Tavaly év végén ezt a hírt hozták Hyundai Csoport (Hyundai és Kia) és a FCA csoport megbeszéléseket folytattak, hogy technikai együttműködést kezdeményezzenek átvitel fejlesztése o hidrogénerőművek. Ezek a közeledések bizonyára "sötét vízben" maradtak, mivel a dél-koreai konzorcium nemrég bejelentette, hogy szövetséget írt alá Audi erre a szükségletre.
Mindenesetre úgy tűnik Hyundai Csoport Érdekel még vele dolgozni? FCA csoport, Nos, az Asia Time médiában megjelentek szerint a részvénytulajdon jelentős részének átvételét terveznék. A manőver mögött láthatóan három ok rejtőzhetne: először is a szélesre való hozzáférés kereskedői hálózat de Chrysler az USA-ban a második helyen a szaftos dzsip jövedelmezősége, az egyik legjobb az ágazatban, és végül a kereskedelmi terjeszkedés, amit tapasztal RAM.
Ha ez az információ igaz, akkor probléma van a következővel: Hyundai Csoport. Sergio Marchionne, az FCA-csoport jelenlegi vezérigazgatója csak a jövő év első negyedévében hagyná el posztját, így csak az ő távozásáig hajtanák végre ezt a stratégiai lépést. A pletykák szerint Chung Mongkoo, a Hyundai vezérigazgatója várná a Az FCA Group részvényei zuhannak, Marchionne távozása után, hogy ellenséges vételi ajánlatot tegyen és megszerezze az olasz-amerikai konzorcium alaptőkéjének többségét.
A helyzet tovább bonyolítása érdekében a hálózati pletykák biztosítják, hogy az elnök a FCA csoport, John elkanén ezt támogatnám FCA-Hyundai szövetség. Ezek a pletykák hozzáteszik, hogy a Fiat alapítójának ükunokája nem ért egyet azzal az utóddal, akit Marchionne vezérigazgatónak választott volna, így nem okoz gondot az ázsiai konzorcium felkarolása.
A cikknek az Asia Timesban való megjelenését követően A Hyundai Group hivatalos sajtóközleményt adott ki amelyben kategorikusan cáfolta a hírt, biztosítva, hogy:
"Alaptalanok azok a pletykák, amelyek arról szólnak, hogy közelgő ajánlatot tesznek a Hyundai megvásárlására az FCA számára"
Úgy tűnik azonban, hogy az ázsiai csoporthoz legközelebb álló hatalmi körökben hivatalos a hír. Mindenesetre, ha valósággá válik és ez "egyesülés-felvásárlás", az eredményül kapott entitás a a világ vezető autógyártója évi mintegy 12 millió darabos mennyiséggel. Figyelni kell majd az esetleges hírekre, hiszen az év egyik szappanoperájaként mutatják be.
Forrás - Ázsia Times