La gépkocsi villamosítás Ezen az úton halad az ágazatot alkotó összes márka. Honda egyike azoknak, amelyek úgy tűnik, hogy összekapják magukat, mert a bemutatásával a Városi EV y Sport EV egyértelművé teszi számunkra, hogy technológiájuk már majdnem készen áll az édességre. Az elsőt 2019-ben kezdik gyártani, a másodiknak még nincs hivatalos megerősítése.
A jelenlegi elektromos autók fő problémája (a többi másodlagos autó mellett) abban rejlik az akkumulátorok autonómiáját és a töltési időt. Nos, a Honda bejelentette, hogy azon dolgozik, hogy elektromos autói mindössze 15 perc alatt szinte teljesen feltölthetők legyenek. Ennek érdekében akkumulátorai egy "ultragyors" töltőrendszert kapnak, amely lehetővé teszi, hogy ez a művelet ennyi idő alatt befejeződjön.
Amint arról a japán cég beszámolt, az a teljesítményszabályozó rendszer, és autóik könnyedségére 15 perces ultragyors töltéssel képesek lesznek utazni távolság nagyobb, mint 200 kilométer. Ennek a rendszernek azonban van egy de-je, mégpedig az, hogy ha a Honda elektromosság töltésére használt töltőállomások nem rendelkeznek a márka technológiájával, akkor soha nem tölthetők így.
Egyelőre, és bár a a márka első elektromos autója évben kerül piacra 2019, ez az ultragyors töltőrendszer csak 2022-ben lesz elérhető. A Honda véglegesíti ennek a technológiának a részleteit, mivel a továbbiakban nem kapja meg a Panasonic, akkumulátorszállító műszaki támogatását. Róla nincs több adatunk, mint amit közöltünk, így meg kell várnunk, amíg hivatalosan bemutatják, hogy megtudjuk, megosztja technikai megközelítését más márkákéval vagy ha éppen ellenkezőleg, száz százalékban eredeti a japán márkától.
En Európa Feltételezések szerint nem lesz gond a bővítése, hiszen 2020-ra várhatóan több ezer 350 kW-os töltőállomások.
Forrás – Honda