Megszoktuk, hogy utunkon látunk mindenféle jármű. Azonban még ha azt hisszük is, hogy a világ közepe Európában van, el kell ismernünk, hogy nem, nem az. A bizonyíték az, hogy ha elhagyjuk határainkat, és harmadik országokba megyünk, olyan járműveket fogunk látni, amelyek meglepnek minket. Ez azért van, mert a földkerekség minden régiójának más íze van és bár sokat szabványosítottak, a márkák meg akarják elégíteni őket.
Ezért olyan termékeket fejlesztenek, amelyek gyakran elérhetetlenek. Ennek egyik példája az új Ford Everest-ban A Ranger SUV-változata. Tudtad, hogy sok piacon a márkák megragadják a lehetőséget, hogy felpörgetik pick upjaikat? A Mitsubishi már régóta csinálja és elég sikeresen, és a Blue Oval egy másik, ami szintén nagyon jó ebben. Most mutassa be új iteráció, bár azzal "kém" fotók...
Az új Ford Everest hivatalosan 2022 első negyedévében debütál...
Ha egy kis emléket csinál, emlékeznie kell a az új Ford Ranger bemutatója. Nos, amikor még egy hónap sem telt el, a Yankee cég visszatér a harcba, bár ebben az esetben az Everesttel. Ez a modell, amely ezzel eléri a maga harmadik generáció, eredetileg 2003-ban látott napvilágot. Azóta egészen a mai napig igazán érdekes és sokkal hatékonyabb lehetőség, mint testvérei az Escape (Kuga Európában) és az Edge termékcsaládban.
Ahogy korábban mondtuk, az új Ford Everest bejelentésére a cég "kém" fotósorozatot tett közzé. A vonatkozó érvényesítési tesztek elvégzése közben készültek, és be akarják mutatni velük, hogy egy SUV-ról (vagy terepjáróról van szó, attól függően, hogyan nézzük) nagyvonalú off-road tulajdonságok. Kár, hogy terepszínű borítja, bár az elejét és a hátulját, valamint a nagyvonalú hasmagasságot is megpillanthatjuk.
A készletből kiemelésképpen megemlíthetjük a hátsó optika. L-alakúak, és egy fekete díszléc van, amely úgy tűnik, hogy csatlakozik hozzájuk a központi területen, bár nem tudjuk, hogy működőképes-e vagy sem. Elismernünk kell azt a jó munkát, amit végeztek integrálja a „D” oszlopot, különösen, ha az Everest egy olyan pickupból származik, mint a Ranger. Jelezze azt is, hogy a kerékívek jelentős méretűek és szélesek, mint egy jó TT.
Mindennel, A Ford nem tett közzé képeket a megújult Everest belsejéről. Feltehetően a Ranger másolata lesz, bár lehet némi változás, különösen a térben és a csúszdákban. Meg kell várnunk a debütálását, jövő tavasszal, hogy megítélhessük őt. Igen, ugyanaz némi szűrés rontja a meglepetést, bár már jelezték, hogy Ausztráliában, a Fülöp-szigeteken, Thaiföldön és Indiában is elérhető lesz…
Jelen esetben Endeavour márkanéven...
Forrás - gázló
További információ erről a modellről
- Plazák 2 - 5
- Potencia 170-292 LE
- fogyasztás 8,5-13,8l/100km
- Értékelés 4,6