A General Motors évek óta álmodik a Cadillac újjászületéséről. Most lehet, hogy egy kicsit közelebb van a célpontjához, de óvatosnak kell lennie néhány lövéssel, amelyeket a "lejárati rámpán" adott. Igen, mert minden egymás ellen fordulhat, ha a közvélemény nem fogadja el őket úgy, ahogy gondolják. Az új cadillac celestiq a cég legklasszikusabb esszenciáját gyűjti össze és hozza a jelenbe futurisztikus dizájnnal és a legújabb Ultium elektromos technológiával...
Néhány hónappal ezelőtt már beszéltünk róla, amikor hivatalosan debütált. A szériaváltozat azonban mostanáig nem érkezett meg, megerősítve annak főbb műszaki adatait, valamint a végleges tervezési részleteket. és először dicsérnünk kell a General Motors bátorságát bár azt is kifogásolják, hogy a gyártása csak 2023 decemberében kezdődik meg. Az ára is, az "alap" verziókkal, amelyek 300 XNUMX dollárról indulnak... Majd meglátod...
A Cadillac Celestiq "becsült" teljesítménye 447 kW, forgatónyomatéka 868 Nm... a közel 500 kilométeres hatótáv mellett...
Ha eltekintünk a Cadillac Celestiq kockázatos dizájnjától, a belsőségére szeretnénk koncentrálni. Mint tudják, a technikai "alap" az General Motors Ultium platform. Ennek köszönhetően két villanymotort szerel fel, 447 kW (607,92 CV) becsült teljesítménnyel és 868 Nm nyomatékkal. A rendszert 111 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor táplálja, amely a General Motors adatai szerint közel 500 kilométeres autonómia...
Az előnyök tekintetében a Cadillac Celestiq körülbelül 0 másodperc alatt tud 100-ról 3,8 kilométer/órára felgyorsulni. A maga részéről az akkumulátor 200 kW-ot támogat a gyorstöltésben, ami körülbelül 130 perc alatt körülbelül 10 kilométer autonómiát biztosít. És ehhez a lehetőséghez olyan eszközök is tartoznak, mint az adaptív légrugózás, az aktív hátsó kormányzás, az Active Roll Control stabilizátorrudak vagy a Magnetic Ride Control 4.0 rendszer.
Ez az aktív technológiák készlete változtassa a Celestiq-et kerekeken járó repülő szőnyeggé. Még inkább, ha az olyan adatok, mint például az üres tömeg nem ismertek, bár könnyen meghaladhatja a 2 tonnát. Az Active Roll Controlnak köszönhetően a stabilizátorrudak testgördülést tartalmaznak az aktív kormányzás pedig 3,5 fokkal elfordítja a hátsó kerekeket. Az eredmény jobb menetdinamika és jobb kezelhetőség lesz.
Az aktív vezetési segédeszközöket illetően fejlett technológiával rendelkezik kihangosított vezetői segítség az Ultra Cruise segítségével. Közöttük, távoli automata parkolás akkor is, ha a vezető nincs a járműben. Belül emelje ki az 55 hüvelykes képernyőt vagy a 12,6 hüvelykes kijelzőt a hátsó utasok számára. Vagy az eladását, egy "személyes vásárló" vezetésével, hogy ne legyen két egyforma Celestiq...
Forrás - Cadillac
