Az autóipar fejlődése nagy szakadást hozhat létre a már meglévő és az új gyártók között. Figyelembe kell venni, hogy a teljes villamosítás egyenetlen ütemben halad a márkák között, és itt nyernek a kínaiak. Ez az ügy lényege, és nincs több látnivaló exponenciális fejlődés, amelyet olyan cégek tapasztaltak, mint a BYD vagy a SAIC Motor csoport olyan európai riválisokkal szemben, mint a Volkswagen vagy a Mercedes-Benz. Természetesen az eladásaik továbbra is alacsonyak.
Az a mondat azonban, amelyet egy ideje hallani „Jönnek a kínaiak, jönnek a kínaiak”, már több mint elavult. És a bizonyíték a modell, amely néhány napon belül megérkezik. Az újról van szó BYD R1, amelyet a kínai cég szinte titokban hozott létre. Valójában, ha nem lennének azok az előzetes képek és videoklipek, amelyeket kínai közösségi oldalain hagyott, nem tudtuk volna meg, hogy meg fog születni. Körülötte azonban van némi kétség.
A tervek szerint 5. január 2023-én debütál a BYD R1, bár egy újabb nagyszerű újdonsággal állhatunk szemben…
A BYD által közzétett fényképeket megvizsgálva eloszlatjuk ezeket a kétségeket. Az első: van egy új logó, amely nem egyezik a kínai cég logójával. Ezért sejthetjük, hogy egy új prémium márkával állunk szemben, amellyel egy lépést meg kell mászni a piacon, és a bajor prémiumok felé mutatni. A második helyen a maga a modell előzetesei együtt a videó teaser amelyek azt mutatják, hogy álcázott és mozgásban van.
Ha ezeket referenciaként vesszük, akkor ezt jelezhetjük ez a BYD R1 (a név dologra később még visszatérünk) egy nagy SUV. Azt nem tudtuk megmondani, milyen hosszú lesz a karosszéria, de 5 méterrel szinte pirulás nélkül tudott flörtölni. Ott van az is, hogy vonalai és vonásai egyenesek és függőlegesek tehát megpróbálna közelebb kerülni az olyan klasszikusokhoz, mint a Defender vagy a Wrangler. Amellett, hogy remek kabinja van...
A harmadik helyen a jó off-road tulajdonságai állnak. Több forrás szerint ez az R1 száz százalékban elektromos lesz innen ered a homokdűnék könnyű megmászása. De mi a helyzet a folyókban gázolással? Egy elektromos jármű több problémát vet fel, hogy szembenézzen ezzel a manőverrel, de a BYD-nél úgy tűnik, hogy különösebb probléma nélkül megoldották volna. Emiatt célszerűbb a hőmechanika alkalmazása valamilyen könnyűsúlyú vagy plug-in hibridizációval.
Végül, ahogy korábban mondtuk, visszatérünk a névvel. Feltételezzük, hogy ennek a modellnek a neve BYD R1 lesz de egy új logó piacra dobásakor feltűnik, hogy megváltoztathatja a nevét. Sőt, mivel lehet prémium almárkából, egy új korszak elején járhatunk a kínai gyártó számára. Valójában minden arra utal, hogy ez lesz a zászlóshajója, de ezt addig nem tudjuk meg jövő január 5-én, ekkor érkezik...
Türelem…
Forrás - BYD - BYD a Weibón keresztül
