-es motor található, amelynek most az összes plusz súlyt a sárvédőkről kell elmozdítania. Csak ezt néhány elérhetőségén belül mivel adó nélkül 470.000 euróba kerül, így nálunk a végár meghaladja a 600.000 XNUMX eurót.

Mitsubishi L200 és ASX Geoseek

Nem egy, hanem két sajátos prototípussal érkezik a Genfi Autószalonra a Mitsubishi. Ezek a Mitsubishi L200 és az ASX Geoseek, amelyek rendre a pick-upon és a SUV-on alapulnak, és új funkciókat vezetnek be. Mindkét jármű a off-road használat, mindkettő a munkára és a szabadidőre összpontosít. Nem tartalmaznak nagy újdonságokat, de sok mindent tartalmaznak speciális felszerelés.

Külső megjelenésükkel tűnnek ki, mindkettő testes gyöngyszürke színű számos kontrasztos narancssárga részlettel. Az hálós grill Fekete színű, és tartalmaz egy tetőcsomagtartót, hogy bármit elhelyezzen. Ban ben belül Ugyanazt a mintát követik, és a fekete és a narancs színt kombinálják a belső dekorációhoz.

Morgan EV3

A Morgan azt akarja, hogy 2019-re hibrid és elektromos változatokkal is rendelkezzen kínálatában. A Morgan EV3 a első elektromos modell és gyártás előtti változatként érkezik Genfbe. A végleges modell nem lesz messze ettől, ami a 3Wheelerhez képest elég sokat változott. Három fényszórójával és nagyon alacsony súlyával tűnik ki, amely alatta marad 500 kg.

Ez az első használat szénszálas panelek a karosszériában, a hagyományosabb alumíniummal együtt. 0 másodperc alatt gyorsul 100-9 km/órás sebességre, és 145 km/h-ra is képes. A 20 kWh folyadékhűtéses lítium-ion akkumulátorok a Morgan EV3 cső alakú házának részét képezik, és érdekes 241 kilométeres autonómia.

MTM Audi S8 Talladega R

Az MTM Audi S8 Talladega R a német tuner legújabb alkotása. 8 literes V4.0-as TFSI motorral érkezik a Genfi Autószalonra. 802 LE és 945 Nm párból Továbbra is nyolcfokozatú automata sebességváltót és quattro hajtást használ. megcsinálni a 0-100 km/h 3,1 másodperc alatt0-200 km/h kevesebb mint 10 másodperc alatt, 0-300 km/h pedig kevesebb mint 29 másodperc alatt.

Az új, szénszálas elemekkel ellátott aerodinamikai készlet a maximális sebesség elérését is lehetővé teszi 350 km / h. Ennyi erő megállítása magában foglal néhányat szén-kerámia fékek 22 colos kerekei belsejében. Az utastér is módosításokat kap. Ennek a járműnek az ára 222.249 euró, csaknem 100.000 8 euróval több, mint amennyibe a standard Audi SXNUMX Spanyolországban kerül.

MTM Volkswagen T6 E-Motion

El Volkswagen T6 E-Motion az MTM-től ez eltér a népszerű német furgontól. Hibrid meghajtási rendszert használ, és használja a Összkerékhajtás. Egyesíti a 2.0 TDI BiTurbo dízelmotort, amely alapkivitelben 204 LE-t kínál, és 240 LE-re növelték. A hátsó tengelyen két elektromos motor csatlakozik, amelyek további 42 CV-t biztosítanak. A sebességváltó az automata DSG hét sebesség.

A dízelmotor az első tengely, míg az elektromos motor a hátsó kerekeket mozgatja, így érhető el az összkerékhajtás. Összességében kombinálják, hogy elérjék 282 LE és 1.110 Nm párból Képes gyorsulni 0-ról 100 km/h-ra 8,2 másodperc alatt és eléri a 215 km/h-s maximális sebességet.

Nissan Qashqai és X-Trail Premium Concept

A Nissan, akárcsak a Mitsubishi, ezzel érkezik a Genfi Autószalonra két prototípus amelyek sorozatmodelleken alapulnak. Ezek a Nissan Qashqai és az X-trail Premium Concept, két jármű, amelyek dinamikus dizájnt és néhány prémium vonást kínálnak. A Qashqai az valami diszkrétebb, a test fekete színű, és tartalmaz néhány szénszálas alkatrészt. Hordozza 20 colos kerekek és arany részleteket.

Az X-Trail matt fehér színű, és a motorháztető és tető szénszálas látható. Arany színű részlet van rajta és a kerekek is 20 colosak. mindkét modellben a belső terek Nagyon különböznek a szabványosoktól, beleértve a kárpitot és a díszléceket is kiváló minőségű, olyan anyagokkal, mint a szénszál.

Opel Ampera-e

Az Opel Ampera-e az új villámmárkájú elektromos autó. Alapján Chevrolet csavar ez egy ötajtós kompakt érkezik piacra 2017-ben. Hivatalos adatok még nincsenek, de várhatóan ugyanazokkal a technológiákkal érkezik, mint a Bolt. Az elektromos motor fejlődik 200 lóerő és 360 Nm párból

Lehetővé teszi, hogy 0 másodperc alatt gyorsuljon 100-ról 7 km/h-ra, emellett egy 320 kilométeres autonómia az EPA ciklusban, így ez a szám várhatóan növekedni fog az európai NEDC ciklusban. Val,-vel gyors újratöltés fél óra alatt 150 kilométer autonómia nyerhető, míg hagyományos árammal két óra töltéssel 80 kilométert lehet megtenni.

Vauxhall GT koncepció

Az Opel szórakoztató érintéssel érkezik a Genfi Autószalonra. Ezt teszi ezzel az Opel GT koncepcióval, amely még csak prototípus, de előrevetíti a jövőbeli gyártási verzió. Kicsi, könnyű, kétüléses sportkocsival motor középső helyzetben. A motorháztető elég hosszú és a kabin hátra van. A megjelenés a legszembetűnőbb, ha a fekete és ezüst színt a gumik piros színével kombinálják.

Vannak olyan elemek, amelyek azt jelzik, hogy ez egy prototípus, például a visszapillantó tükrök hiánya, amelyeket kamerák váltottak fel. Az ajtókon nincs kilincs, érintésvezérléssel nyithatók. használj blokkot háromhengeres 1.0 turbó 145 LE és 205 Nm párból Súlya kevesebb, mint 1.000 kg, és 0 másodperc alatt gyorsul 100-8 km/h-ra.

Vauxhall Mokka X

Az Opel Mokka X a népszerű SUV megújítása, amelyből már több mint 500.000 XNUMX darabot adtak el. Új kép fogadása fiatalosabb, új színpalettával, amely elől kiemelkedik. Itt debütálnak a lökhárítók és a stilizált hűtőrács, valamint a Intellilux LED mátrix fényszórók. Hátul kevesebb változás történt, és a pilótákat is áttervezték.

A belső tér a márka legújabb technológiáját tartalmazza. A gombok eltávolításra kerülnek a 7 vagy 8 hüvelykes érintőképernyő javára. Magában foglalja a OnStar rendszer, amely nagyszerű kapcsolatot és WiFi-kapcsolatot tesz lehetővé. A motorkínálatban benne van a 1.4 Turbo 150 LE az Opel Astra, valamint a jól ismert 1.6 CDTi 110 vagy 136 CV-vel.

Pagani Huayra BC

A Pagani a legradikálisabb modelljét hozza. Az Pagani Huayra BC (Benny Caiola) egy limitált kiadás 20 unidades, bár valószínűleg már mindegyiknek van gazdája, annak ellenére, hogy az ára 2,3 millió euró. A felhajtás oka a 12 literes duplaturbós V6.0-es teljesítményének növekedése. 800 LE és 1.098 Nm nyomatéka jóval meghaladja a szabványos Huayra-t.

Új sebességváltót tartalmaz hétfokozatú automata manuális ami sokkal gyorsabb az előzőnél. Az edzőtermet is végigjárta, és a könnyű anyagoknak köszönhetően 132 kg-ot fogyott. súlyával 1.218 kg várhatóan kevesebb, mint 0 másodperc alatt tud 100-ról 3,3 km/h-ra felgyorsulni, és a maximális sebessége meghaladja a 370 km/h-t.

Peugeot 2008 2016

A Genfi Autószalonon bemutatják a Peugeot 2008 átalakítását is. Ez a B szegmens SUV lépést akar tartani a korral, és ezt teszi a megújult kép és a felszerelés korszerűsítése. A külsőt olyan elemek táplálják, mint egy modernebb grill, a fekete védőlécek a kerékíveken, a tetőrudakon vagy a hátsó légterelőn.

premierje a GT Line kivitel, amely a 17 colos kerekeknek vagy a fényes fekete részleteknek köszönhetően sportosabb képet nyújt. Kapjon olyan új technológiákat, amelyek javítják a vezetést, mint például a Aktív városi szünet és egy teljes motorválaszték amelyben öt PureTech benzinmotor és hat HDI dízel közül választhat.

Peugeot Traveler

A trió második furgonja, akivel találkoztunk. Az Peugeot Traveler, ül a moduláris platform EMP2 nagyon tetszetős arculattal is érkezik, és három különböző hosszban lesz elérhető. A sokoldalúság fémjelzi, és két különböző koncepció közül választhat Kombinált tér magánszemélyeknek és űrsikló személyszállítási szakemberek számára.

A belső tér rugalmassága figyelemre méltó, és különféle kombinációk kivitelezhetők. Még a célban is Üzleti VIP Négy vagy öt egymással szemben lévő ülés és egy eltolható asztal tartozik hozzá. A legújabb technológiát is megkapják a márkától. Csak dízelmotorok lesznek, a 1.6 kék HDI 95 és 115 CV hatáskörrel és a 2.0 kék HDI 150 vagy 180 LE-vel.

Peugeot Traveller i-Lab

La Peugeot Traveller i-Lab Ez egy prototípus, amely az új furgonon alapul, és azt a célt szolgálja, hogy teljessé varázsolja üzleti központ. Ez a három kínált köztes hosszon alapul, és a részletek a hátoldalra összpontosítanak Samsung együttműködik. Tehát kapsz a 32 hüvelykes kapacitív érintőképernyő csúsztatva és dőlve.

A hangrendszer egy Focal 17 hangszóróval és 1.300 W teljesítménnyel, míg a böngészőből származó adatok a virtuális valóság rendszerben reprodukálódnak. Samsung Gear VR. A vezető 3D-ben is látni fogja, és Head-Up kijelzővel is rendelkezik. Nem kell aggódnia a parkolás miatt, mivel az tartalmazza a felülnézeti rendszer 360 fok.

Porsche 718 Boxster

A forradalom a Porschéhoz érkezik. az újjal Porsche 718 Boxster egy új felekezet kezd terjeszkedni, egy fontosabb újdonság mellett. Viszlát a hathengeres atmoszférikus mechanikának és utat enged a turbó motorok és a négyhengeres boxer. Esztétikai szinten is megújult új fénycsoportok elöl és hátul vagy fix légterelővel.

A belső tér finomabb lesz, és tartalmazni fogja a 911 néhány elemét, például az újat kör alakú hajtásmód választó. A motor a 2.0 literes turbófeltöltős négyhengeres boxer amely eléri a 300 lóerőt és a 380 Nm nyomatékot. A 718 S egy blokkot szállít 2.5 literes, 350 LE-vel és 420 Nm-rel0 másodperc alatt képes 100-ról 4,2 km/h-ra gyorsulni, végsebessége pedig 285 km/h.

Porsche 911 R

A Genfi Autószalon egyik legelismertebb modellje a Porsche 911 R volt. Egy tisztább modell, amely számos részletet tartalmaz a GT3 sportkocsikból. Ugyanattól örökölni Porsche GT3RS az alváz és számos karosszériaelem, így még 50 kg-mal könnyebb. A díszítésének nagy része is, bár ezúttal mellőzte a nagy hátsó légterelőt.

A motor hajtja 4.0 literes hathengeres boxer amely ebben az esetben 493 LE-t ad le (nagyon közel a GT500 RS 3 LE-éhez). Ehhez a modellhez csak egyet választhat Manuális váltó hatfokozatú, amely a legklasszikusabbakat is megörvendezteti majd. felől gyorsítson fel 0-ról 100 km/h-ra 3,7 másodperc alatt és eléri a 323 km/h-s maximális sebességet. A szén-kerámia fékek és a mechanikus, korlátozott csúszású differenciálmű alapfelszereltségként kaphatók.

Renault Megane Sport Tourer 2016

A Renault Mégane Sport Tourer 2016 a új ismerős a francia márka. Nem meglepő módon az ötajtós Mégande alapján készült, és szerepelt is benne GT sport verzió. Ossza meg a funkciókat C alakú fényszórók, a krómozott részletek vagy a 18 colos kerekek a kompakt és a tetőrudakkal is együtt.

A csata ugyanaz és egyetlen kiterjesztett hátsó túlnyúlás hogy nagyobb kapacitást kínáljon a csomagtartónak. A motorválaszték megegyezik a normál Mégane-éval 90, 110 és 130 lóerős dCi dízel és 100, 130 és 205 lóerős TCe benzin. Ez a familiáris lesz az első a C szegmensben, amely beépíti a rendszert 4 Vezérlés négykerék kormányzás.

Renault Scenic 2016

El Renault Scenic 2016 A Genfi Autószalonon mutatták be. A kisbusz a CMF-C platform nagyobb nyomtávot, rövidebb túlnyúlást és nagyobb hasmagasságot kínál. Három részből álló első szélvédőt alkalmaz, ami megegyezik a Renault Espace. A kerekek alapkivitelben 20 colosak. A belső tér 8,7 hüvelykes függőleges érintőképernyőt és teljes felszereltséget kap.

A magasabb felszereltségi szinteken világítást kap LED PureVision vagy a Head-Up Display. A törzs a 576 liter kapacitás. A motorválaszték dízelből áll majd 1.5 dCi 95 és 110 LE-s változatokban, ráadásul a 1.6 dCi 130 és 160 LE (utóbbi biturbó változatban). A benzin részéről csak az lesz 1.2 TCe két teljesítményfokozatban: 115 és 130 LE.

Rimac Concept_S

A Rimac Concept_S az új elektromos szuperautó, a Concept_One radikálisabb változata. Köszönet négy villanymotor, minden tengelyen egy, összkerékhajtást kap. Összességében egy hatalmat ér el 1.384 LE és 1.800 Nm párból megcsinálni a 0-100 km/h 2,5 másodperc alatt, 0-200 km/h 5,6 másodperc alatt és 0-300 km/h 13,1 másodperc alatt, ráadásul a maximum 365 km / h.

Lítium-ion akkumulátorával 82 kWh, hatótávolsága körülbelül 400 kilométer lehet.A leszorítóerő 34%-kal nagyobb és a súlya is csökkent. 50 kg-mal csökkentve. A belső tér némelyikkel kitűnik majd versenyszerű megjelenésével sportülések hevederekkel hat ponttal és egy telemetriai rendszerrel, amely képes adatokat gyűjteni a későbbi elemzéshez.

SEAT Ateca

A SEAT Ateca nagy fogadtatásban részesült a közönség körében. Ez a márka első SUV-ja, és ennek a neve Aragóniai emberek. Szintén vonzó kép, használja a oroszlán platform mérete pedig 4,36 méter 510 literes csomagtartóval. A motorpaletta öt alternatívát kínál, amelyek közül néhányra eddig nem volt példa.

A benzin részéről az új lesz 1.0 TSI háromhengeres 115 LE-vel és a jól ismert 1.4 TSI 150 LE-vel. A dízelekhez a 1.6 lóerős 115 TDI és a 2.0 TDI két teljesítményfokozattal rendelkezik: 150 és 190 LE. A legújabb felszereléseket is megkapja, 8 hüvelykes érintőképernyővel, dugós vezetési asszisztens, Full LED fényszórók vagy 360 fokos látókamerák.

Skoda VisionS koncepció

A Skoda VisionS Concept a német márka új prototípusa, amely továbbfejleszti a jövőbeli SUV-k vonalát. Nézd a izmos kialakítás, finom és markáns vonalakkal, amelyek a vágott fényszóróik miatt elöl kiemelkednek. Esztétikailag a hatalmas kerekei vagy a dupla kipufogónyílás miatt szembetűnő, hogy prototípusról van szó. Intézkedés 4,70 méter hosszú és 1,91 méter magas, és 2+2+2 üléses konfigurációt tesz lehetővé.

A motorháztető alatt a hibrid rendszer egy 1.4 lóerős 156 TSI benzinmotorból és két elektromos egységből áll. Mindegyik egy tengelyre van felszerelve, és ők felelősek az intelligens négykerék-hajtásért. Az teljes teljesítménye 225 LE, amelyek 0 másodperc alatt teszik lehetővé a 100-7,4 km/h sebesség elérését. Átlagfogyasztása 1,9 l/100km az 50 kilométeres elektromos autonómiának köszönhetően érhető el.

Spyker C8 Preliator

A holland márka újjáéledése a Spyker C8 Preliatorral kezdődik. Van egy klasszikus design de ugyanakkor megújult is, ami a repülés felé bólintott, mint például a NACA légbeömlő nyílásai. Az eleje kitűnik vele hálós grill mögötte pedig a diffúzor és az új LED pilotok. Belül olyan elemek, mint a bőr vagy alumínium, emellett gombokkal terhelt, kissé barokk esztétika.

8 literes kompresszoros V4.2-as motort használ, ami teljesítményt fejleszt 525 LE és 600 Nm párból A váltó hatfokozatú kézi vagy ZF automata, és től kezdve képes gyorsítani 0-ról 100 km/h-ra 3,7 másodperc alatt és eléri a 322 km/h-s maximális sebességet. csak 50 darabot gyártanak, aminek ára lesz 324.900 euró kézi sebességváltóval és ig emelőkkel 330.990 euró az automatával.

Ssang Yong SIV-2 koncepció

A SsangYong SIV-2 Concept a SIV-1 Concept továbbfejlesztése, és a márka új formanyelvét tartalmazza. Írj be egy megújult esztétika és sokkal dinamikusabb ahhoz képest, amit a SsangYongtól megszoktunk. Az eleje szögletes formáival jelképezi a karaktert, míg a hátsó az egyik olyan terület, amely leginkább meglep sportvonalak és a kipufogó dupla kimenete.

A belső tér rendkívül koncepcionális és jellegzetes négy egyéni ülés, a gombok eltávolítása mellett a nagy érintőképernyők javára. Méretei a Nissan Qashqaiéhoz hasonlóak, a sorozatgyártású változat pedig a piacon kerülne piacra 2018 éves. Írj be egy hibrid hajtásrendszer amely egy 1.5 literes benzinmotort villanymotorral kombinálna.

Ssang Yong XLV

A Genfbe érkező SsangYong XLV a nagy terepjáró a jól ismert Tivoli alapján. A fő módosítás a C-oszlopban történik, amely akár 235 milliméterig is megnyúlik, jelentősen kibővítve a belső teret. Annak ellenére, hogy azonos tengelytávval rendelkezik, sokkal szélesebb lenne, és így akár XNUMX-ig is elférne 7 utas, amellett, hogy törzsét kiterjeszti a 720 liter.

esztétikusan nincs sok különbség a normál Tivolihoz képest néhány hátul finomításra korlátozódik. Minden arra utal, hogy a motorkínálata megegyezik a kistestvérével. nálunk lenne a 1.6 D16T 115 LE gázolaj részéről és 1.6 G16 128 LE-vel a benzines részhez. Lesz elsőkerék- és összkerékhajtású változat is.

2016-as Subaru Forester

A Subaru Forester 2016 megújulva érkezik a Genfi Autószalonra. A fő változtatások a belső tér módosítása és a hozzáadás új Euro 6 motorok. Esztétikai szinten új adaptív fényszórókat kap C alakú és LED technológiával, új dizájnnal 17 és 18 colos kerekek és a Sephia Bronze színt. Belül megújítja a szövet kárpitozást, és optimalizálja az üléseket a nagyobb kényelem érdekében.

Javított az anyagok minősége, az órapanel és az új Subaru Outback kormánykereke is. Az alváz szintjén a felfüggesztés és kormánymű a belső teret pedig hangszigetelték, hogy ne érje el annyi zaj. Idén márciusban érkezik meg a kereskedésekbe, és a márka megígérte, hogy betartja ugyanazok az árak hogy eddig felajánlotta.

subaru xv koncepció

A Subaru XV Concept már köztünk van. Ez egy olyan prototípus, amely a Subaru Impreza 5 ajtós koncepcióján alapul, és amely előmozdítja a a SUV új generációja Japán hozzáférés. Ha megtartja a méreteit (4,52 méter hosszú, 1,92 méter széles és 1,57 méter magas), a szériaváltozat előnyös lesz nagyobb lakhatóság és egy nagyobb csomagtartó.

Külsejét uralja a agresszívabb megjelenés amely megfelel a márka jövőbeli tervezési nyelvének, a Dynamic X Solid. A 19 colos felni egy másik elem, amely a dizájn miatt vonzza a figyelmet. futurisztikus és merész. A következő sorozatgyártású Subaru XV legalább 2017-ig nem kerül piacra.

Toyota C-HR

A Toyota C-HR a japán márka új SUV-ja, amely került leleplezésre a Genfi Autószalonon. Ahogy vártuk, kockázatos dizájnjával tűnik ki, ami miatt a sorozatgyártású változat nagyon hasonlít a prototípushoz. A TNGA platform (Toyota New Global Architecture), és a kínálatban a Toyota RAV 4 alatt lesz.

A részleteket még nem hozták nyilvánosságra, és csak annyit tudunk, hogy lesz Európában gyártják és elég valószínű, hogy a hibrid mechanika 1.8-as benzines motorral. Ugyanígy lesz egy 1.2 literes turbós benzines is, 115 LE-vel. piacra kerül ezen 2016 folyamán versenyezni olyan modellekkel, mint a Nissan Juke, a Jeep Renegade vagy a Mazda CX-3.

volkswagen fideon

A Volkswagen Phideon egy új modell Kína exkluzív most, hogy a Phaeton gyártása megszűnt. Ez egy szedán, amelyet a Volkswagen C Coupé GTE ihletett, és ez az első, amely a MLB platform. A választékhoz a 2.0 TSI négyhengeres motor biztosítja majd a hozzáférést, de az igényesebb vásárlók számára a 3.0 TSI V6 300 LE-vel és 440 Nm-rel 4Motion összkerékhajtással.

Ennek az 5,05 méter hosszú szedánnak a kulcsa a luxus és kényelem belül. Mind az első, mind a hátsó ülések fűtöttek, szellőztethetők és masszázs funkció. Alapfelszereltségű légrugózást és öt vezetési módot tartalmaz. Felszereléséhez tartozik a Head-Up Display, éjjellátó, Park Assist vagy csatlakozás MirrorLink, CarPlay és Android Auto segítségével.

Volkswagen T-Cross Breeze

A Volkswagen T-Cross Breeze az a prototípus, amely a SUV új generációját várja a következő Volkswagen Polo alapján. Arról van szó, hogy a átalakítható kompakt crossover, melynek lehúzható vászontetője van. Megjelenését a Volkswagen Tiguantól örökölte, bár néhány változtatást vezet be, mint pl LED-es nappali menetfény négyzet alakú kialakítással vagy az új szélesebb elülső ráccsal.

Belül elveszti a gombokat az érintőképernyők javára, mint a prototípusbanVolkswagen Budd-e koncepciótartalmazza a rendszert „Információs kijelző aktiválása” és a Beats által jegyzett hangrendszer. A motor hajtja 1.0 turbós háromhengeres erejével 110 LE és 175 Nm. Súlya mindössze 1.250 kg, fogyasztása 5 l/100 km.

volkswagen fel! 2016

Fel a Volkswagen! 2016 körülbelül a arcmosás a sorozat kis modelljéből. Némi esztétikai változáson megy keresztül, javul a felszereltsége, sőt új motort is tartalmaz. Ez körülbelül 1.0 turbós háromhengeres amely eléri a 90 lóerőt és a 160 Nm nyomatékot, ami a kézi sebességváltóhoz kapcsolódik. lesz a a tartomány csúcsán, 1.0 és 60 lóból álló légköri 75 felett áll.

La az esztétikai felújítás meglehetősen diszkrét és az új fényszórókra és a sötétített hátsó lámpákra korlátozódik. Új kerékkialakítások és számos testreszabási lehetőség lesz. A befejezések vannak vedd fel!, lépj fel! és magasra! amelyek sok elemet tartalmaznak, mint például a 5 hüvelykes érintőképernyő, valamint az opcionális felszerelések, mint például a Beats by Dr. Dre hangrendszer hét hangszóróval és 300 W teljesítménnyel.

Volvo V40 2016

Megújult a svéd kompakt, érkezik az új Volvo V40 2016 Ennek a modellnek a fő újdonsága az új alkalmazása tervezési nyelv a Volvo XC90-ben megjelent márka. Ily módon látni fogjuk a "Thor kalapácsa" fényszóróiban az újratervezett hűtőrács mellett. A hátsó kap kisebb változtatásokat és annak Nueva szín paletta mert a test öt új lehetőséget tartalmaz.

Magában foglalja a City Weavy kárpit amely a Volvo Concept Estate-ben jelent meg, és minőségi anyagokat, például alumínium burkolatot kapott. Szerelje be a rendszert Volvo OnCall hangvezérléshez és a külső levegőt szűrő Clean Zone-hoz. Dízel motor felújítva 2 literes négyhengeres D2.0. 115 lóerős teljesítményével most sikerült csökkentenie fogyasztását és károsanyag-kibocsátását, 3,4 l/100 km-re homologizálva.

Volvo V90

A listát egy modell zárja, amelyet makett formájában láttunk, és amelyről képek kiszivárogtak. Az új Volvo V90 mindenről szól családi változat az S90 limuzinból, és ugyanazzal a SPA moduláris platformmal érkezik. Az övék 4,93 méter hosszú biztosítson jó belső teret, olyan csomagtartóval, amely elérheti a 1.526 liter lehajtott ülésekkel. A svéd márka legújabb technológiáját is megkapja.

A motorpaletta két benzines opciót, egy plug-in hibridet és két dízelt tartalmaz. benzin lesz T5 és T6 2.0 literes, 254 és 320 CV teljesítménnyel. Fent van a T8 plug-in hibrid hogy az elektromosnak köszönhetően eléri a 407 CV teljesítményt és a 45 kilométeres hatótávot károsanyag-kibocsátás nélkül. A dízelek azok D4 és D5 2.0 literes, amelyek teljesítménye 190, illetve 235 LE.