Körülbelül egy éve a Kia bemutatta új versenymodelljét, a TCR-t; egy Kia Cee-t, amely megfelelően igazodott ennek a kategóriának az előírásaihoz. Várható volt, hogy testvérmárkájának, a Hyundainak nem kell túl sokáig tartania, hogy ugyanazt a munkát kövesse. És így is lett. a dél-koreai márka most jelentette be a Hyundai i30 TCR fejlesztését hogy teljesen belépjen a sebességkörökbe, és így folytassa a Hyundai Motorsport terjeszkedését.
Hogy is lehetne másként, a modell, amelyből az alapját veszi, a nemrég bemutatott Hyundai i30 lesz, amelyet néhány hete teszteltünk Dél-Spanyolországban. Most jobban bejön nekünk, mint ahogyan azt a Hyundai mondaná kompaktjának fejlesztése és hangolása egy részét a régi nürburgringi pályán végezték, több ezer kilométert megtett ott. Logikus, hogy az i30 TCR konfigurációja számos eltérést mutat a közúti autókéhoz képest.
A Hyundai Motorsport srácai többek között a Hyundai i30 TCR-t a kategóriához igazítják egy 2 literes turbófeltöltős motor, egy hatfokozatú váltó és a 100 literes üzemanyagtartály, ezek a versenyszabályzat által megkövetelt követelmények. Ennek az autónak a fejlesztése Hónapok óta épül, különösen szeptember óta, a cég központjában, Alzenauban, Németországban. Az első szállítások azonban decemberben lesznek A tesztelés idén tavasszal kezdődik.
"Első körverseny-projektünk elindítása nagyon fontos lépés a Hyundai Motorsport számára.". "Tudom, hogy egy erős autót fogunk létrehozni egy egyre versenyképesebb kategória számára.” – jelentette ki a A Hyundai Motorsport csapatfőnöke, Michel Nandan. Marcello Lotti üdvözölte a márkát a nevében TCR: "Örömmel üdvözöljük a Hyundait a növekvő TCR családban. A koreai gyártó érkezése még nagyobb presztízst ad azoknak a nagy márkáknak a hosszú listájához, amelyek úgy döntöttek, hogy átveszik a TCR koncepciót, és felveszik a versenyt sorozatgyártású modelljeikkel.".