La a Volkswagen csoport elektromos offenzívája úgy tűnik, jó úton halad. A német konszern nem hagyja abba, hogy pénzt fecskendez projektjeibe, segítve azok megvalósulását. Az ID.3 még hetekre van attól, hogy elérje a piacot, de ez lesz egy olyan ajánlat lándzsája, amelyet minden piaci szegmensre ki kellene terjeszteni. Az egyik legjobban várt modell a Volkswagen ID Buzz-ban reinkarnáció a mitikus T1 modern kulcsában.
A piacra érkezését körülbelül három éve igazoltákA projektet azonban nagy titok övezi. A mai napig nem tudjuk, hogy hivatalosan mi lesz a neve, milyen teljesítményfokozatú lesz, illetve hogy lesznek-e ipari változatai. Azonban a szivárog segítenek enyhíteni az üggyel kapcsolatos információhiányt. Az általunk ismert utolsó információ az övével kapcsolatos termőhely.
A Volkswagen ID Buzz még mindig nem rendelkezik határozott névvel
Különféle források, köztük a MotorTrend szerint a Volkswagen ID Buzznak német útlevele lesz. Nyilvánvalóan Johan de Nysschen, a Volkswagen amerikai műveleti igazgatója volt az, aki megerősítette ezt a helyzetet. De nem ez az egyetlen, hiszen úgy tűnik, hogy ebben az országban kizárólag a világ számára szerelik össze. Mit nem erősítette meg, melyik központ, az országban elérhető sok közül, gondoskodni fog.
A platform platformja segíthet megfejteni ezt a rejtélyt. Oszd meg a bázist az azonosítóval.3 így ugyanabban a központban szerelhető össze, mint a kompakt. Mégis sok kétség merül fel ezzel kapcsolatban, hiszen a Volkswagen-csoport azt szeretné, ha minden németországi gyára képes lenne akkumulátoros járművek gyártására. Ez a legjobb módja a költségek csökkentésének, mivel az egyetlen technológia, amelyen dolgoznának, az SEM platform.
La A Volkswagen ID Buzz piacra érkezését 2022-re tervezik. Remélhetőleg a következő hónapokban több információt fogunk tudni, mint például a végleges nevét. Ehhez hozzá kell tenni a hogyan fog fejlődni az esztétikai kódod, mert a koncepciónak vannak olyan elemei, amelyek nem kerülhetnek gyártásba. Vigyáznunk kell, mert a német konzorcium minden riválisát megelőzni akar.
Forrás - motortrend